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在槽鋼冷軋中，這種鋼的寬展指數基本上是碳素鋼的1.5倍，又由于其形變抵抗力大，因此要選用小壓下量和板孔。馬氏體鋼的熱處理。馬氏體不銹鋼板經冷拉后做到的各種各樣抗壓強度是依據熱處理來歸類的，而熱處理的類型則是依據所要求的抗壓強度或抗拉強度的小值，或是二者的小值來區(qū)別的。材料質量選擇，檢驗等方面都有了一整套嚴格規(guī)范的管理，由于外表美觀、價格低廉等優(yōu)點，現已廣泛用于橋梁護欄，裝飾裝潢，車輛附件，輸送輥輪，紡機配件等領域。不銹鋼復合管:材質為鐵管，外面包裹著不銹鋼層，比較堅固，管口封閉良好的情況下可保證其防銹期限與純不銹鋼無異

波形護欄設置前的注意事項：

1.路邊波形護欄結構通常根據填充部分的高度、坡度和保護對象進行布置。鋪設前應熟悉線路及沿線橋涵設計，進行綜合考慮;

2.在路橋護欄連接處、大中型橋梁上混凝土墻護欄與波形護欄結構連接時，應注意是否存在剛柔過渡過程。

3.應特別考慮在緊急電話點安裝開口。路邊護欄，確保電話設施得到適當保護;

4.設置有弧度的波形護欄。當曲線半徑一般小于70m時，普通護欄板(長度4m)不能再使用，應使用zhuan用有弧度的護欄板。根據不同半徑計算獨立設計的彎梁數量;

波形護欄需要有防眩功能。遠光燈的出現使駕駛員視覺機能或視力降低，并產生煩惱和不舒適極易發(fā)生事故。安裝波形護欄的同時需要有視線誘導標，用以指示道路方向、車行道邊界及危險路段位置。分流或合流誘導標是指設置于交通分流或合流區(qū)段的設施。它可以引起駕駛員對高速公路進、出口匝道附近的交織運行的注意。線形誘導標是指設置于急彎或視距不良路段，用來指示道路改變方向，或設置于施工、維修作業(yè)路段，用來警告駕駛員改變行駛方向的設施。

立柱安裝好后安裝托架或者防阻塊，固定托架時，起初托架螺栓不要擰緊了還能調動zui好，因為固定護欄板時我們需要根據實際情況，對護欄板進行適當的調整，接下來就可以掛板，把板子放在立柱上掛好，再用連接螺栓擰緊，要確保護欄的高度統(tǒng)一，立柱的安裝一定要穩(wěn)固。

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隔離護欄的定制特色版較多，比如當地以菊花為特色，護欄圖案上可以加入菊花圖案，有的地方把中央隔離護欄直接換成te制的花箱，在花箱中種獨有的植物，這樣又美觀又不失隔離功能。