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解放J6P———天津市通才汽車銷售有限公司建立于2007年,占地面積約一萬平方米,坐落在北辰區(qū)津圍公路宜興埠橋旁,主要承擔(dān)一汽“解放”品牌重型卡車和中型卡車的整車、底盤及配件的市場銷售、備件供應(yīng)、售后服務(wù)等銷售職能。
在具體的設(shè)計(jì)來說,其車頭上方一樣擁有遮陽板,對于太陽光有遮擋作用,至于前臉依舊是我們熟悉的蜂窩狀進(jìn)氣格柵,再配上金色涂料裝飾的解放LOGO,整體的前臉還是熟悉的味道,當(dāng)然了,對于重卡來說,外觀也不是重點(diǎn)。
整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)、用料等就可看出J6P版2.0的真真正正實(shí)力和良心了,畢竟其座椅用料其實(shí)就采用了真皮進(jìn)行包裹,加上支持冷暖通風(fēng)、多角度可調(diào)節(jié)的設(shè)計(jì)。
并且按照一汽解放的意思就是:這個(gè)座椅還花了大價(jià)錢打造,是根據(jù)人體工學(xué)設(shè)計(jì)而來的,整體來說,舒適性確實(shí)有明顯的提升,可減緩司機(jī)的駕駛疲勞度。
黑色半透明材質(zhì)的遮陽板可以防止陽光對駕駛員的視線造成影響,從而降低危險(xiǎn)事故發(fā)生的概率,兩邊的示廓燈也可以在夜晚提醒周圍車輛、行人注意。
多年未變的分體式門鏡外加兩塊著地鏡,可以有效減少視覺盲區(qū)。但有很多卡友一直期待解放J6采用一體式門鏡,不僅看上去美觀,也可以降低風(fēng)阻。不過這個(gè)愿望在新一代產(chǎn)品J7上終于實(shí)現(xiàn)了,J7選用的正是一體式門鏡。
性能,黃金動力鏈
至于卡車的核心性能上來說,全新的J6P版2.0搭載的是13升的錫柴發(fā)動機(jī),在擁有550馬力的同時(shí)還符合國六標(biāo)準(zhǔn),與之匹配的是一汽解放自己的:型號是CA12TAX230A1的12擋鋁殼AMT變速箱
多擋位能夠確保動力更平穩(wěn)的輸出,至于其AMT其實(shí)是通過原先的12擋變速箱,增加AMT系統(tǒng)而來的,具體表現(xiàn)來說:選換擋執(zhí)行器是電動控制,而離合器執(zhí)行器是氣動控制,如此的動力組合,確實(shí)讓其競爭力可提升不少。
與13升的錫柴發(fā)動機(jī)和一汽的AMT變速箱相匹配的是457沖焊橋,這同樣是一汽自己研發(fā)的,擁有3.417的速比,如此的搭配其實(shí)就是“黃金動力鏈”了,在保證性能的同時(shí),又能夠擁有不錯(cuò)的經(jīng)濟(jì)性。
整體輕量化設(shè)計(jì)
當(dāng)然了,現(xiàn)在的卡車都在強(qiáng)調(diào)輕量化了,畢竟這是趨勢。而全新的J6P版2.0自然也不例外,畢竟其后橋輪端采用的就是康邁,并且還搭載的鋁合金前輪圈、鋁合金儲氣筒。
發(fā)動機(jī)懸置支架一樣是鋁材,加上本身發(fā)動機(jī)采用的就是全新的材料與工藝,整個(gè)內(nèi)部設(shè)計(jì)也進(jìn)行了優(yōu)化,光發(fā)動機(jī)整體其實(shí)就可減重約300公斤了,整體來說,全新的J6P版2.0在輕量化路上表現(xiàn)的還是不錯(cuò)的。國內(nèi)重卡品牌林立,而且平臺下面也有很多子品牌,卡友在選擇車輛時(shí)是很難做出選擇。分別進(jìn)入這兩款車型的駕駛室,區(qū)別還是比較明顯的,首先解放JH6由于駕駛室抬高了,駕駛室內(nèi)實(shí)現(xiàn)了準(zhǔn)平地板的結(jié)構(gòu),是的駕駛室內(nèi)空間更為充裕,舒適性更好,而且JH6的A柱傾角要遠(yuǎn)小于J6P,視野相比J6P也更出色。
如果卡友想做長途標(biāo)載運(yùn)輸,對車輛性能還有價(jià)格不是太過于敏感的話,掌上卡車給大家推薦兩款中長途標(biāo)載運(yùn)輸市場的中產(chǎn)品:解放J6P6X4版和東風(fēng)天龍KL6X4牽引車。
這兩款車都是各自在中長途標(biāo)載市場的“當(dāng)紅花旦”,每年的銷量也是非??捎^。我們今天對這兩款車型做個(gè)對比,給大家提供一下參考,看看哪款更適合你的需求。