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對(duì)挖掘機(jī)實(shí)行定期維護(hù)保養(yǎng)的目的是,減少機(jī)器的故障,延長(zhǎng)機(jī)器使用壽命;縮短機(jī)器的停機(jī)時(shí)間;提高工作效率,降低作業(yè)成本。
只要管理好燃油、潤(rùn)滑油、水和空氣,就可減少70%的故障。事實(shí)上,70%左右的故障是由于管理不善造成的。
1.燃油的管理
要根據(jù)不同的環(huán)境溫度選用不同牌號(hào)的柴油(對(duì)見表1);現(xiàn)在大部分機(jī)油的分散清凈劑采用磺酸鹽,而有些機(jī)油的分散清凈劑則采用水楊酸鹽。柴油不能混入雜質(zhì)、灰土與水,否則將使燃油泵過(guò)早磨損;劣質(zhì)燃油中的石蠟與硫的含量高,會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生損害;每日作業(yè)完后燃油箱要加滿燃油,防止油箱內(nèi)壁產(chǎn)生水滴;每日作業(yè)前打開燃油箱底的放水閥放水;在發(fā)動(dòng)機(jī)燃料用盡或更換濾芯后,須排盡管路中的空氣。
1低環(huán)境溫度 0℃ -10℃ -20℃ -30℃ 柴油牌號(hào) 0# -10# -20# -35#
2.其它用油的管理
其他用油包括發(fā)動(dòng)機(jī)油、液壓油、齒輪油等;不同牌號(hào)和不同等級(jí)的用油不能混且;不同品種挖掘機(jī)用油在生產(chǎn)過(guò)程中添加的起化學(xué)作用或物理作用的添加劑不同;要保證用油清潔,防止雜物(水、粉塵、顆粒等)混入;根據(jù)環(huán)境溫度和用途選用油的標(biāo)號(hào)。環(huán)境溫度高,應(yīng)選用粘度大的機(jī)油,環(huán)境溫度低應(yīng)選用粘度小的用油;齒輪油的粘度相對(duì)較大,以適應(yīng)較大的傳動(dòng)負(fù)載,液壓油的粘度相對(duì)較小,以減少液體流動(dòng)阻力。挖掘機(jī)挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及經(jīng)過(guò)預(yù)松后的土壤和巖石。
表2 挖掘機(jī)用油的選擇 容器 外界溫度℃ 油液種類 更換周期h 更換量L 發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼-35-20 CD SAE 5W-30 250 24 -20-10 CD SAE 10W -20-40 CD SAE 10W-30 -15-50 CD SAE 15W-40 0-40 CD SAE 30 回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)箱 -20-40 CD SAE 30 1000 5.5 減振器殼體 CD SAE 30 6.8 液壓油箱CD SAE 10W 5000 PC200型:239 PC220型:246 CD SAE 10W-30 CD SAE 15W-40 終傳動(dòng) CD SAE90 1000 5.4
3.潤(rùn)滑油脂管理
采用潤(rùn)滑油(黃油)可以減少運(yùn)動(dòng)表面的磨損,防止出現(xiàn)噪聲。潤(rùn)滑脂存放保管時(shí),不能混入灰塵、砂粒、水及其它雜質(zhì);推薦選用鋰基型潤(rùn)滑脂G2-L1,抗磨性能好,適用重載工況;加注時(shí),要盡量將舊油全部擠出并擦干凈,防止沙土粘附。
4.濾芯的保養(yǎng)
現(xiàn)今的挖掘機(jī)占絕大部分的是全液壓全回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)。若聽不到,就表明轉(zhuǎn)子已被卡死,其原因主要是贓物過(guò)多,應(yīng)徹底清洗。全液壓回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)液壓挖掘機(jī)主要由發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓系統(tǒng)、工作裝置、行走裝置和電氣控制等部分組成。液壓系統(tǒng)由液壓泵、控制閥、液壓缸、液壓馬達(dá)、管路、油箱等組成。電氣控制系統(tǒng)包括監(jiān)控盤、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、泵控制系統(tǒng)、各類傳感器、電磁閥等。
挖掘機(jī)機(jī)油混用后五大危害主要呈現(xiàn):
a:排氣管冒煙異常
例如冒黑煙或者冒藍(lán)煙.機(jī)油混合后機(jī)油很有可能變稀,這樣就很容易被帶入氣缸內(nèi)燃燒,從而使發(fā)動(dòng)機(jī)冒藍(lán)煙.機(jī)油混合后也有可能會(huì)使汽缸密封不嚴(yán),很容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙。
b:加快機(jī)油油泥的形成
機(jī)油中形成的油泥會(huì)降低潤(rùn)滑油的散熱效果,這樣發(fā)動(dòng)機(jī)就容易形成高溫,從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)容易產(chǎn)生故障,而有些油泥是以顆粒狀固體存在,這就加快了發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。安裝防滑鏈后要注意裝載機(jī)行駛速度不宜過(guò)快,也要注意避免突然加速或減速對(duì)防滑鏈造成傷害。還有些油泥會(huì)堵塞集濾器、油道,這就容易導(dǎo)致潤(rùn)滑油回流不良,發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)得不到潤(rùn)滑,后果是很嚴(yán)重的。
c:活塞桿或者活塞環(huán)出現(xiàn)變色1情況
混合后的機(jī)油可能會(huì)導(dǎo)致其密封性能改變,這就容易導(dǎo)致活塞桿或活塞環(huán)出現(xiàn)變色或者損壞。長(zhǎng)期使用下去,就會(huì)使得活塞桿或活塞環(huán)磨損嚴(yán)重,影響發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。
d:活塞環(huán)出現(xiàn)斷裂
混合后的機(jī)油粘度也會(huì)有變化,不僅可能變小,也有可能會(huì)變大。而當(dāng)機(jī)油的粘度變大后,其潤(rùn)滑效果就會(huì)相應(yīng)的減少,這極有可能導(dǎo)致活塞環(huán)斷裂。
e:活塞與缸筒磨損嚴(yán)重
如果潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑膜被破壞,那就會(huì)造成活塞與缸筒的嚴(yán)重磨損。機(jī)油混合后,其抗磨損性能有可能發(fā)生極大的變換,這就會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑油形成的潤(rùn)滑膜極不穩(wěn)定,從而造成活塞與缸筒嚴(yán)重磨損。
如何改善發(fā)念頭的散熱狀況?
1、液壓油散熱器堵塞,液壓油散熱器若發(fā)生滲油很輕易就會(huì)吸附灰塵,造成散熱器堵塞,導(dǎo)致高溫。
2、大泵內(nèi)泄、泵控系統(tǒng)異常、主控閥內(nèi)泄也會(huì)導(dǎo)致液壓油高溫。
3、液壓油過(guò)少,油箱內(nèi)液位過(guò)低,導(dǎo)致液壓油輪回快。
4、回油濾芯堵塞、回油閥體異常,液壓回路泛起這些情況時(shí)回油阻力大,溫度會(huì)異常上升。
5、液壓油油品質(zhì)量差、變質(zhì),使用分歧格的液壓油會(huì)與液壓系統(tǒng)內(nèi)的泵、閥、管路產(chǎn)生異常的摩擦,同時(shí)會(huì)加劇泵體、閥體、油缸等的內(nèi)泄,造成高溫。
挖機(jī)常見的故障問(wèn)題
工作速度變慢
挖機(jī)工作速度變慢主要原因是整機(jī)各部磨損造成發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降與液壓系統(tǒng)內(nèi)泄。對(duì)于很多水上作業(yè)任務(wù)普通挖機(jī)只能望水興嘆,而水陸兩用挖機(jī)需求十分旺盛,當(dāng)?shù)匾恍┦┕I(yè)主以高出市場(chǎng)近兩倍的價(jià)格爭(zhēng)相聘請(qǐng)水陸挖機(jī)施工。挖機(jī)的液壓泵為柱塞變量泵,工作一定時(shí)間后,泵內(nèi)部液壓元件(缸體、柱塞、配流盤、九孔板、龜背等)不可避免的產(chǎn)生過(guò)度磨損,會(huì)造成內(nèi)漏,各參數(shù)據(jù)不協(xié)調(diào),從而導(dǎo)致流量不足油溫過(guò)高,工作速度緩慢。這時(shí)就需要整機(jī)大修,對(duì)磨損超限的零部件進(jìn)行修復(fù)更換。
但若不是工作時(shí)間很長(zhǎng)的挖機(jī)突然變慢,就需要檢查以下幾方面。先查電路保險(xiǎn)絲是否斷路或短路,再查先導(dǎo)壓力是否正常,再看看伺服控制閥-伺服活塞是否卡死以及分配器合流是否故障等,后將液壓泵拆卸進(jìn)行數(shù)據(jù)測(cè)量,確認(rèn)挖機(jī)問(wèn)題所在。