2噸小型壓路機(jī)來(lái)電咨詢(xún)「多圖」

如何避免2噸小型壓路機(jī)機(jī)制動(dòng)失靈

2噸小型壓路機(jī)在使用的過(guò)程中隨時(shí)都可能會(huì)有故障出現(xiàn)，這些故障都會(huì)對(duì)壓路機(jī)造成大大小小的不良影響，從而也將會(huì)影響到壓路機(jī)的正常運(yùn)作，尤其是制動(dòng)失靈這一故障，對(duì)于2噸小型壓路機(jī)的影響也是巨大的，要想壓路機(jī)避免出現(xiàn)制動(dòng)失靈的狀況，那么首先就應(yīng)當(dāng)找到究竟是什么原因引起的2噸小型壓路機(jī)制動(dòng)失靈。本人認(rèn)為第二個(gè)方面更加重要些，那么在維護(hù)保養(yǎng)2噸小型壓路機(jī)的過(guò)程中有一些誤區(qū)，您知道嗎。

2噸小型壓路機(jī)停車(chē)制動(dòng)失靈，其征象是：壓路機(jī)停放于坡道上有下滑征象。其緣故原由分析的思路應(yīng)從壓路機(jī)停車(chē)制動(dòng)體系的組成、構(gòu)造和工作原理開(kāi)始，壓路機(jī)后橋和前輪減速器內(nèi)采用濕式盤(pán)形制動(dòng)器，它是靠摩擦片之間的摩擦力來(lái)產(chǎn)生制動(dòng)力矩的。

假如出現(xiàn)2噸小型壓路機(jī)停車(chē)制動(dòng)失靈，必然是制動(dòng)器摩擦片打滑的緣故原由造成的，可根據(jù)其組成、構(gòu)造和工作原理進(jìn)行分析。制動(dòng)器制動(dòng)力矩大小取決于摩擦片的面數(shù)、摩擦片的平均半徑和摩擦力的大小，而摩擦片面數(shù)和平均半徑是設(shè)計(jì)制造好的，制動(dòng)過(guò)程中不可以改變的。1、壓路機(jī)雨季及洪水期施工應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀箢A(yù)報(bào)及施工所在地的具體情況，做好施工期間的有關(guān)設(shè)防，并做好防洪排澇工作。那么，2噸小型壓路機(jī)制動(dòng)器打滑必然是摩擦力減小的緣故原由造成的。

98%的人不知道，2噸小型壓路機(jī)這樣選擇才正確

俗話說(shuō)的好“相機(jī)行事”，做什么事情，都要按照現(xiàn)實(shí)情況辦事，選購(gòu)2噸小型壓路機(jī)也是同樣的原理，要根據(jù)工程選擇適合的2噸小型壓路機(jī)，要不會(huì)適得其反，如何選購(gòu)2噸小型壓路機(jī)，為大家精心整頓了幾點(diǎn)：

一、據(jù)工程質(zhì)量要求選擇

1、若想獲得均勻的壓實(shí)密度，可選用輪胎式壓路機(jī)。

　　輪胎式壓路機(jī)在碾壓時(shí)不破壞泥土原有的粘度，各層泥土之間有很好的結(jié)合性能，加之前輪可擺動(dòng)，故壓實(shí)較為均勻，不會(huì)有虛偽壓實(shí)情況。

　　2、若想使路面壓實(shí)平整，可選用全驅(qū)動(dòng)式壓路機(jī)。

　　對(duì)壓路機(jī)壓實(shí)能力要求不高的地區(qū)，可使用線壓力較低而機(jī)動(dòng)填振的壓路機(jī)。

　　若要盡快達(dá)到壓實(shí)結(jié)果，可選用大噸位的壓路機(jī)，以縮短工期。

二、根據(jù)鋪層厚度選擇

1、在碾壓瀝青混凝土路面時(shí)，應(yīng)根據(jù)混合料的攤鋪厚度選擇壓路機(jī)的重量、振幅及振動(dòng)頻率。通常，在鋪層厚度小于60mm的薄鋪層上，使用振幅為0.35-0.60mm的2-6t的小型振動(dòng)式壓路機(jī)，如此可避免出現(xiàn)堆料、起波和損壞骨料等征象；

　　2、為了防止瀝青混合料過(guò)冷，應(yīng)在攤鋪之后緊跟著進(jìn)行碾壓。對(duì)于厚度大于100mm的厚鋪層，應(yīng)使用高振幅（可高達(dá)1.0mm）、6-10t的大中型振動(dòng)式壓路機(jī)。

三、根據(jù)公路類(lèi)型（等級(jí)）選擇

1、對(duì)于一、二級(jí)國(guó)家干線公路和汽車(chē)專(zhuān)用路，應(yīng)使用具有較高壓實(shí)能力的大型振動(dòng)壓路機(jī)；對(duì)于三級(jí)以下的公路，或不經(jīng)常進(jìn)行壓實(shí)作業(yè)時(shí)，配備3t左右的機(jī)動(dòng)填振的振動(dòng)壓路機(jī)。

　　2、對(duì)于水泥混凝土路面，可采用輪胎驅(qū)動(dòng)式串聯(lián)振動(dòng)壓路機(jī)；

　　3、對(duì)于瀝青混凝土路面，應(yīng)選用全驅(qū)動(dòng)式振動(dòng)壓路機(jī)；

　　4、對(duì)于路面路基的底層，選用輪胎壓路機(jī)或輪胎驅(qū)動(dòng)振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，以獲得均勻的密實(shí)度；

　　5、修補(bǔ)路面時(shí)可選用靜力作用式光輪壓路機(jī)。

四、根據(jù)被壓物料的種類(lèi)選擇

　　1、對(duì)于巖石填方壓實(shí)，應(yīng)選用大噸位壓路機(jī)，以便使大型塊料發(fā)生位移；

　　2、對(duì)于粘土的壓實(shí)，優(yōu)先使用凸塊搗實(shí)式壓路機(jī)；

　　3、對(duì)于混合料的壓實(shí)，優(yōu)先選擇振動(dòng)式壓路機(jī)，以便使大小粒料摻和均勻；

　　4、深層壓實(shí)宜采用重型振動(dòng)壓路機(jī)慢速碾壓，淺層則應(yīng)選用靜力作用式壓路機(jī)。

2噸小型壓路機(jī)磨合期的特點(diǎn)

1.磨損速度快

由于新機(jī)器零部件加工、裝配和調(diào)整等因素的影響，其摩擦表面粗糙，配合面接觸面積小，表面的承壓狀況不均。運(yùn)行過(guò)程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下來(lái)的金屬碎屑又作為磨料繼續(xù)參與摩擦，加速了零件配合表面的磨損。

2.潤(rùn)滑不良

由于新裝配的零部件的配合間隙較小，并且由于裝配等原因，很難保證配合間隙的均勻性，潤(rùn)滑油(脂)不易在摩擦表面形成均勻的油膜以阻止磨損，降低潤(rùn)滑效能，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成精密配合的摩擦表面劃傷或咬合現(xiàn)象。

3.發(fā)生松動(dòng)

新加工裝配的零部件，存在幾何形狀和配合尺寸的偏差，在使用初期，由于受到?jīng)_擊、振動(dòng)、受熱、變形等因素的影響，加上磨損過(guò)快等原因，容易使原來(lái)緊固的零部件產(chǎn)生松動(dòng)。

4.發(fā)生漏油現(xiàn)象

由于機(jī)件的松動(dòng)、振動(dòng)和機(jī)器受熱等的影響，機(jī)器會(huì)發(fā)生漏油現(xiàn)象。并且部分鑄造、加工等缺陷在裝配調(diào)試時(shí)難以發(fā)現(xiàn)，但由于作業(yè)過(guò)程中的振動(dòng)、沖擊作用，這些缺陷就會(huì)暴露出來(lái)，表現(xiàn)為漏(滲)油(水)。

5.操作失誤多

如果操作人員對(duì)機(jī)器的結(jié)構(gòu)和性能不夠了解，就容易操作失誤，引起設(shè)備故障，甚至?xí)斐墒鹿实陌l(fā)生。