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電動叉車的驅動橋殼,堅固的安裝在叉車車架上。由于驅動橋和車架是剛性聯接,電動叉車在叉取貨物或搬運、堆垛作業(yè)中,驅動橋將承擔大部分重量,而且還有道路不平、叉架載荷不均等的情況,這樣驅動橋將出現彎曲、斷裂,半軸套管軸承孔磨損和半軸套管軸頸磨損等損傷,我們該如何維修這些問題呢?
電動叉車驅動橋殼斷裂的修理
驅動橋殼中部裂紋及突緣上裂紋,可用焊接法修復,其操作要點如下:
?。?)電焊焊補裂紋,其焊層應高于基本金屬,但不超過1mm。正面焊好后再在反面進行焊補,焊后應將焊縫修平。焊補在工作平面的,其平面度誤差應不大于0.25mm。
?。?)裂紋焊補后應在裂紋處焊接加強腹板,其厚度一般為4-6mm,加強腹板應與驅動橋殼中心對稱。
(3)如裂紋穿透至驅動橋殼蓋或主減速器突緣平面,則在焊補后應另焊加強腹環(huán)。電動叉車驅動橋殼蓋平面的加強腹環(huán)可復接于外面,主減速器殼則視內部空間的許可,應復接于內面。焊接加強腹環(huán)時,應先用螺栓將加強腹環(huán)緊壓于平面上,以免焊接時位置移動和撓曲。
?。?)焊補加強后的電動叉車驅動橋殼,要重新進行檢驗其直線度誤差、殼蓋面和主減速器突緣平面的平面度誤差、并校正、修磨到符合標準。
驅動橋處于動力傳動系的末端,其基本功能是:①將萬向傳動裝置傳來的發(fā)動機轉矩通過主減速器、差速器、半軸等傳到驅動車輪,實現降速增大轉矩;②通過主減速器圓錐齒輪副改變轉矩的傳遞方向;③通過差速器實現兩側車輪差速作用,保證內、外側車輪以不同轉速轉向;④通過了橋殼體和車輪實現承載及傳力矩作用。
驅動橋加油口螺塞、放油口螺塞、油封處或各接合面處有明顯的漏油痕跡。故障原因有:
1、加油口或放油口螺塞松動;
2、油封損壞或油封與軸徑不同軸;
3、油封軸徑因磨損而出現槽溝;
4、各結合平面的平面度誤差過大或密封墊片損壞;
5、兩結合平面的緊固螺釘擰緊方法不符合要求或松動;
6、通氣孔堵塞;
7、橋殼有鑄造缺陷或裂紋。
現有的叉車驅動橋軸距、輪轂較大,外形尺寸偏大,在橋上安裝的輪胎較大,橋本身的心較高,輪距大,因而不能滿足在室內狹小空間內使用的要求。 發(fā)明內容本實用新型的目的就是提供一種驅動橋尺寸小,輪距小,心低的電動叉車驅動橋。 本實用新型的解決方案是這樣的驅動橋殼是與減速箱連接,驅動橋殼有向軸心收縮的弧線A,避免與門架干涉,同時滿足前懸距短的要求,橋殼制造工藝簡單。在驅動橋殼上鉸接有至少兩個向外伸出的扇形板,在扇形板上開有安裝孔,扇形板旋轉這種結構可以消除應車架焊接變形造成左右安裝螺栓裝不上的問題,裝配性好。驅動系統拆裝方便。如果所述的扇形板的C部向外折彎,就更能減小輪距,而且車架前端與驅動橋連接部位 簡化,車架工藝性好。如果驅動橋殼連接的減速箱是緊湊型橫置式減速箱,縮短了整個傳動系統在整車前后方 向的尺寸,從而保證蓄電池在整車前后方向有足夠的空間沉入車體底部,司機座椅高度顯著 降低,車輛行駛穩(wěn)定,駕駛員操作舒適性提高。本實用新型的優(yōu)點是驅動橋尺寸小,輪距小,心低使用舒適方便。