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發(fā)布時間:2021-06-30 03:59  








目前中山路也是老市區(qū)繁華的地方之一。這樣看來,棧橋成了大海與街市的過渡。它比古希臘歷史學家希羅多德所記,深圳華僑城浮橋波斯王大流士侵希臘時,在博斯普魯斯海峽上所建造的世1界上最早的浮橋還早五百多年。它將大海和陸地緊密地連接在一起。 中山路上那座1高的建筑是'百盛商廈',1998年9月開業(yè)。它是國1務院批準的首批全國18家合資零售企業(yè)之一,由青島一百貨公司與馬來西亞的金獅集團合資興建,總投資7.8億元人1民幣,地下5層,地上49層,建筑面積12萬平方米,商場面積5萬平方米。在當時被稱為齊魯商業(yè)一樓。




浮橋編輯浮橋的架設因具有簡便、快速的特點,常被用于軍事,亦稱戰(zhàn)橋。974年宋太祖時,在長江中下游架浮橋設的第2座浮橋(相傳在安徽當涂縣采石磯),就是為宋兵討滅南唐,統(tǒng)一全國,向江南進軍開辟的水上通道。現(xiàn)代浮橋隨著科技的發(fā)展和人們休閑娛樂的需求,現(xiàn)代浮橋應運而生。元世祖時,為統(tǒng)一西南地區(qū),遣軍入川,在白馬河、合江、培江、清江(均長江上游支流)等激流上,架設過20余座浮橋。有些寫史的人認為這些浮橋為忽必烈統(tǒng)一西南立下了大功。


近千年的浮橋成為贛州市人的驕傲。這座800多年的浮橋,昂首屹立在貢江邊,并與市內(nèi)的古樸逶迤的古城墻、壯觀秀美的八境臺、雄偉沉重的涌金門一道伴隨著贛江的濤聲,造福贛州人民,成為連接城鄉(xiāng)的紐帶,成為贛州市一道特有的風景線,被譽為贛州的一絕。1922年12月,青島被中國北洋政府收回后,中國水兵在此閱1兵,以顯示中國主權的收回。1577年某個葡萄牙人自中國回國后,對江西贛縣(即今贛州)浮橋倍加贊賞,說“全世界建筑工人應數(shù)中國一”。讓人引以自豪的浮橋。她不愧是歷史的產(chǎn)物、歷史的見證、歷史的縮影,更是古代勤勞的贛州人民智慧的象征。愿它能繼續(xù)傳承古今、造福人類。


陽下,各種水鳥掠過江面,飛入江邊竹林夜宿。第三句是倒裝,估計是刮起了東南風,有降雨的預兆,可以避免旱情了。末句中的舟子即船工,告訴詩人,明天可到達衢州?!泵┒堋跺憻挕范唬骸暗绻堰@四條小船連接起來,作為一道浮橋,直達那傾斜的河灘,那就有辦法。1969年,就在原浮橋的位置,山大橋建成,從而讓延續(xù)千年功德無量的浮橋退出了歷史舞臺。緊接著,龍游大橋落成,承載起大交通帶來的大流量。而上游不遠的汀塘圩又建起了大橋,為依舊擁堵的公路分流。如今,隨著陸路交通的日益發(fā)達,水路漸漸顯得冷清了。


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