富陽停車系統(tǒng)價(jià)格專業(yè)團(tuán)隊(duì)在線服務(wù)「在線咨詢」

道閘門維護(hù)保養(yǎng)與注意事項(xiàng)停車系統(tǒng)價(jià)格

1.要經(jīng)常清除箱體及柵欄桿表面灰塵和雜物，保持道閘表面及廣告畫面清潔；

2.每月一次檢查各緊固件是否有松動(dòng)、脫落情況并及時(shí)緊固；

3.每三個(gè)月向各活動(dòng)連接附件注入潤滑油，保持良好的潤滑狀態(tài)；

4.運(yùn)行30000次后檢查平衡彈簧，并及時(shí)做好平衡調(diào)整；

5.每六個(gè)月請專業(yè)人員檢查易損件磨損情況，并及時(shí)更換磨損件；

6.遙控器使用合適的型號(hào)電池，使用壽命一年，注意更換電池，注意切勿受潮，摔打及撞擊，如改設(shè)密碼，須與主機(jī)一致；

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道閘直桿、曲桿、柵欄桿有什么區(qū)別？停車系統(tǒng)價(jià)格

停車系統(tǒng)價(jià)格道閘由于特性不同，分類產(chǎn)品也就不同，可以根據(jù)道閘閘桿生產(chǎn)方面、以及起降速度、安裝不同方式來區(qū)分，主要表現(xiàn)在如下幾點(diǎn)：道閘根據(jù)閘桿的不同分為：直桿道閘、曲桿道閘、柵欄道閘；道閘根據(jù)起落速度的不同分為：快速道閘、中速道閘、慢速道閘；道閘根據(jù)安裝方向的不同分為：左向道閘、右向道閘。1、直桿道閘直桿道閘，就是直接的一根欄桿，一般很長4到6米左右，用的很普遍。一般直桿道閘都是用在專門的小區(qū)停車場超市公共停車場、企事業(yè)辦公場所當(dāng)中。同時(shí)直桿道閘更具有安裝便捷、穩(wěn)定方面特性。2、曲桿道閘另外一種是曲桿道閘，也是采用了折彎設(shè)計(jì)，道閘的欄桿由2部分欄桿通過機(jī)械構(gòu)件連接而成的，高靈活曲桿機(jī)構(gòu)，轉(zhuǎn)動(dòng)處全部使用自潤滑滾動(dòng)軸承或關(guān)節(jié)軸承，無磨損，無噪音。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)使閘桿啟動(dòng)時(shí)由慢到快及停止時(shí)由快到慢，有效減輕閘桿抖動(dòng)，減輕電機(jī)負(fù)荷，大大延長電機(jī)和機(jī)械部件的使用壽命，距離在5米內(nèi)。3、柵欄道閘一個(gè)便是采用了直桿道閘加上柵欄圍欄設(shè)計(jì)，立體感很強(qiáng)，不占地方，能夠自調(diào)整、自優(yōu)化，特別適合高速公路收費(fèi)站、停車管理系統(tǒng)配套使用當(dāng)中。柵欄道閘的主要優(yōu)勢在于靈活多變，采用了中間轉(zhuǎn)動(dòng)軸，帶動(dòng)中間轉(zhuǎn)動(dòng)桿，可以更好地來實(shí)現(xiàn)整個(gè)物質(zhì)方面的作用。柵欄道閘一般安裝更為簡便，要比上述兩種道閘更具有使用空間。我公司是一家出入口管理設(shè)備及智能系統(tǒng)解決方案的公司，集研發(fā)、制造、銷售及服務(wù)于一體。擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)技術(shù)團(tuán)隊(duì)120多人，自主研發(fā)、智能化、自動(dòng)化生產(chǎn)流水線。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

停車場管理系統(tǒng)如何配置道閘遙控器

停車場管理系統(tǒng)作為弱電智能化工程常用的系統(tǒng)之一,在現(xiàn)代大都市是常用的弱電系統(tǒng),其他弱電系統(tǒng)都可以沒有,但一定要有停車場管理系統(tǒng),因?yàn)橹灰惭b好停車場管理系統(tǒng),意味著每天都有收入，這也是很多物業(yè)公司重要的收入之一。就拿廣州來說吧,城市中心,都已經(jīng)每小時(shí)16塊了,而且還供不應(yīng)求。小編這套停車場管理系統(tǒng)在可以說是五六線小城了,這里小區(qū)每小時(shí)收費(fèi)3元,調(diào)試完后開始運(yùn)行后,天天下來都能過百,可見現(xiàn)在車的普及率有多高。當(dāng)停車場管理系統(tǒng)沒有正常去收費(fèi)時(shí)，小區(qū)車子又多，你知道停車場系統(tǒng)什么產(chǎn)品容易壞嗎？做過弱電的人肯定會(huì)想到，車場無控器，還有就是遙控器的電池，耗電量特快，記得不編做過一個(gè)小區(qū)停車場管理系統(tǒng)，質(zhì)保都過兩年了，都沒有開始收費(fèi)，白白浪費(fèi)這么久的時(shí)間。就是因?yàn)槲飿I(yè)車場沒有收費(fèi)，中間不知道壞了多少車場遙控器，不知道又換多少電池，后來直接給崗?fù)だ锇惭b個(gè)車場開關(guān)，終于后面就安靜了，直到為維保期，算是真正得到解脫。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

人工管理停車場弊病太多！是時(shí)候選擇停車場道閘設(shè)備了停車系統(tǒng)價(jià)格

停車系統(tǒng)價(jià)格傳統(tǒng)用人工管理停車場的方式往往會(huì)遇到這樣的問題：1、停車時(shí)長和收費(fèi)信息不明確，存在很多人為的漏洞;2、人工管理員偶爾脫崗，容易引起車主抱怨和投訴;3、無法保留車輛出入數(shù)據(jù)，后期無法統(tǒng)計(jì)匯總，停車場效益無法直觀反應(yīng);4、停車場老板無法隨時(shí)掌握停車場運(yùn)營狀態(tài)?！拇_，人工管理停車場存在的漏洞和問題很多。很多停車場使用紙質(zhì)停，不僅不環(huán)保，在車主向商戶索要時(shí)提出的停車時(shí)長，也只能進(jìn)行人為的估測。絕大部分臨時(shí)車輛即使在免費(fèi)時(shí)段內(nèi)，也同樣會(huì)上交紙質(zhì)停，這部分紙質(zhì)停就經(jīng)常會(huì)被停車場管理員私藏再利用，用以抵扣掉其他車輛的停車費(fèi)，并將其循環(huán)往復(fù)的私吞。……這些情況時(shí)有發(fā)生，就是因?yàn)楣芾砩系穆┒丛斐闪斯芾韱T中飽私囊，作為停車場老板又缺乏有效的監(jiān)控手段，每年造成的收益流失不計(jì)其數(shù)。這些問題放在以前確實(shí)很難解決，老板也不能自己去管理停車場，只能雇人。但是現(xiàn)在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)日益成熟，通過一套智能系統(tǒng)就很容易就可以解決。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制