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臥式殼管式冷凝器品牌企業(yè)「東華制冷」

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發(fā)布時間:2021-08-01 08:54  






冷卻水的壓力與溫度:

冷水機(jī)組在名義工況下運(yùn)行,其冷凝器進(jìn)水溫度為32℃,出水溫度為37℃,溫差5℃。

調(diào)節(jié)冷卻水泵出口閥門開度和冷凝器進(jìn)、出水管閥門開度的方法原則:

一、冷凝器的出水應(yīng)有足夠的壓力來克服冷卻水管路中的阻力;

二、冷水機(jī)組在設(shè)計負(fù)荷下運(yùn)行時,進(jìn)、出冷凝器的冷卻水溫差為5℃。同樣應(yīng)該注意的是,隨意過量開大冷卻水閥門,增大冷卻水量借以降低冷凝壓力,試圖降低能耗的作法,只能事與愿違,適得其反。

降低冷凝溫度措施:

降低冷凝器的進(jìn)水溫度上是加大冷卻水量。但是,過分加大冷卻水流量,往往會引起冷卻水泵功率消耗急劇上升,也得不到理想的結(jié)果。

十、壓縮機(jī)的吸氣溫度:

吸氣溫度是指壓縮機(jī)吸氣腔中制冷劑氣體的溫度,吸氣溫度的高低,不僅影響排氣溫度的高低,而且對壓縮機(jī)的容積制冷量有重要影響。壓縮機(jī)吸氣溫度高時,排氣溫度也高,制冷劑被吸人時的比容大,此時壓縮機(jī)的單位容積制冷量小。相反,壓縮機(jī)吸氣溫度低時,其單位容積制冷量則大。但是,壓縮機(jī)吸氣溫度過低,可能造成制冷劑液體被壓縮機(jī)吸入,應(yīng)避免壓縮機(jī)發(fā)生“液擊”。






活塞式冷水機(jī)組

活塞式冷水機(jī)組是以活塞式壓縮機(jī)為主機(jī)的冷水機(jī)組。機(jī)組由制冷壓縮機(jī)與冷凝器、蒸發(fā)器、熱力膨脹閥等組裝而成,并配有自動能量調(diào)節(jié)和自動安全保護(hù)裝置。活塞壓縮機(jī)裝置系統(tǒng)比較簡單,這類壓縮機(jī)一般低溫工況用的多!

優(yōu)點:

1、適用壓力范圍廣; 可維修性強(qiáng)。

2 、采用多機(jī)頭,高速多缸,性能可得到改善。

3、用材簡單,可用一般金屬材料,加工容易,造價低。




冷水機(jī)

五.冰水機(jī)流量、壓力

一般注塑成型模具冷卻,冰水的壓力選擇0.1~0.2mpa,即可滿足要求,而微電腦全功能冷水機(jī)能滿足這個要求,當(dāng)壓力要求高于0.2mpa時,需另行規(guī)劃,以利采用相應(yīng)壓力從水泵以滿足系統(tǒng)供水之需要。

流量與管徑之間的關(guān)系見下表

管徑 3/8″ 1/2″ 3/4″ 1" 1'/4″ 1'/2″2″ 3″

流量 12 20 35 60 90 130 230 560

六.液壓油和料筒喂料段的冷卻

通常液壓油和料筒喂料段采用冷卻水塔的水來冷卻,因為這不僅是的方法,單就生產(chǎn)成本著,也是極經(jīng)濟(jì)的,除非對其溫度有特定要求,可用冰水對其進(jìn)行冷卻。

七.冰水管道的保溫

冰水管道必須進(jìn)行保溫隔熱,因為管道隔熱不僅能阻止冷量的嚴(yán)重?fù)p失,而且也阻止了在管外壁上形成的結(jié)露水。例如:冰水溫度10℃,環(huán)境溫度為30℃,一根25米長,表面積為25m2的金屬管道的熱輻射可達(dá)750kcal/h,這差不多是3hp壓縮機(jī)產(chǎn)生制冷量的10%,5hp壓縮機(jī)產(chǎn)生制冷量的6%左右。

冷水機(jī)與模具的連接,通常采用增強(qiáng)膠管連接,因為這樣的膠管其本身就有隔熱的功能,但長度超過5m,也要考慮適度的保溫隔熱性。

附表:不同的模塑材料需要的注塑和模具溫度和比容熱。

材料注塑溫度℃模具溫度℃比容熱Kcal/kg℃

聚乙烯 160~310 0~70 0.55

聚 185~250 0~60 0.35

尼龍NYLON 230~300 25~70 0.58

聚碳酸脂PC 280~320 70~130 0.03

聚PP 200~280 0~80 0.48

ABS 180~260 40~80 0.40





1.5 冷水機(jī)組運(yùn)行調(diào)節(jié)特點

冷水機(jī)組的能量調(diào)節(jié)性能較其滿負(fù)荷下的COP 值更具實際意義,大部分建筑物一年中只有幾小時出現(xiàn)空調(diào)滿負(fù)荷,每年70%的時間處在5%~60% 的負(fù)荷范圍,因此我們真正關(guān)心的是冷水機(jī)組在絕大多數(shù)實際負(fù)荷條件下的性能系數(shù),因此冷水機(jī)組的調(diào)節(jié)性能是工程設(shè)計中需要重點考慮的方面。

活塞式冷水機(jī)組的制冷量調(diào)節(jié)是靠調(diào)節(jié)壓縮機(jī)臺數(shù)或調(diào)節(jié)壓縮機(jī)氣缸的卸載裝置來完成,因此,它是有級調(diào)節(jié)。螺桿式機(jī)組的能量調(diào)節(jié)主要通過壓縮機(jī)的能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)實現(xiàn),通常采用滑閥調(diào)節(jié)。多機(jī)頭機(jī)組的能量調(diào)節(jié)還可由增、減壓縮機(jī)的運(yùn)行臺數(shù)來實現(xiàn),控制程序可設(shè)定各壓縮機(jī)的加載次序。采用滑閥調(diào)節(jié)一般為無級調(diào)節(jié),有級調(diào)節(jié)與無級調(diào)節(jié)二者比較見圖1。離心式冷水機(jī)組單機(jī)制冷量大,具有比螺桿式更高的性能系數(shù),為了適應(yīng)空調(diào)系統(tǒng)負(fù)荷變化和實現(xiàn)安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行,需要對離心式機(jī)組的制冷量進(jìn)行調(diào)節(jié),常用的能量調(diào)節(jié)方式見表2

溶液管路上的三通閥來實現(xiàn)能量調(diào)節(jié)的。當(dāng)系統(tǒng)負(fù)荷減小時,通過調(diào)節(jié)三通閥將部分稀溶液旁通到濃溶液管路中流回吸收器。通過此方法可實現(xiàn)10%~ 負(fù)荷范圍的無級調(diào)節(jié)。






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