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鋼便橋在中國(guó),裝配式鋼橋得到了很大發(fā)展,并于1965年定型生產(chǎn)。早期的貝雷橋主要應(yīng)用于軍事上,即軍1用鋼橋,現(xiàn)在貝雷橋除了作為戰(zhàn)備鋼橋外,已經(jīng)廣泛應(yīng)用于搶險(xiǎn)救災(zāi)、交通工程、市政水利工程、危橋加固等方面。就有大量的貝雷橋用于搶險(xiǎn)救災(zāi),貝雷橋?qū)拐鹁葹?zāi)物資前運(yùn)、傷員后送及群眾撤離起到了較為關(guān)鍵作用。這些通俗的鋼便橋的來(lái)歷,讓我們對(duì)這個(gè)鋼橋有了一個(gè)初步的認(rèn)識(shí)
鋼便橋的特點(diǎn)及實(shí)際應(yīng)用
在工程實(shí)際施工過(guò)程中,經(jīng)常遇到一些突發(fā)事件,如橋梁被洪水沖毀等,這就需要進(jìn)行快速搶修,以保證兩岸交通不受阻,裝配式公路貝雷橋就是較好的選擇。在青藏鐵路施工道路施工中,就采用貝雷橋進(jìn)行了快速搶修保通,只用4天時(shí)間便搭設(shè)成功2座便橋,確保了橋梁工程能按時(shí)順利通過(guò)。
一般為增加橋梁強(qiáng)度,便橋主梁可以數(shù)排并列或雙層貝雷架堆置,或在桁架上下弦桿另加設(shè)加強(qiáng)弦桿。若跨度在30m之內(nèi)采用后者便可滿(mǎn)足要求。貝雷橋的很大特點(diǎn),在于部件輕巧,各部件間用銷(xiāo)子或螺栓連接,裝拆方便,用簡(jiǎn)單的工具和人力就能迅速建成適用于水毀緊急搶收修。
鋼便橋租賃材料包括那些
說(shuō)到鋼便橋的租賃材料多少,必然跟工程量相關(guān)聯(lián)。工程量越大需要租賃的材料就越多;工程量越少,需要租賃的材料就越少。
一般鋼便橋有貝雷片、貝雷銷(xiāo)子、支撐架、撐架螺絲、工字鋼、鋼管樁等組成,這才便橋組建的用量多少,要根據(jù)工程量來(lái)確定。這個(gè)需要是供雙方確定完工程量,才可以知道實(shí)際的用量。
出租鋼便橋在實(shí)際施工中,打入河床下部的鋼管樁可能無(wú)法拆除,也就是說(shuō)雖然是租賃鋼便橋,但由于部分材料沒(méi)有辦法重復(fù)使用,因此這部分鋼管樁的數(shù)量會(huì)影響到鋼便橋租賃價(jià)格。
鋼便橋租賃并不是簡(jiǎn)單的選一家公司,然后讓便橋施工就可以的事情。由于鋼便橋涉及到安全問(wèn)題,一般需要論證鋼便橋設(shè)計(jì),然后交由施工方,此時(shí)甲方應(yīng)該建筑便橋施工過(guò)程及鋼便橋質(zhì)量。