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地鐵用鋼支撐技術(shù)準(zhǔn)備有哪些

地鐵用鋼支撐技術(shù)準(zhǔn)備

1. .施工文件、資料準(zhǔn)備與核查，在施工前專業(yè)工程師組織施工技術(shù)骨干,使用建筑的施工技術(shù)圖紙和相關(guān)技術(shù)文件、資料檢查,主要檢查包括:支持系統(tǒng)設(shè)計(jì)計(jì)算和施工圖設(shè)計(jì)文件完成后,算出是否合規(guī),的;與相關(guān)專業(yè)協(xié)調(diào);符合規(guī)格的規(guī)定;施工的可行性;施工必須經(jīng)項(xiàng)目部或上一級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人的技術(shù)審核或答復(fù)后方可進(jìn)行。

2. 專業(yè)工程師負(fù)責(zé)編制施工方案，明確材料規(guī)范及相關(guān)技術(shù)措施;確定土方開(kāi)挖的形式和要求。施工方案經(jīng)集團(tuán)技術(shù)中心批準(zhǔn)后實(shí)施。

3.專業(yè)工程師編制《鋼支撐工程技術(shù)質(zhì)量安全規(guī)范》，經(jīng)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后，組織提交施工隊(duì)，辦理簽約手續(xù);

4. 鋼支撐工程中使用的鋼管、型鋼、焊條、引弧板等材料應(yīng)具有產(chǎn)品合格證和性能檢驗(yàn)報(bào)告，其品種、規(guī)格和性能應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求。材料進(jìn)場(chǎng)后，應(yīng)重新檢驗(yàn)。不合格材料不得用于鋼支撐工程。

5. 專業(yè)工程師對(duì)團(tuán)隊(duì)的技術(shù)交底內(nèi)容包括:施工現(xiàn)場(chǎng)、施工順序、施工工藝、結(jié)構(gòu)層次、節(jié)點(diǎn)安裝方式、工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、保證質(zhì)量的技術(shù)措施、成品防護(hù)措施、安全防范措施。

地鐵鋼支撐在基坑開(kāi)挖中的重要因素

今天小編給大家介紹一下，地鐵鋼支撐在基坑開(kāi)挖中的重要因素。

基坑開(kāi)挖應(yīng)嚴(yán)格遵循“分層開(kāi)挖”的原則。地鐵鋼支撐工程的安裝與土方開(kāi)挖密切配合。地鐵鋼支撐附近土方開(kāi)挖采用中心開(kāi)挖法，防止機(jī)械碰撞。采用人工配合小型機(jī)具開(kāi)挖護(hù)坡樁附近土方，嚴(yán)禁對(duì)碰撞鋼支撐和鉆孔樁進(jìn)行機(jī)械挖掘。土方開(kāi)挖達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，應(yīng)立即架設(shè)地鐵鋼支架并施加預(yù)應(yīng)力，以減少無(wú)支架時(shí)的暴露時(shí)間。

鋼跳板的質(zhì)量與鋼材料有關(guān)

鋼跳板的生產(chǎn)越來(lái)越多，市場(chǎng)需求也越大，市場(chǎng)上的產(chǎn)品質(zhì)量有高有低，但是只有質(zhì)量達(dá)到要求的產(chǎn)品才能確保安全。鋼跳板在建筑行業(yè)的使用比較多，為了確保建筑正確實(shí)施，必須要選擇質(zhì)量好的產(chǎn)品。鋼跳板的質(zhì)量與鋼材料有關(guān)。

鋼材料。小鋼廠和大鋼廠的鋼的硬度有本質(zhì)的區(qū)別，有些小鋼廠的材料不能達(dá)到要求，用幾個(gè)月就開(kāi)裂了，影響鋼跳板的使用壽命。但是大鋼廠的材料有質(zhì)量保障，而且生產(chǎn)技術(shù)也比較高。