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洗煤泵圖片渣漿泵高鉻鑄件我們選兩種金相組織高鉻鑄鐵生產(chǎn)護套,

馬氏體 碳化物 少量殘余奧氏體;是奧氏體 碳化物 部分馬氏體,經(jīng)實際使用,前者的壽命不如后者長。這種現(xiàn)象說明,護套在服役中除過磨損以外,還與腐蝕有關。因為礦漿對金屬材料具有腐蝕作用,而奧氏體比馬氏體抗腐蝕性強。

洗煤泵圖片要想使高鉻鑄鐵的金相組織得到一定的奧氏體,有以下幾個途徑:增加鉻含量。鉻元素擴大奧氏體相區(qū),降低相變溫度,奧氏體含量隨著鉻含量的增加而增加。添加鎳和錳元素。洗煤泵圖片立式渣漿泵的容積損失，包括：葉輪密封環(huán)，級間，軸向力平衡機構這三種泄漏損失。鎳元素強烈擴大奧氏體相區(qū),降低相變溫度,當鎳元素增加到一定量時,奧氏體相區(qū)甚至擴大到室溫狀態(tài)。錳能部分代替鎳,具有和鎳相似的性能,但作用比鎳弱。但鎳的加入量不宜太多,鎳過量后護套反而不耐磨添加提高淬透性的元素,如銅、鉬、鎢等。護套壁厚不大,所以這些元素加入微量即可。

洗煤泵圖片1、渣漿泵內部零件磨損

渣漿泵內部零件磨損會造成內漏。其中浮動軸套與齒輪端面之間泄漏面積大，是造成內漏的主要部位。這部分漏損量占全部內漏的50%~70%左右。4．嚴禁泵在抽空狀態(tài)下運行，因泵在抽空狀態(tài)下運行不但振動劇烈，而且還會影響泵的壽命，一定要特別注意。磨損內漏的齒輪泵其容積效率下降，油泵輸出功率大大低于輸入功率。其損耗全部轉變?yōu)闊崮?，因此會引起油泵過熱。若將結合平面壓緊，因工作時浮動軸套會有少 量運動而造成磨損，結果使農(nóng)具提升緩慢或不能提升，這樣的浮動軸套必須更 換或修理。　

2、油泵殼體的磨損

主要是浮動軸套孔的磨損(齒輪軸與軸套的正常間隙是0.09~0.175mm，不得超過0.20mm)。齒輪工作受壓力油的作用，齒輪尖部靠近油泵殼體，磨損泵體的低壓腔部分。洗煤泵圖片安裝不當會給調試造成很大的麻煩，而且有的問題很隱蔽，不容易發(fā)現(xiàn)。另一種磨損是殼體內工作面成圓周似的磨損，這種磨損主要 是添加的油液不凈所致，所以必須添加沒有雜質的油液。

渣漿泵在輸送高粘度的食品類介質時經(jīng)常會出現(xiàn)密封容易泄漏，齒輪不耐磨損、自吸力差、使用壽命短等問題。只有合理的選擇不銹鋼齒輪泵的材質；積極改進不銹鋼齒輪泵的加工工藝更好的提高不銹鋼齒輪泵的每個零部件的加工精度和不銹鋼齒輪泵的裝配精度才能更好的滿足廣大客戶的實際需求。機床加工時產(chǎn)生的高溫會引起渣漿泵表面層的相變而不同的金相組織將產(chǎn)生不同的比重。

洗煤泵圖片渣漿泵一般輸送有腐蝕性的介質，在使用過程中要注意仔細保養(yǎng)，啟動的時候特別注意查看管道的接口是否密封好，查看電機的旋轉方向是否正確。僅檢查轉動是否靈活，銹蝕情況及加油情況即可，使用前需填加填料。時時注意軸承溫度不要過高，不銹鋼齒輪泵因為介質具有腐蝕性，所以如果停機不再使用，要拆開泵體，把齒輪泵和泵體內接觸介質的零部件分別擦拭干凈再存放。

(1)閥門關閉太快，如果防腐泵出口管道的閥門關閉過快，會帶來很多的問題，所以使用中應該是慢慢關閉閥門。

(2)突然停電 突然停電是不可避免的問題，停電會造成齒輪油泵輸送系統(tǒng)壓力波動，出現(xiàn)排出系統(tǒng)負壓，溶于液體中的氣泡逸出使齒輪油泵或管道內存在氣體。形成氣蝕現(xiàn)象，處理方法是需要及時的將氣體排凈。

高壓液柱由于突然停電迅猛倒灌，沖擊在齒輪油泵出口單向閥閥板上。處理方法是對齒輪油泵的不合理排出系統(tǒng)的管道、管道附件的布置進行改造。

洗煤泵圖片渣漿泵長期使用致使冷卻器管壁表面結垢，以至于傳熱差；冷卻水量小或未加冷卻水。因此要經(jīng)常檢查軸承冷卻水壓力及流量是否合適，一般渣漿泵冷卻水壓力為0．05～0．2MPa，冷卻水流量為1～3m3／h，及時更換結垢的冷卻器，在泵起動前開啟冷卻水將壓力調整到規(guī)定值，定期檢查軸承溫升(為35℃)，溫度不得大于75℃。ZJQ型潛水渣漿泵，正因為泵和電機同軸，軸短，轉動部分重量輕，因此軸承上承受的載荷（徑向）相對較小，比PV，QV，ZJL等泵壽命長。

洗煤泵圖片渣漿泵使用過程中因填料磨損導致密封失效，漿液沿軸封處泄漏，漿液瞬間充滿托架與后泵殼聯(lián)結的半圓定位孔彎面處，來不及從放料口排出的漿液通過擋水盤處密封滲入油池，造成軸承損壞。在日常維護中應注意定期檢測軸封水泄漏量，當泄漏量加大時，應調整填料壓蓋的螺栓，及時更換填料及失效的O形密封圈，防止泄漏漿液沿軸從擋水盤密封滲入托架油池。潤滑油不清潔，導致軸承摩擦、磨損、升溫、振動等問題，可通過潤滑軸承的各個部分，來減小摩擦和磨損，要定期檢查潤滑油的質量，以便進入灰塵或油老化變質。洗煤泵圖片ZJ系列渣漿泵整機在出廠前均已調整好，用戶在進貨后6個月內,未經(jīng)使用的泵不必進行拆檢。潤滑油應嚴格按照泵使用說明書調整油量，不宜過多或過少，若油過多便不能帶走軸承內部的大部分摩擦熱，起不到有效的散熱作用，還使軸承溫升；若油少，會造成軸承油膜而干摩擦，燒壞軸承。