太原車用發(fā)電機組報價承諾守信「多圖」

汽車發(fā)電機故障檢查方法

具體檢查方法如下:

1。首先，在發(fā)動機運轉(zhuǎn)的情況下，檢查發(fā)電機皮帶輪是否能驅(qū)動發(fā)電機運轉(zhuǎn)。

2.如果運行正常，拆下電池正極，如果汽車立即熄火，發(fā)電機可能不會發(fā)電。

3.如果不熄火，測量發(fā)電機正極輸出端子與地面之間的電壓，加油門，改變轉(zhuǎn)速，看電壓是否波動。如果電壓波動，電壓在12V左右，發(fā)電機正常，否則發(fā)電機會有問題。

4.判斷發(fā)電機無問題后，在運行狀態(tài)下測量電壓調(diào)節(jié)器的輸出電壓(注:也要拆下電池正極)。如果有電壓，發(fā)電機和調(diào)節(jié)器的輸出電壓正常。

5.否則檢查充電線路，看保險絲。插頭插座連接器等。汽車發(fā)電機是汽車的主要電源，其功能是在發(fā)動機正常運行時(怠速以上)向所有電氣設備(起動機除外)供電，同時向電池充電。

一般調(diào)節(jié)器壞了！現(xiàn)在調(diào)節(jié)器在發(fā)電機內(nèi)部！以前車的發(fā)電機調(diào)節(jié)器在外面！一般發(fā)電機線圈很難燒壞！

看看儀器上有沒有電瓶燈亮著，如果亮著說明線路上沒有問題，多半是發(fā)電機壞了。當然不排除線路虛接。

汽車發(fā)電機用于給車載電池充電。汽車運行時發(fā)電機工作發(fā)電，但發(fā)電量很小，只能給電池充電。

發(fā)電機主保護簡介（二）

1、發(fā)電機定子接地保護。

發(fā)電機定子接地保護作為發(fā)電機定子單相接地故障保護，由基波零序電壓和三次諧波電壓組成。基波零序電壓保護機端至機尾95%區(qū)域的定子繞組單相接地故障由反映發(fā)電機端零序電壓原理的定子繞組單相接地故障解列滅磁。三次諧波電壓保護機端至機端30%區(qū)域的定子繞組單相接地故障由發(fā)電機中性點和機端三次諧波原理組成，經(jīng)時限t2(5s)在信號上運行。它們構(gòu)成100%的定子接地保護。PT斷線閉鎖的保護。

2.、發(fā)電機定子匝間保護。

保護由縱向零序電壓和故障分為負序方向判據(jù)組成，設置PT斷線閉鎖措施作為發(fā)電機內(nèi)匝間、相間短路和定子繞組焊接的主要保護。故障分量負序方向判據(jù)通過檢測流出發(fā)電機的負序功率，實現(xiàn)縱向零序電壓判據(jù)通檢測中性點與發(fā)電機中性點直接連接但不接地的3PT開口三角繞組輸出的縱向3U0。全停保護動作。

電力轉(zhuǎn)換取決于電流。

電燈泡發(fā)光，是因為電流流過鎢絲之類的東西，轉(zhuǎn)換成熱能或光能，風扇在轉(zhuǎn)動，同時電流通過電機內(nèi)部，使電能轉(zhuǎn)化為動能。為了使負載在工作過程中消耗電能，必須有電流通過負載本身，以便電能能夠轉(zhuǎn)化為其他形式的能量。

在發(fā)電機帶動負載發(fā)電時，由于切割磁力線存在機械能，發(fā)電機線圈內(nèi)部會分離出正負電荷，使正電荷跑到正極。負電荷保留在負極，轉(zhuǎn)化為電能，而電能由于有回路，使得正電荷從正極通過負載，流回負極，因此，它相當于正電荷做了一個封閉循環(huán)。返回到原來的位置，使正負電荷中和，使機械能再一次將正負電荷分開，重復這一過程，使發(fā)電機的電流不斷地產(chǎn)出。

發(fā)生器可以看作電壓源，電動勢代表電壓源的能力，電壓是穩(wěn)定的，發(fā)電機輸出電流的大小取決于負載這邊電流的大小，電流越大，發(fā)電機將機械能轉(zhuǎn)換成電能的量就越大。相反，如果負載沒有電流，發(fā)電機實際上就是空的，除了消耗能量的一部分摩擦力外，沒有機械能轉(zhuǎn)化為電能，不存在白損失的問題。

(2)自動啟動應急發(fā)電機的檢查要點

1.轉(zhuǎn)換開關(guān)是否放置在自動啟動位置？對于自動啟動的應急發(fā)電機，需要在45秒內(nèi)自動啟動并供電，因此轉(zhuǎn)換開關(guān)應放置在正常情況下的自動啟動位置。

2.儲備的能源是否足夠連續(xù)啟動三次？緊急發(fā)電機的配電板開關(guān)可以放置在人工啟動位置，可以連續(xù)檢查儲備的能源是否足夠啟動三次。

3.如果沒有人工啟動，30分鐘內(nèi)有沒有第二次啟動能源？有的船舶配備了兩組可以獨立啟動應急發(fā)電機的電池。此時，應測試每組電池是否可以啟動應急發(fā)電機。有些船舶除了一組電池外，還可以壓力空氣啟動，利用空氣儲存的空氣瓶壓力啟動應急發(fā)電機。此時，應檢查氣瓶壓力是否足以在30分鐘內(nèi)啟動3次。

4.如果配備空氣瓶啟動應急發(fā)電機，空氣瓶內(nèi)的空氣來源于機艙主空氣瓶，需要檢查空氣瓶與機艙主空氣瓶之間是否有止回閥。如果空氣瓶由應急空壓機供氣，應急空壓機應由應急配電板供電，也可以是獨立能源啟動的空壓機。

5.是否對整個應急系統(tǒng)進行了定期測試，包括自動啟動裝置的測試？一般來說，應急配電板上有一個可以在不斷電的情況下自動啟動測試的按鈕，有些按鈕在應急配電板的背面，需要打開面板才能找到。還有一些可以通過切斷主配電板上的斷開開關(guān)來實現(xiàn)緊急發(fā)電機的自動啟動。自動啟動前，應提前征求船長的意見，因為有些船只需要停止主發(fā)電機，這可能會影響船舶的運行。