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除了正常的后視鏡外，駕駛室右側(cè)配備了下視補(bǔ)盲鏡，前補(bǔ)盲鏡，減少了盲區(qū)，增加了視野范圍，行車更加安全。該車配備的有前下防護(hù)裝置，發(fā)生追尾事故時(shí)可以防止前方轎車鉆入該車車底。

駕駛室內(nèi)飾：配置較為豐富儲(chǔ)物空間略小

進(jìn)入駕駛室，中控臺(tái)琳瑯滿目的按鈕、液晶屏給人一種的感覺。但你稍微注意一下就會(huì)發(fā)現(xiàn)，寬敞的駕駛室里可以讓你存放物品的地方不是很多。

該車的采用組合式儀表盤，除了常規(guī)的轉(zhuǎn)速表、車速表、水溫表、油位表、氣壓表外，還有一個(gè)液晶行車電腦顯示屏，可以顯示瞬時(shí)油耗、平均油耗、電瓶電壓等信息。

方向盤左下方有OBD車載診斷系統(tǒng)接口，除了在維修時(shí)可以檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)狀況外，還可以配合多種OBD外接設(shè)備實(shí)現(xiàn)多種功能。

節(jié)油性升級(jí)

錫柴共軌發(fā)動(dòng)機(jī)采用世界先進(jìn)的24VDOHC配氣結(jié)構(gòu)及獨(dú)有的FCCT燃燒控制技術(shù)，保證供氣量充足、燃油霧化充分；在較佳的時(shí)機(jī)、較佳的燃燒室空間位置噴射較佳數(shù)量的燃油，達(dá)到徹底燃燒的效果，從而終實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)有勁且節(jié)油，獨(dú)有的燃燒控制技術(shù)，保障發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁、節(jié)油。具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、承載能力強(qiáng)、操縱性好、速比合理等優(yōu)勢(shì)，整車具有更好的經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性。

J6M 8×4自卸車采用解放“體系節(jié)油”核心技術(shù)，體系節(jié)油才是真節(jié)油，比競(jìng)品節(jié)油2L。

舒適性升級(jí)

駕駛室采用“大客廳”式設(shè)計(jì)，同時(shí)還采用深海靜音技術(shù)，徹底隔離外部噪音；駕駛室密封條采用雙層密封條，防止進(jìn)水進(jìn)灰；駕駛員座椅選裝空氣減震座椅；駕駛室選裝四點(diǎn)空氣懸置；為用戶打造移動(dòng)舒適之家。

一汽解放J6M公路先鋒自卸車，整車輕自重，多拉快跑更效！

天津市通才汽車銷售有限公司建立于2007年，占地面積約一萬平方米，坐落在北辰區(qū)津圍公路宜興埠橋旁，主要承擔(dān)一汽“解放”品牌重型卡車和中型卡車的整車、底盤及配件的市場(chǎng)銷售、備件供應(yīng)、售后服務(wù)等銷售職能

對(duì)于解放J6方方正正的外觀設(shè)計(jì)，卡友們褒貶不一，但是，這款駕駛室是完全自主設(shè)計(jì)的，不像國(guó)內(nèi)其他絕大多數(shù)的商用車車企，除了合作就是模仿，根本拿不出一款獨(dú)立自主研發(fā)的駕駛室，真令人感到惋惜。

從側(cè)面看去，該車使用J6M半浮平頂排半駕駛室，對(duì)于橋梁檢測(cè)這種不需要長(zhǎng)時(shí)間吃住在車內(nèi)的工況，排半駕駛室完全可以滿足需求。

采用新的輕量化懸架結(jié)構(gòu)，在保證承載能力的情況下進(jìn)一步降低自重，配合整個(gè)底盤降重，現(xiàn)J6M自卸底盤自重8.9噸已達(dá)同類競(jìng)品低。保證車輛足夠的承載能力的前提下輕量化設(shè)計(jì)，為用戶提供精準(zhǔn)化的公路自卸物流解決方案。