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河南泵車(chē)液壓泵修理多重優(yōu)惠「多圖」

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發(fā)布時(shí)間:2020-09-06 05:26  










工程機(jī)械液壓泵維修常見(jiàn)技術(shù)問(wèn)題分析

不注意配件型號(hào),配件代用或錯(cuò)用的現(xiàn)象較普遍。

      在維修液壓泵時(shí),配件代用或錯(cuò)用的現(xiàn)象仍然較普遍,有些配件應(yīng)急代用是可行的,但長(zhǎng)時(shí)間使用卻有害無(wú)益,影響機(jī)械的安全和技術(shù)性能。有些維修人員對(duì)機(jī)械結(jié)構(gòu)、原理了解較少,很多零配件型號(hào)不符,但卻認(rèn)為只要能裝上就行,不考慮能否發(fā)揮機(jī)械的技術(shù)性能。如4120F柴油機(jī)應(yīng)使用350瓦發(fā)電機(jī),卻使用500瓦發(fā)電機(jī),浪費(fèi)了功率;ZL50裝載機(jī)使用QD274型啟動(dòng)機(jī),卻使用了QD50型啟動(dòng)機(jī),因功率不足,柴油機(jī)起動(dòng)困難;135系列增壓和非增壓柴油機(jī)的活塞、氣門(mén)、搖臂等不通用,卻常出現(xiàn)混用現(xiàn)象,使柴油機(jī)起動(dòng)困難、功率降低,甚至釀成嚴(yán)重的機(jī)件損壞事故。1臺(tái)6135ZD型增壓柴油機(jī),由于錯(cuò)用了非增壓型柴油機(jī)活塞,裝配后柴油機(jī)起動(dòng)不著火,更換原型號(hào)活塞(增壓型)后,柴油機(jī)順利起動(dòng);不同型號(hào)的柴油機(jī)高壓油管、噴油嘴偶件、柱塞偶件代用,導(dǎo)致噴油量及供油提前角發(fā)生變化;用殘次品代替合格品,用鐵絲、鐵釘代替開(kāi)口銷(xiāo),用鋼筋、舊螺栓代替圓柱銷(xiāo)等,質(zhì)量無(wú)法保證,長(zhǎng)期使用是不允許的。因此在維修工程機(jī)械時(shí),應(yīng)盡量使用原裝型號(hào)的配件,不可用其它型號(hào)配件代用,更不能錯(cuò)用。





螺栓擰緊方法不當(dāng)?shù)那闆r較嚴(yán)重。

       工程機(jī)械各部位固定或聯(lián)接螺栓多數(shù)有擰緊力矩要求,如噴油器固定螺栓、缸蓋螺栓、連桿螺栓、飛輪螺栓等,有些規(guī)定了擰緊力矩,有些規(guī)定了擰緊角度,同時(shí)還規(guī)定了擰緊順序。一些維修人員,認(rèn)為擰緊螺栓誰(shuí)都會(huì)做,無(wú)關(guān)緊要,不按規(guī)定力矩及順序擰緊(有的根本不了解有擰緊力矩和順序要求),不使用扭力(公斤)扳手,或隨意使用加力桿,憑感覺(jué)擰緊,導(dǎo)致擰緊力矩相差很大。力矩不足,螺栓易發(fā)生松脫,導(dǎo)致沖壞氣缸襯墊、軸瓦松動(dòng)、漏油、漏氣;力矩過(guò)大,螺栓易拉伸變形,甚至斷裂,有時(shí)還會(huì)損壞螺紋孔,影響了修理質(zhì)量。1臺(tái)ZL50裝載機(jī),變矩器向外甩液壓油,經(jīng)檢查是由于聯(lián)接泵輪和罩輪的24個(gè)螺栓沒(méi)有按規(guī)定的順序和力矩?cái)Q緊。因此,在維修工程機(jī)械時(shí),一定要按規(guī)定力矩和順序擰緊螺栓,防止因螺栓擰緊力矩過(guò)大、過(guò)小或順序不當(dāng)而導(dǎo)致機(jī)械發(fā)生故障。




船舶設(shè)備液壓泵維修的常用解決辦法

對(duì)于一個(gè)船舶液壓傳動(dòng)設(shè)備的維修,選用國(guó)產(chǎn)的液壓元件,首先要根據(jù)原液壓系統(tǒng)的高工作壓力來(lái)確定選用的海水泵液壓馬達(dá)的工作壓力,其次是根據(jù)速度的需求,選擇能夠與原系統(tǒng)液壓泵相匹配的每轉(zhuǎn)工作排量來(lái)確定馬達(dá)的工作流量,根據(jù)安裝環(huán)境,確定選用海水泵液壓馬達(dá)的幾何尺寸,以方便安裝??紤]到船舶液壓系統(tǒng)的惡劣工作環(huán)境,為滿足船舶機(jī)械的負(fù)載特點(diǎn)和工作要求,并且保證系統(tǒng)有較高的可靠度,船舶液壓系統(tǒng)一般均選擇增大馬達(dá)排量的方法以實(shí)現(xiàn)海水泵液壓馬達(dá)的大輸出扭矩。海水泵液壓馬達(dá)增大排量時(shí),輸出扭矩成正比提高,其轉(zhuǎn)速則成反比下降。

        顯然,采用增大排量的方法來(lái)提高海水泵液壓馬達(dá)的輸出轉(zhuǎn)矩,則該類(lèi)馬達(dá)的轉(zhuǎn)速必然較低,亦即船用海水泵液壓馬達(dá)多為低速大扭矩海水泵液壓馬達(dá)。低速海水泵液壓馬達(dá)與高速馬達(dá)相比,雖然體積和重量較大,但可靠性較高,壽命較長(zhǎng)。


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