成都航空高頻變頻電源生產(chǎn)貨源充足「瑞頤」

飛機(jī)地面靜變電源專(zhuān)為民航飛機(jī)、飛機(jī)

飛機(jī)地面靜變電源專(zhuān)為民航飛機(jī)、飛機(jī)在地面維修保養(yǎng)、保障、起動(dòng)及機(jī)載設(shè)備維護(hù)時(shí)提供高質(zhì)量的400Hz中頻電壓。電源采用FPGA處理器實(shí)現(xiàn)純數(shù)字化控制及新型十二脈沖整流技術(shù)，具有諧波含量低、響應(yīng)速度快、功率因數(shù)高、整機(jī)、對(duì)電網(wǎng)污染小、可靠性高等特點(diǎn)，在-40℃～ 60℃溫度范圍內(nèi)可正常工作，防護(hù)等級(jí)達(dá)IP55，完全滿足室外使用需求。該系列產(chǎn)品體積相比上一代縮小30%，達(dá)到業(yè)內(nèi)功率密度，多項(xiàng)技術(shù)獲得發(fā)明，是一款具備高水平的飛機(jī)地面靜變電源。

BMU(電池管理單元)

BMU(電池管理單元)為BMS(電池管理系統(tǒng))管理的子系統(tǒng)，在DV(設(shè)計(jì)驗(yàn)證)測(cè)試中需要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的篩選條件才能達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。BMU直接負(fù)責(zé)電池單體的電壓電流采集、主動(dòng)均衡啟動(dòng)(或被動(dòng)均衡)、電芯溫度采集等功能。BMU連接上真實(shí)電池顯然是不夠成熟的方法，因?yàn)殡姵剌敵龅男畔⒅荒芸緽MU采集得到的數(shù)據(jù)而無(wú)法有一個(gè)驗(yàn)證對(duì)比的參數(shù)。如采用臺(tái)表等其他設(shè)備進(jìn)行采集則會(huì)顯得測(cè)試過(guò)程過(guò)于臃腫復(fù)雜。而使用電池模擬器則可的解決上述問(wèn)題。

N8352系列通道電流均可充可放

N8352系列兩個(gè)通道電流均可充可放，因而可將任一通道作為電源，另一通道模擬電池，分別連接至被測(cè)手機(jī)的電源端與電池端，無(wú)需更改接線，即可測(cè)試手機(jī)電池充放電性能。使用單臺(tái)機(jī)器便可實(shí)現(xiàn)對(duì)一塊充放電保護(hù)板的測(cè)試，無(wú)需額外的開(kāi)關(guān)切換，安全地重復(fù)過(guò)充或過(guò)放電池的情況，以便測(cè)試待測(cè)部件在此類(lèi)情況下是如何對(duì)電池進(jìn)行反應(yīng)的。極大的簡(jiǎn)化測(cè)試系統(tǒng)復(fù)雜度，提高測(cè)試的穩(wěn)定性和效率。

N8352系列高精度雙通道可編程電池模擬器

N8352系列高精度雙通道可編程電池模擬器除提供電池模擬器功能之外還提供基礎(chǔ)電路測(cè)量功能，內(nèi)置2路高精度DVM數(shù)字萬(wàn)用表來(lái)測(cè)試外部電壓，電壓范圍為-15V~15V，顯示分辨率為0.1mV。顯示數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)刷新在觸控屏上，方便用戶直接觀察電壓變化情況。N8352系列產(chǎn)品采用桌面式的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，精致小巧，方便攜帶和移動(dòng)，編程軟件靈活易用、操作簡(jiǎn)潔，能滿足多通道、多參數(shù)、復(fù)雜測(cè)試環(huán)境下對(duì)電池模擬器的需求。通道之間相互隔離，方便多通道串并聯(lián)使用，且具有多通道批量操作功能，適用于任意規(guī)格的電池模擬測(cè)試。