東風(fēng)凱普特EV350駕駛室公司、東風(fēng)凱普特EV350駕駛室公司價(jià)格報(bào)價(jià)

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冷鏈管理是藥品流通的非常關(guān)鍵的一個(gè)環(huán)節(jié)，貫穿供應(yīng)鏈管理全過程。而在現(xiàn)實(shí)生活中，醫(yī)藥冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)魚龍混雜，尤其對(duì)于冷藏藥品專用車的管理更是很不規(guī)范。隨著新版GSP的實(shí)施，對(duì)醫(yī)藥冷鏈方面加強(qiáng)監(jiān)管，必須要杜絕“疫苗”事件的發(fā)生，這也需要政府、制造單位等多方面的努力。

一般來說承載的醫(yī)藥貨品重量輕，但是對(duì)于運(yùn)輸裝備的要求非常高，才能保證藥品的運(yùn)輸安全。對(duì)于市區(qū)內(nèi)的短途運(yùn)輸來說純電動(dòng)輕卡也將是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。最近東風(fēng)汽車股份工程車&特種車事業(yè)部推出了一款EV300的純電動(dòng)藥品運(yùn)輸專用車，目前已經(jīng)交付中國(guó)國(guó)藥集團(tuán)試用。

●  延續(xù)凱普特造型 儀表盤檔把有改動(dòng)

這款EV300純電動(dòng)藥品運(yùn)輸車是根據(jù)東風(fēng)凱普特車型打造而來，沿用凱普特N系列成熟的底盤和駕駛室。整車采用白色涂裝，整車包覆比較整齊。

車輛標(biāo)配的導(dǎo)流罩和冷機(jī)銜接過渡自然，毫無違和感。與凱普特N燃油版駕駛室不同的是，這款EV300采用了分體式的后視鏡和兩個(gè)較大尺寸照地鏡，以便為駕駛員提供更好的駕駛視野。

組合式大燈造型美觀，而且轉(zhuǎn)向燈采用LED光源，同時(shí)標(biāo)配霧燈，還是比較厚道。

為了保證貨廂容積，動(dòng)力電池組設(shè)置在車架兩側(cè)。為了保護(hù)電池組，每側(cè)都使用兩塊金屬板，將電池組和后輪全部覆蓋。不僅美觀還能起到保護(hù)電池和降低風(fēng)阻的作用。

每塊金屬板下沿兩側(cè)設(shè)置開關(guān)，需要將金屬板翻轉(zhuǎn)的時(shí)候只需要拉動(dòng)開關(guān)，通過支撐桿將其撐住即可，操作相當(dāng)方便。

駕駛室內(nèi)飾依然采用的是凱普特灰色系內(nèi)飾，三座設(shè)計(jì)，織物面料機(jī)械座椅。左手邊的設(shè)置有車載冰箱開關(guān)，無需使用冰箱時(shí)可以將其關(guān)閉節(jié)省電能。

采用的對(duì)稱式的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，標(biāo)配空調(diào)和收音機(jī)。駕駛室**的不同在于換檔桿和儀表盤。

電動(dòng)車采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，取消了離合器、變速箱，換檔也相對(duì)簡(jiǎn)單。這款EV300只有三個(gè)檔位：D-前進(jìn)、N-空擋、R-倒擋。檔把由不銹鋼和軟性材料打造，造型上向乘用車靠攏。

為了更好的顯示電池信息，儀表盤設(shè)計(jì)也有所改變。左邊為電機(jī)的轉(zhuǎn)速表，右邊則為時(shí)速表，在中間則是設(shè)置了一塊液晶屏。液晶屏上部可以顯示電池剩余電量、電池電壓和輸出電流、總里程和小計(jì)里程等；下部分則顯示了當(dāng)前檔位、兩側(cè)電池里的單體電芯電壓和電池溫度。在充電時(shí)也能清楚了解充電的電壓、電流情況。

動(dòng)力方面這款EV300搭載了一款永磁同步電機(jī)，該電機(jī)的**功率60kW（80馬力），額定扭矩358Nm。對(duì)于輕載的醫(yī)藥運(yùn)輸來說，動(dòng)力也基本夠用。電池組總電量為75.25kWh，滿載可以行駛150km。

●  自帶液壓尾板 貨物裝卸安全快捷

作為醫(yī)藥運(yùn)輸?shù)膶Ｓ密?，上裝部分性能是否可靠對(duì)醫(yī)藥運(yùn)輸安全有著很大影響。上裝設(shè)備的密封性能、保溫制冷性能、自動(dòng)監(jiān)控能力、車載冰箱、裝卸效率及安全性都十分重要。

這款EV300醫(yī)藥運(yùn)輸車的廂體內(nèi)尺寸為4030x2040x1900（mm），有效廂體容積可達(dá)15.6立方米。

車廂右側(cè)設(shè)置一個(gè)1米寬單開門，便于小件藥品的上下配貨。在右側(cè)的電池保護(hù)板上設(shè)置了兩個(gè)踏板，方便上下。

在貨廂的尾部則是設(shè)有一套鋁合金垂直升降液壓尾板，尾板可承載1噸。液壓尾板不僅僅可以方便裝卸醫(yī)藥貨物，更重要的是可以提升安全性，特別是對(duì)于一些易碎品的搬運(yùn)。

放下液壓尾板還有一扇側(cè)開式折疊門，打開之后可以疊在一起，減少占用的空間。尾板升降控制器可以直接吸附在廂體上，操縱十分方便。

車廂采用高密度保溫材料制作，保溫性能好，車廂結(jié)構(gòu)及內(nèi)外飾均符合國(guó)家食品藥品相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及GSP的要求。廂體底部為防滑處理的鋁合金板，美觀結(jié)實(shí)。

車廂上設(shè)有一套溫控機(jī)組，溫控機(jī)組具有制冷和加熱功能，功率為1.6kW，溫控精度為0.1度。采用純電能驅(qū)動(dòng)，滿足既能接車載電源又能接220V市電的雙模式。通過駕駛后部的接口連接市電即可自動(dòng)切換使用市電工作。在需要停車長(zhǎng)時(shí)間裝卸貨時(shí)通過外部供電保持廂內(nèi)溫度，節(jié)省車載電池組的電量。

車內(nèi)還配備有醫(yī)藥專用冰箱，通過車載電池組供電?？梢酝ㄟ^駕駛室內(nèi)的電源開關(guān)來控制其工作。箱內(nèi)溫度可控制在2-8度，冰箱功率為0.195kW。

在放置冰箱和充電樁的位置也正好給我們演示了廂內(nèi)貨物的固定方式。通過鎖扣、緊固帶、固定桿將貨物位置固定防止其撞擊損壞。

除了運(yùn)輸功能之外，它還可以充當(dāng)一個(gè)臨時(shí)電源車。打開右側(cè)后部保護(hù)板，隨車攜帶了一個(gè)接線盤，通過它來對(duì)其它設(shè)備供電。

●  編后語

新能源電動(dòng)輕卡和醫(yī)藥冷鏈運(yùn)輸車都是目前比較熱的車型，而且隨著國(guó)家法規(guī)不斷完善該和技術(shù)的不斷進(jìn)步，未來的市場(chǎng)前景應(yīng)當(dāng)不錯(cuò)。這款東風(fēng)純電動(dòng)藥品運(yùn)輸可謂是醫(yī)藥冷鏈的一個(gè)新嘗試，對(duì)于城市內(nèi)短途醫(yī)藥運(yùn)輸是一個(gè)新選擇。目前這款車已經(jīng)在推廣使用，據(jù)了解使用效果不錯(cuò)。也希望這款車能繼續(xù)完善升級(jí)，更好的滿足市場(chǎng)需求。