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柱基標高調整,建議采用螺栓微調方法,重點保證鋼牛腿頂部標高值。
鋼柱、吊車梁、鋼屋架的垂偏值,在允許偏差以內。
鋼柱采用無纜風校正時,要防止初偏值過大,柱傾倒造成事故。
根據(jù)工程特點,在施工以前要對吊裝用的機械設備和索具、工具進行檢查,如不符合安全規(guī)定不得使用。
現(xiàn)場用電必須嚴格執(zhí)行《建設工程施工現(xiàn)場供用電安裝規(guī)范》、《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》等的規(guī)定,電工需持證上崗。
一個城市的中心區(qū)反映一個城市的地理風貌和民族風情,同時,也是一個城市文化發(fā)展程度的標志。而景觀膜結構設計要求其具有廣泛的可讀性、雅俗共賞,既有超凡脫俗的藝術價值,又能使大眾喜聞樂見與大眾息息相通。工期短的性能還有利于人人們及時對其進行更換,當然,它移動起來也是十分方便的。景觀膜結構以其鮮明的個性和標識性,應用于城市小品設計中。
景觀膜結構的設計主要包括體形設計、初始平衡形狀分析、荷載分析、裁剪分析等四大問題。通過體形設計確定建筑平面形狀尺寸、三維造型、凈空體量,確定各控制點的坐標、結構形式,選用膜材和施工方案。
膜結構車棚工程竣工后1年,檢查膜結構車棚是否處于正常工作狀態(tài)內,檢查內容包括:膜面有無較大變形,膜面能否因預張力損失而松弛,膜面能否部分撕裂,膜材涂層能否剝離,銜接件能否松動等。
如遇到膜面有較大變形、膜面因預張力損失而松弛等狀況,制定二次張拉計劃并及時施行。
如遇膜結構部分撕裂、膜材涂層剝離的狀況應及時修補。如遇銜接件松動的狀況,及時擰緊或加固。