江西福田8噸吊車源頭好貨“本信息長(zhǎng)期有效”

小吊車變幅下落抖動(dòng)的診斷

福田8噸吊車變幅下落抖動(dòng)的診斷

汽車小吊車吊臂變幅機(jī)構(gòu)主要用來(lái)改變作業(yè)半徑，要求它能帶載變幅，并且變幅動(dòng)作平穩(wěn)、可靠，通常有變幅液壓回路來(lái)完成。

操作閥在中位時(shí)，泵處于卸荷以減少工作狀態(tài)時(shí)的功率消耗。小吊車平衡閥起到防止重物自行下降或在重負(fù)荷下超1速下降的作用。

當(dāng)操作福田8噸吊車閥處于左位時(shí)，液控?fù)Q向閥輸出的壓力油經(jīng)單向閥進(jìn)入液壓缸的下腔，此時(shí)福田8噸吊車吊臂仰角增大，當(dāng)操縱閥處于右位時(shí)，壓力油進(jìn)入液壓缸的上腔，同時(shí)進(jìn)入順序閥的控制油路，使順序閥閥芯打開，液壓缸下腔的油能經(jīng)順序閥流回油箱，隨著活塞桿縮回，吊臂仰角變小，由于重力作用方向和吊臂下降方向相同，故存在超1速下降的情況，此時(shí)順序閥閥芯在某一平衡位置（由上腔過來(lái)的控制壓力決定），通過節(jié)流口開度的變化實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)，來(lái)保證變幅機(jī)構(gòu)要求的下落速度，平穩(wěn)地完成變幅操作?；剞D(zhuǎn)支承螺栓預(yù)緊時(shí)間安排：一般工作條件下，新車工作100小時(shí)應(yīng)檢查一次螺栓福田8噸吊車預(yù)緊力，預(yù)緊力大小以各產(chǎn)品使用維護(hù)說(shuō)明書上為準(zhǔn)。

該福田8噸吊車的變幅機(jī)構(gòu)曾出現(xiàn)如下故障：在起重機(jī)工作一段時(shí)間后，變幅下降時(shí)，時(shí)斷時(shí)續(xù)地出現(xiàn)整車抖晃，有時(shí)甚至出現(xiàn)吊臂干脆落不下來(lái)的情況。

通過檢測(cè)發(fā)現(xiàn)，變幅下落時(shí)壓力波動(dòng)很大，導(dǎo)致福田8噸吊車整車發(fā)抖，在變幅下落不下時(shí)壓力表顯示為8MPA，福田8噸吊車于是可斷定故障應(yīng)使變幅液壓回路的故障，而且是其中平衡閥的故障，因?yàn)榈醣勰軌驅(qū)崿F(xiàn)升幅動(dòng)作，說(shuō)明液壓缸沒有問題，從下落壓力已達(dá)到8MPA時(shí)變幅仍然不能下落，此時(shí)次級(jí)安全閥已經(jīng)工作，說(shuō)明一定是平衡閥打開困難或動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)不穩(wěn)時(shí)所致。它主要包括以下4類：(1)尺寸參數(shù)尺寸參數(shù)包括工作尺寸、整機(jī)外形尺寸和工作裝置尺寸等。

將平衡閥拆下檢查發(fā)現(xiàn)，順序閥的調(diào)節(jié)彈簧折斷，更換新彈簧后，故障現(xiàn)象消除，變幅機(jī)構(gòu)工作正常。

小吊車-小型吊車-吊車的穩(wěn)定性

小吊車-小型吊車-吊車的穩(wěn)定性

穩(wěn)定性是指一臺(tái)設(shè)備在某種狀態(tài)下保持平衡的能力。汽車起重機(jī)兼有汽車行駛和起重兩種功能，福田8噸吊車因此，存在行駛和起重兩種狀態(tài)的穩(wěn)定性問題。福田8噸吊車

    起重穩(wěn)定性

汽車起重機(jī)在起重作業(yè)中的穩(wěn)定性，是指在不利的載荷組合條件下，完成預(yù)定起重功能時(shí)抗傾翻的能力。

（1）傾覆線

傾覆線是外側(cè)支腿或輪胎的連線。如果起重機(jī)發(fā)生傾翻，一般都是沿臂架所在方向的傾覆線傾翻。

（2）福田8噸吊車穩(wěn)定條件

汽車起重機(jī)的起重穩(wěn)定條件是對(duì)傾覆邊的起重力矩代數(shù)和不小于零。即包括汽車起重機(jī)自重在內(nèi)的各項(xiàng)載荷對(duì)傾覆邊的力矩中，穩(wěn)定力矩之和大于傾翻力矩之和。在計(jì)算時(shí)，每個(gè)載荷力矩等于載荷與該項(xiàng)載荷到傾覆線距離的乘積。

（3）起重作業(yè)區(qū)

以回轉(zhuǎn)中心為原點(diǎn)，以通過支腿中心的射線為界限，起重作業(yè)區(qū)可劃分為前方、后方、左右側(cè)四個(gè)區(qū)，駕駛室所在區(qū)域?yàn)榍皡^(qū)。對(duì)于汽車起重機(jī)來(lái)講，起重作業(yè)區(qū)是兩個(gè)側(cè)方和后方，除非有特殊技術(shù)措施保障，前區(qū)一般不作為小型吊車起重作業(yè)區(qū)；對(duì)于輪胎起重機(jī)和履帶起重機(jī)，作業(yè)區(qū)可包括兩個(gè)側(cè)方、后方和前方，四個(gè)區(qū)都可以作為起重作業(yè)區(qū)。福田8噸吊車起重量指示器：起重量指示器設(shè)置在基本臂的合側(cè)方(即操縱室的右側(cè)面)，操作者坐在操縱室內(nèi)便能清楚地觀察到，能準(zhǔn)確地指示出吊臂的仰角及對(duì)應(yīng)工況下起重機(jī)允許的額定起重量。一般情況下，后方的穩(wěn)定性大于側(cè)方，側(cè)方的穩(wěn)定性大于前方。福田8噸吊車

（4）福田8噸吊車影響穩(wěn)定性的因素

載荷的作用性質(zhì)。包括載荷的大小、載荷的作用方向

作業(yè)條件的影響。包括場(chǎng)地的地面或地基狀況、是否有坡度、福田8噸吊車自然載荷特別是風(fēng)載荷的作用方向和大小等。

作業(yè)人員的操作。福田8噸吊車操作過猛、運(yùn)行速度過快會(huì)使動(dòng)載荷增大；判斷失誤、操作錯(cuò)誤，都可能使車輛產(chǎn)生不穩(wěn)定因素。

?我們?cè)谶@說(shuō)一下,鋼絲繩的選擇正確與否福田8噸吊車

我們?cè)谶@說(shuō)一下,鋼絲繩的選擇正確與否，直接影響繩的使用壽命并使繩產(chǎn)生結(jié)構(gòu)變形、斷裂和意外的失效等。因此推薦選用原則如下：    當(dāng)進(jìn)行一次無(wú)導(dǎo)向重物提升時(shí)或在較大高度下進(jìn)行多次無(wú)導(dǎo)向重物提升時(shí)，福田8噸吊車選用不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩；定期維護(hù)：新車在工作150小時(shí)應(yīng)換油一次，拆下下方油塞即可將油放出。當(dāng)進(jìn)行一次有導(dǎo)向重物提升或在較小高度下進(jìn)行多次有導(dǎo)向重物提升（如行車）或左旋和右旋繩成對(duì)使用時(shí)，可選用普通鋼絲繩。鋼絲繩旋向的確定應(yīng)遵循：右旋繩槽的卷筒推薦使用左旋鋼絲繩：反之，左旋繩槽的卷筒應(yīng)使用右旋鋼絲繩。

對(duì)于單層纏繞的不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩，福田8噸吊車必須嚴(yán)格遵守上述原則，否則易引起鋼絲繩結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)久變形；2建筑工程機(jī)械的技術(shù)參數(shù)建筑工程機(jī)械的技術(shù)參數(shù)是表征機(jī)械性能、工作能力的物理量。對(duì)于多層纏繞的情況，繩的旋向由卷筒繩槽的方向決定，以便為下一層打好基礎(chǔ)。多層繞卷筒的鋼絲繩相互間摩擦力及受到的擠壓力都較大，福田8噸吊車易產(chǎn)生亂繩現(xiàn)象，因此應(yīng)選用直徑略小于繩槽節(jié)距和繩槽直徑的鋼絲繩，以增加鋼絲繩與卷筒間的接觸面積，減少相鄰鋼絲繩間的摩擦力，從而提高鋼絲繩的壽命。