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中國(guó)橡膠機(jī)械產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展

進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，我國(guó)橡膠機(jī)械創(chuàng)新主要集中在提升裁斷機(jī)等“獨(dú)女”設(shè)備的穩(wěn)定性，并開發(fā)全套子午線工程胎尤其是工程巨胎設(shè)備。現(xiàn)在我國(guó)已打破國(guó)外子午線工程巨胎技術(shù)及裝備，成為世界上少數(shù)具備制造巨型工程子午胎能力的國(guó)家之一。

中國(guó)橡膠機(jī)械產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，增加了對(duì)世界輪胎制造商的吸引力，促使我國(guó)逐漸成為世界輪胎制造中心。在輪胎公司的設(shè)備采購(gòu)招標(biāo)中，硫化、密煉機(jī)等機(jī)群式產(chǎn)品基本清一色是我國(guó)產(chǎn)品。

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提升橡膠工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力

橡膠機(jī)械行業(yè)的快速發(fā)展，挺起了我國(guó)橡膠工業(yè)的脊梁，為輪胎工業(yè)發(fā)展提供了物資保證。隨著我國(guó)橡膠機(jī)械生產(chǎn)水平及產(chǎn)能大幅提高，國(guó)外橡膠機(jī)械制造商也不斷降低其產(chǎn)品在華售價(jià)，大大降低了我國(guó)輪胎項(xiàng)目的建設(shè)成本，從而加快了我國(guó)子午胎的發(fā)展。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)過(guò)去建設(shè)年產(chǎn)30萬(wàn)套全鋼子午胎的輪胎廠設(shè)備投資需6億元，而現(xiàn)在2億元左右就夠了。過(guò)去上一條年產(chǎn)100萬(wàn)套的半鋼生產(chǎn)線需2.5億~3億元，現(xiàn)在只需設(shè)備投資1億~1.2億元。初步估算，國(guó)產(chǎn)橡膠機(jī)械的發(fā)展為輪胎企業(yè)節(jié)省設(shè)備投資平均每年在90億元以上，我國(guó)輪胎工業(yè)的子午化進(jìn)程提前5~10年。與此同時(shí)，橡膠機(jī)械整體水平的提高也為我國(guó)輪胎質(zhì)量提供了保證。消化吸收時(shí)期是指改革開放后到上世紀(jì)90年代，我國(guó)較大規(guī)模引進(jìn)橡膠機(jī)械并進(jìn)行國(guó)產(chǎn)化攻關(guān)，使我國(guó)子午線輪胎裝備基本滿足子午線輪胎的需求。性價(jià)比較高的國(guó)產(chǎn)橡膠機(jī)械降低了我國(guó)輪胎工業(yè)的生產(chǎn)成本，提高了其國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

煉膠機(jī)變頻器充電起動(dòng)電路故障

通用變頻器一般為電壓型變頻器，采用交—直—交工作方式，即是輸入為交流電源，交流電壓三相整流橋整流后變?yōu)橹绷麟妷海缓笾绷麟妷航?jīng)三相橋式逆變電路變換為調(diào)壓調(diào)頻的三相交流電輸出到負(fù)載。全鋼子午線巨胎生產(chǎn)關(guān)鍵裝備的研發(fā)提上日程，可在編制項(xiàng)目規(guī)劃書時(shí)就遇到了困難。當(dāng)變頻器剛上電時(shí)，由于直流側(cè)的平波電容容量非常大，充電電流很大，通常采用一個(gè)起動(dòng)電阻來(lái)限制充電電流，常見的變頻起動(dòng)兩種電路，如圖 1所示。充電完成后，控制電路通過(guò)繼電器的觸點(diǎn)或晶閘管將電阻短路，起動(dòng)電路故障一般表現(xiàn)為起動(dòng)電阻燒壞，變頻器報(bào)警顯示為直流母線電壓故障，一般設(shè)計(jì)者在設(shè)計(jì)變頻器的起動(dòng)電路時(shí)，為了減少變頻器的體積選擇起動(dòng)電阻，都選擇小一些，電阻值在10～50Ω，功率為10～50W。

當(dāng)變頻器的交流輸入電源頻繁通時(shí)，或者旁路接觸器的觸點(diǎn)接觸不良時(shí)，以及旁路晶閘管的導(dǎo)通阻值變大時(shí)，都會(huì)導(dǎo)致起動(dòng)電阻燒壞。如遇此情況，可購(gòu)買同規(guī)格的電阻換之，同時(shí)必須找出引出電阻燒壞的原因。而在C類標(biāo)準(zhǔn)中，涉及橡膠塑料機(jī)械專業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)有16項(xiàng)，這些標(biāo)準(zhǔn)均是由TC145中的14個(gè)工作組制定的。如果故障是由輸入側(cè)電源頻率開合引起的，必須消除這種現(xiàn)象才能將變頻器投入使用；如果故障是由旁路繼電器觸點(diǎn)或旁路晶閘管引起，則必須更換這些器件。