交流充電樁維修價(jià)格合理【海迪拉】

新能源電動(dòng)汽車充電樁是如何工作

直流充電樁簡(jiǎn)單來說就是充電電壓為直流，直流充電樁通過電網(wǎng)取電，充電樁本身具有逆變器，將交流電變?yōu)橹绷麟姡缓笾苯咏拥诫妱?dòng)汽車的電池兩端。為了防止電池過充或充電不均勻等因素的出現(xiàn)，在電池兩端接有電池管理系統(tǒng)(BMS)，這是直流充電的核心技術(shù)，可以說這就是電池管家，可以預(yù)防很多不安全因素，提高電池的性能和壽命。然后，電力公司把電線從開關(guān)處拉到充電樁大概200米，這個(gè)施工費(fèi)用包括充電樁的硬件設(shè)施成本都是電力公司承擔(dān)，大概6萬多元，這其中國家對(duì)電力公司有相應(yīng)的貼補(bǔ)政策。

市場(chǎng)目前交流樁規(guī)格有哪些？

單相電：32A以內(nèi)，3.5kw/7kw  

三相電：63A以內(nèi)，21kw/42kw

目前電動(dòng)汽車行業(yè)瓶頸是什么？

充電樁數(shù)量偏少是一個(gè)方面，但1主要的瓶頸是行駛里程較短，充電時(shí)間過長，價(jià)格較為昂貴；

里程較短主要是因?yàn)殡姵氐哪芰勘取⒛芰棵芏缺容^低；

功率比和功率密度較低；深度放電能力差導(dǎo)致壽命偏短；

自放電偏高充電銷量較低；可回收性差幾個(gè)方面導(dǎo)致的。充電時(shí)間過長是因?yàn)殡姵爻潆姲l(fā)熱問題沒有解決，主要是因?yàn)殡姵氐募夹g(shù)沒有得到有效突破。

交流充電樁維修

直流充電樁的輸入電壓采用三相四線AC 380 V±15%，頻率50Hz，輸出為可調(diào)直流電，汽車充電樁價(jià)格，直接為電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池充電。由于直流充電樁采用三相四線制供電，可以提供足夠的功率，輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大，可以實(shí)現(xiàn)快充的要求。大多數(shù)直流充電樁是落地式的，不管是一體式還是分體式都是落地的，甚至在前述的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中，對(duì)“非車載充電機(jī)”的定義就是“固定安裝在地面”。但是，在其它的一些應(yīng)用場(chǎng)合也需要便攜式和移動(dòng)式。電動(dòng)汽車充電樁常見種類以安裝條件分類，主要分為立式充電樁和壁掛充電樁。