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新能源電動汽車充電樁

現(xiàn)在人們越來越關(guān)注環(huán)保，其中有一項措施就是減排。所謂減排就是減少汽車尾氣排放量，減少開車出行，多乘公共交通工具。但是如果是新能源汽車，那么這個問題就不存在了。近幾年來，新能源汽車發(fā)展越來越快，而限制新能源電動汽車發(fā)展的主要因素是續(xù)航里程和充電問題?！鞍渤潆姌缎枰獏f(xié)調(diào)多方”充電樁不是以為在地面打幾個孔固定充電樁，再拉一個電線就可以的，實際上面，協(xié)調(diào)的工作量相當(dāng)大，主要有四個部門的，使用者自己、汽車企業(yè)、電力公司和物業(yè)產(chǎn)權(quán)方。續(xù)航里程要靠提高電池性能來解決，而解決充電問題就要靠充電樁的普及來實現(xiàn)。

充電樁是一種對電動汽車充電的設(shè)備，分為交流充電樁和直流充電樁即所謂的慢充和快充。

電動車在充電過程中所需要注意的四大事項！

事項：遠離易1燃易燥物品。

電動車在充電時，要仔細檢查附近是否堆放易1燃易1爆物品，以防電動車在起火時引燃附近的物品，造成更大的火災(zāi)。

第二事項：選擇安全充電環(huán)境。

充電時，應(yīng)將充電器放置在比較容易散熱的通風(fēng)處，避免狹窄、密閉的環(huán)境。

第三事項：掌握適當(dāng)充電時間。

電動車的充電時間不直過長，一般應(yīng)控 制 在6-8小時之內(nèi)，若是充電時間較長熱量積蓄較多，導(dǎo)致電瓶發(fā)熱，極易引發(fā)火災(zāi)。

第四事項：加強日常自查自檢。

在平時日常生活中，應(yīng)該加強對電動車的電線、電路等方面的檢查，防止接觸不良引起接觸點打火、發(fā)熱，避免線路老化、磨損而造成的短路的發(fā)生。

電動汽車充電樁常見種類

以充電接口分類，主要分為一樁一充充電樁和一樁多充充電樁。

一般充電樁以一樁一充式為主。

但在大型停車場中，如公交停車場，需要一樁多充式充電樁，同步支持多臺電動車充電，不但加快充電效率，也節(jié)省人工。

以充電類型分類，主要分為交流充電樁和直流充電樁。

交流充電樁一般是小電流，樁體較小，安裝靈活，充滿電一般在6～8個小時，適用于小型乘用電動車，多應(yīng)用于公共停車場、大型購物中心和社區(qū)車庫中。家用充電樁也多為交流充電樁。

而直流充電樁是一種將充電柜、充電樁、配電系統(tǒng)等功能全部集成在一起的智能化快速充電機。一般是大電流，短時間內(nèi)充電量大，樁體較大，占用面積大。直流充電樁適用于電動大巴、中巴、混合動力公交車、電動轎車、出租車、工程車等快速直流充電。

充電樁功率越大是不是充電速度越快？

舉個例子，轎車的電池包容量為60kw.h，采用80kw的樁充電需要充電時間約為1小時，采用120KW的樁充電時間約為0.8h，這個意義上來說是功率越大充電速度越快，但如果充電樁功率提升到160kw，充電時間還是0.8h。嚴格意義上來說，充電速度的快慢是由電池的性能來決定的，電池本身對外來充電電流不拒絕，自己沒有管控能力，但大電流充電會讓電池產(chǎn)生很大的熱量，無法及時散發(fā)出去會損壞，所以增加BMS系統(tǒng)對充電功率和電流等實時有效管控和限制，達到一個1佳狀態(tài)。當(dāng)充電功率太大超過BMS管控的限額值后，再大的充電功率都無效。另外，國內(nèi)電動汽車接口是統(tǒng)一的，我們借的3款電動汽車比亞迪e6、北汽E150和長安E30都可以使用這個充電樁。