山西專業(yè)風電運輸服務(wù)為先 武漢金吉物流

利與弊

當今競爭日趨激化和社會分工日益細化的大背景下，物流外協(xié)具有明顯的優(yōu)越性，具體表現(xiàn)在：⒈企業(yè)集中精力于核心業(yè)務(wù)。由于任何企業(yè)的資源都是有限的，很難成為業(yè)務(wù)上面面俱到的。為此，企業(yè)應(yīng)把自己的主要資源集中于自己擅長的主業(yè)，而把物流等輔助功能留給物流公司。⒉靈活運用新技術(shù)，實現(xiàn)以信息換庫存，降低成本。⒊減少固定資產(chǎn)投資，加速資本周轉(zhuǎn)。企業(yè)自建物流需要投入大量的資金購買物流設(shè)備，建設(shè)倉庫和信息網(wǎng)絡(luò)等專業(yè)物流設(shè)備。這些資源對于缺乏資金的企業(yè)特別是中小企業(yè)是個沉重的負擔。而如果使用物流公司公司不僅減少設(shè)施的投資，還解放了倉庫和車隊方面的資金占用，加速了資金周轉(zhuǎn)。⒋提供靈活多樣的顧客服務(wù)，為顧客創(chuàng)造更多的價值。當然，與自營物流相比較，物流公司在為企業(yè)提供上述便利的同時，也會給企業(yè)帶來諸多的不利。城市建設(shè)面臨的問題缺乏健全物流信息平臺城市虛擬物流的發(fā)展離不開物流信息化建設(shè)。主要有：企業(yè)不能直接控制物流職能；不能保證供貨的準確和及時；不能保證顧客服務(wù)的質(zhì)量和維護與顧客的長期關(guān)系；企業(yè)將放棄對物流專業(yè)技術(shù)的開發(fā)等。比如，企業(yè)在使用物流公司時，物流公司公司的員工經(jīng)常與你的客戶發(fā)生交往，此時，物流公司公司會通過在運輸工具上噴涂它自己的標志或讓公司員工穿著統(tǒng)一服飾等方式來提升物流公司公司在顧客心目中的整體形象從而取代你的地位。

虛擬物流體系發(fā)展對策

構(gòu)建城市物流信息平臺城市物流信息平臺是發(fā)展城市虛擬物流的基礎(chǔ)。它是通過對區(qū)域內(nèi)物流相關(guān)信息的采集，為生產(chǎn)、銷售及物流企業(yè)等信息系統(tǒng)提供基礎(chǔ)物流信息，滿足企業(yè)信息系統(tǒng)對物流公用信息的需求，支撐企業(yè)信息系統(tǒng)各種功能的實現(xiàn)，同時，通過物流共享信息，支撐政1府部門間行業(yè)管理與市場規(guī)范化管理方面協(xié)同工作機制的建立。它將城市物流資源整合到一起，組成城市虛擬物流企業(yè)聯(lián)盟，構(gòu)建城市物流體系。(1)城市物流信息平臺的構(gòu)建和作用城市物流信息平臺是連接企業(yè)與企業(yè)、企業(yè)與政1府的橋梁，它既同各類型企業(yè)的信息系統(tǒng)相聯(lián)，又同政1府的電子政務(wù)系統(tǒng)、公共服務(wù)系統(tǒng)和物流基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)對接。城市物流信息平臺實現(xiàn)以下四個功能；好在專1家系統(tǒng)、機器人等相關(guān)技術(shù)在國際上已經(jīng)有比較成熟的研究成果。物流交易平臺功能：物流數(shù)1據(jù)中心功能，第三方認證功能：其他增值服務(wù)功能。

 

強化企業(yè)認識企業(yè)對虛擬物流認識程度決定虛擬物流發(fā)展程度。企業(yè)認同虛擬物流，才會參與虛擬物流的建設(shè)。因此要不斷強化企業(yè)對虛擬物流的認識，可以從以下兩個方面來解決。(1)政1府引導(dǎo)虛擬物流的發(fā)展需要政1府的支持和鼓勵，一方面政1府可以出臺相關(guān)財政政策，加強虛擬物流理論研究資金投入力量，完善虛擬物流理論體系，一方面政1府可以采取稅收等手段，鼓勵物流企業(yè)聯(lián)盟，組建虛擬物流企業(yè)。(2)企業(yè)宣傳虛擬物流組建者(整合商)要善于向組建伙伴陳述虛擬物流帶來的好處，對于企業(yè)所關(guān)心的核心技術(shù)外泄和核心能力喪失等問題，組建者要通過客觀介紹打消企業(yè)的顧慮，組建者自身也要注意采取一些措施和手段加強合作伙伴之間的信任關(guān)系，防止虛報信息、欺騙等各種敗德行為出現(xiàn)。分工明確：操作人員負責貨物出運，客服部門專司跟蹤反饋，業(yè)務(wù)專員維護新老客源，正副經(jīng)理協(xié)調(diào)團隊合作，公司高層統(tǒng)籌1資源配備，各司其職，各司其責。

 

業(yè)務(wù)流程

接　單： 1、公路運輸主管從客戶處接受(傳真)運輸發(fā)送計劃;2、公路運輸調(diào)度從客戶處接出庫提貨單證。3核對單證登 記： 1、運輸調(diào)度在登記表上分送貨目的地，分收貨客戶標定提貨號碼。2司機(指1定人員及車輛)到運輸調(diào)度中心拿提貨單，并在運輸?shù)墙y(tǒng)本上確認簽收調(diào)用安排： 1、填寫運輸計劃。2、填寫運輸在途，送到情況，追1蹤反饋表。3、電腦輸單。車隊交換： 1、根據(jù)送貨方向，重量、體積、統(tǒng)籌安排車輛。2、報運輸計劃給客戶處，并確認到廠提貨時間。電子采購系統(tǒng)具有網(wǎng)上交易的功能，實現(xiàn)了企業(yè)的采購功能，即生產(chǎn)企業(yè)可以通過虛擬物流企業(yè)的強大查詢功能和輔助決策功能，確定供應(yīng)商，制訂采購策略和方案。