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鋼支撐-鋼支撐廠-尚品金屬

地鐵基坑開挖至設(shè)計深度，測量組放出支撐位置，在場外加工鋼圍檁，并將鋼支撐與鋼圍檁上的輟板焊接，按照基坑寬度組拼成一端固定，一端活動的鋼支撐，長度根據(jù)斷面寬度暫定，微調(diào)采用鋼楔塊，在格構(gòu)柱上沿線路前進方向?qū)ΨQ焊接4塊加筋板，根據(jù)鋼支撐支撐位置沿線路前進方向在格構(gòu)柱上焊接（40雙拼槽鋼，槽鋼置于4塊加筋板上）將支撐范圍內(nèi)圍護樁結(jié)構(gòu)表面鑿平作為鋼腰梁的支撐面并安裝托架。

河北尚品金屬制品有限公司專業(yè)生產(chǎn):鋼支撐、斜支撐、銷釘、銷片、方通扣、小斜撐、鉤子、鍾子、鋁板模工具、絲頭、錐體螺母、三段式止水螺桿、鋼支撐螺母、K板螺栓、6-24六角螺母、方墊、三腳架獨立支撐、鋁模板對拉片、圓盤螺母、山型螺母、背楞、凳子、空心/實心頂托等是一家專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的民營企業(yè)。

基坑開挖應(yīng)嚴格遵守“分層開挖”的原則，支撐架設(shè)與土方開挖密切配合，開挖時采用中心挖槽法開挖鋼支撐附近土方，以防止機械碰撞支撐；采用人工配合小型機具開挖護坡樁附近土方，嚴禁機械開挖碰撞鋼支撐和鉆孔灌注樁，土方挖到設(shè)計標(biāo)高后及時架設(shè)鋼支撐并施加預(yù)應(yīng)力，減少無支撐暴露時間。

鋼支撐撤除進程是使用已襯砌結(jié)構(gòu)換撐的進程?？紤]上述要素，支撐撤除有必要在其下結(jié)構(gòu)板強度到達100%后進行，結(jié)合襯砌施工考慮，每次撤除長度不超越18m，撤除進程中加強樁體各項監(jiān)測，依據(jù)監(jiān)測狀況調(diào)整撤除長度。施工中搭腳手架作工作渠道并承托鋼支撐，選用分級卸載，主輔兩臺轎車吊吊運。澆筑完底板和鋼支撐以下側(cè)墻且混凝土強度到達規(guī)劃強度的85%后，撤除下部鋼支撐；澆筑完中板和上部鋼支撐以下側(cè)墻且混凝土強度到達規(guī)劃強度的85%后，撤除上部鋼支撐；澆筑完頂板頂板以下側(cè)墻且混凝土強度到達規(guī)劃強度的85%后，撤除上層的支撐梁。單根鋼支撐撤除一般也分段進行，通常以兩支撐點（圍檁或立柱）間的支撐作為一段，逐段撤除。