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北京車輛門禁系統(tǒng)優(yōu)選商家 蘇州陸禾電子

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發(fā)布時(shí)間:2020-11-15 03:06  








隧道定位技術(shù)原理

隧道定位考勤原理


隧道施工作為高危行業(yè),造成的人員傷亡和企業(yè)損失不計(jì)其數(shù),如何防患于未然,保障人員安全?

隧道人員定位可以實(shí)現(xiàn):人員位置定位、攜卡人員出入洞時(shí)刻考勤、重點(diǎn)區(qū)域出入考勤數(shù)據(jù)、限制區(qū)域出入時(shí)刻及報(bào)警、洞內(nèi)工作時(shí)間、洞內(nèi)和重點(diǎn)區(qū)域人員數(shù)量、洞內(nèi)人員活動(dòng)路線等監(jiān)測(cè)、顯示、打印、存儲(chǔ)、查詢、異常報(bào)警、路徑跟蹤、管理等功能,將會(huì)讓隧道人員定位管理產(chǎn)生重大改變!依托于成熟的LED顯示技術(shù),公司同步開發(fā)出雙色屏,彩色屏,全彩屏,根據(jù)市場(chǎng)需要,積極滿足用戶需求。

  隧道定位技術(shù)原理是怎樣的呢?針對(duì)隧道人員定位,采用RFID、ZIGBEE/UWB等定位技術(shù),可以實(shí)現(xiàn)人員實(shí)時(shí)定位監(jiān)管,結(jié)合人臉識(shí)別、視頻監(jiān)控系統(tǒng)等實(shí)現(xiàn)對(duì)隧道施工人員、設(shè)備、物資的實(shí)時(shí)定位,有效獲取人員、物資位置信息、時(shí)間信息、軌跡信息等,及時(shí)發(fā)現(xiàn)遺漏異常行為,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化監(jiān)管設(shè)施聯(lián)合動(dòng)作。后臺(tái)系統(tǒng)根據(jù)需求分析,采用最前沿的電視墻技術(shù),通過平臺(tái)服務(wù),及時(shí)的將數(shù)據(jù)呈現(xiàn)到電視墻上面,以供管理員及時(shí)分析處理系統(tǒng)可選,進(jìn)行以隧道口為單位,實(shí)現(xiàn)全線系統(tǒng)整合,統(tǒng)一監(jiān)控,統(tǒng)籌管理。

  隧道定位技術(shù)實(shí)現(xiàn)的功能:

  隧道定位技術(shù),能夠?qū)λ淼朗┕と藛T進(jìn)行實(shí)時(shí)定位管理,可分類統(tǒng)計(jì)出入隧道洞口的作業(yè)人員、外來人員信息,通過LED大屏實(shí)時(shí)顯示隧道人員的出勤狀態(tài)。

  隧道人員定位系統(tǒng)還可對(duì)外來車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)定位管理,防止車輛在危險(xiǎn)區(qū)域長(zhǎng)時(shí)間停留,提升數(shù)字化管理能力。

  通過給員工或訪客佩戴具有“一鍵緊急求救”功能的定位安全帽,一旦發(fā)生危險(xiǎn)可立即求助;管理人員可依據(jù)預(yù)警信息快速鎖定位置進(jìn)行援助,查看事發(fā)區(qū)域人員分布,實(shí)現(xiàn)調(diào)度救援。





無卡人員報(bào)警系統(tǒng)


隧道無卡人員報(bào)警系統(tǒng)


無卡人員報(bào)警系統(tǒng)可有有效判定單人帶卡和不帶卡進(jìn)行識(shí)別,采用紅外感應(yīng)技術(shù)識(shí)別人員進(jìn)出,再配合無卡報(bào)警讀卡器實(shí)現(xiàn)無卡人員進(jìn)洞報(bào)警

對(duì)于外來人員或無卡施工人員獨(dú)自進(jìn)入隧道時(shí)讀卡器通過紅外感應(yīng)到之后會(huì)觸發(fā)報(bào)警器報(bào)警,從而及時(shí)通知管理員。但是該無卡人員和攜卡者一起進(jìn)入時(shí),讀卡器就不會(huì)報(bào)警。

1)支持遠(yuǎn)距離自動(dòng)打卡

施工人員只需將識(shí)別卡放在安全帽內(nèi)側(cè),無需主動(dòng)打卡,自然通過即可,快速方便。

2)違規(guī)用戶報(bào)警功能

外來人員或無卡施工人員通過掃描范圍時(shí),報(bào)警系統(tǒng)通過報(bào)警器會(huì)發(fā)出聲光報(bào)警,提示保安人員,有效的防止違規(guī)人員的進(jìn)入。若該無卡人員與有卡人員一同進(jìn)入通道,則該系統(tǒng)不會(huì)報(bào)警。

3)24小時(shí)監(jiān)控視頻聯(lián)動(dòng)功能

當(dāng)有人員通過時(shí),管理人員的電腦馬上會(huì)顯示相應(yīng)的信息;系統(tǒng)支持遠(yuǎn)程的視頻監(jiān)控功能,領(lǐng)導(dǎo)可以在辦公室內(nèi)直接監(jiān)控任意一臺(tái)攝像機(jī)的畫面。

4)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)和視頻實(shí)時(shí)監(jiān)控功能

系統(tǒng)可以對(duì)通過通道的人員進(jìn)行24小時(shí)的監(jiān)控錄像,同時(shí)具備視頻抓拍功能。一旦出現(xiàn)問題,可以很方便地定位到相應(yīng)的責(zé)任人。







隧道UWB定位介紹

隧道UWB定位介紹

UWB室內(nèi)定位技術(shù)與傳統(tǒng)通信技術(shù)有極大的差異,它不需要使用傳統(tǒng)通信體制中的載波,而是通過發(fā)送和接收具有納秒或納秒級(jí)以下的極窄脈沖來傳輸數(shù)據(jù),從而具有GHz量級(jí)的帶寬

跟藍(lán)牙和WIFI定位方法不同,UWB室內(nèi)定位技術(shù)位置信息并不是基于信號(hào)強(qiáng)度(RSSI)進(jìn)行計(jì)算,而是通過精準(zhǔn)無線信號(hào)的發(fā)送時(shí)刻、接收時(shí)刻,并通過算法計(jì)算的。該輸出若有LED配合,亦可將結(jié)果輸出到LED大屏上展示出來,效果更形象直觀。UWB無線定位系統(tǒng)要實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定位,首先要獲取與位置相關(guān)的變量信息,建立相應(yīng)的數(shù)學(xué)模型,然后根據(jù)這些變量和參數(shù)以及數(shù)學(xué)模型來解算目標(biāo)的坐標(biāo)。

  我司推出的UWB隧道定位產(chǎn)品專門面向隧道行業(yè),在施工隧道中已成功運(yùn)行上百例,輕松實(shí)現(xiàn)隧道環(huán)境下誤差不超過1米,空曠路面可實(shí)現(xiàn)誤差30-50公分


隧道定位我們的優(yōu)勢(shì)

隧道定位我們的優(yōu)勢(shì)

陸禾電子做為隧道定位廠家,長(zhǎng)期為隧道施工企事業(yè)單位提供綜合的、穩(wěn)定的、科技含金量高的隧道安全定位系統(tǒng),同時(shí)也將一致致力于隧道定位系統(tǒng)的研究和深化應(yīng)用。藍(lán)牙技術(shù)是一種短距離無線通信技術(shù),其目的是以無線連接取代有線連接,將固定和移動(dòng)信息設(shè)備組成個(gè)人局域網(wǎng),實(shí)現(xiàn)設(shè)備之間低成本的無線互連通信。公司在隧道安全定位系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、安裝、調(diào)試中具備了豐富的經(jīng)驗(yàn),提供7X24售前售后技術(shù)服務(wù)外,公司擁有一支專業(yè)的隧道施工隊(duì)伍,長(zhǎng)年累月為客戶的工作提供便捷支持。

為配合項(xiàng)目順利進(jìn)展,目前公司已在西安、昆明設(shè)立直屬辦事處,所有人員為公司統(tǒng)一調(diào)撥,目的在于挺高項(xiàng)目應(yīng)急響應(yīng)效率,切實(shí)為客戶著想,解決客戶的后顧之憂


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