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經(jīng)過艱難的立項(xiàng)、潛心的研究、耐心的調(diào)試，我國自主生產(chǎn)的全鋼子午線巨胎生產(chǎn)關(guān)鍵裝備終于投入使用。2007年12月22日，我國首條真正意義上的全鋼36.00R-51巨型輪胎在中國化工橡膠桂林有限公司下線。這意味著我國全鋼子午線巨胎生產(chǎn)關(guān)鍵裝備制造取得初步成功。此后，桂林橡機(jī)對關(guān)鍵裝備巨胎硫化機(jī)及成型機(jī)不斷改造，并實(shí)現(xiàn)系列化，成型機(jī)從49英寸擴(kuò)展到51英寸、57英寸、63英寸等規(guī)格，硫化機(jī)擴(kuò)展到5100、5400等規(guī)格。當(dāng)變頻器的交流輸入電源頻繁通時(shí)，或者旁路接觸器的觸點(diǎn)接觸不良時(shí)，以及旁路晶閘管的導(dǎo)通阻值變大時(shí)，都會導(dǎo)致起動(dòng)電阻燒壞。桂林橡機(jī)也由此成為世界超級大的硫化機(jī)制造商。

中國橡膠機(jī)械產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展

進(jìn)入21世紀(jì)以來，我國橡膠機(jī)械創(chuàng)新主要集中在提升裁斷機(jī)等“獨(dú)女”設(shè)備的穩(wěn)定性，并開發(fā)全套子午線工程胎尤其是工程巨胎設(shè)備。現(xiàn)在我國已打破國外子午線工程巨胎技術(shù)及裝備，成為世界上少數(shù)具備制造巨型工程子午胎能力的國家之一。

中國橡膠機(jī)械產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，增加了對世界輪胎制造商的吸引力，促使我國逐漸成為世界輪胎制造中心。在輪胎公司的設(shè)備采購招標(biāo)中，硫化、密煉機(jī)等機(jī)群式產(chǎn)品基本清一色是我國產(chǎn)品。

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煉膠機(jī)電機(jī)發(fā)熱，變頻器顯示過載

對于已經(jīng)投入運(yùn)行的變頻器如果出現(xiàn)這種故障，就必須檢查負(fù)載的狀況；如果故障是由輸入側(cè)電源頻率開合引起的，必須消除這種現(xiàn)象才能將變頻器投入使用。對于新安裝的變頻器如果出現(xiàn)這種故障，很可能是 V/F曲線設(shè)置不當(dāng)或電機(jī)參數(shù)設(shè)置有問題，如一臺新裝變頻器，其驅(qū)動(dòng)的是一臺變頻電機(jī)，電機(jī)額定參數(shù)為220V/50Hz，而變頻器出廠時(shí)設(shè)置為380V/50Hz，由于安裝人員沒有正確設(shè)定變頻器的V/F參數(shù)，導(dǎo)致電機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間后轉(zhuǎn)子出現(xiàn)磁飽和，致使電機(jī)轉(zhuǎn)速降低，發(fā)熱而過載。所以在新變頻器使用以前，必須設(shè)置好該參數(shù)，另外使用變頻器的無速度傳感器矢量控制方式時(shí)，沒有正確的設(shè)置負(fù)載電機(jī)的額定電壓、電流、容量等參數(shù)，也會導(dǎo)致電機(jī)熱過載，還有一種情形是設(shè)置的變頻器載波率過高時(shí)，也會導(dǎo)致電機(jī)發(fā)熱過載，后一種情形是電氣設(shè)計(jì)者設(shè)計(jì)變頻器常常在低頻段工作，而沒有考慮到在低頻段工作的電機(jī)散熱變差的問題，致使電機(jī)工作一段時(shí)間后發(fā)熱過載，對于這種，需加裝散熱裝置。

達(dá)剛煉膠機(jī)每年每季養(yǎng)護(hù)知識

每季養(yǎng)護(hù)    1、減速器，補(bǔ)充齒輪油    2、儲油器補(bǔ)充齒輪油。    3、空氣過濾器清洗或更換慮網(wǎng)。   

每年養(yǎng)護(hù)    1、每年定期更換傳動(dòng)帶。    2、減速器，傾斜減速器，齒輪箱換油。    3、煉膠機(jī)各傳動(dòng)軸承清洗潤滑或更換。

東莞市厚街達(dá)剛機(jī)械廠是一家主營二手橡塑機(jī)械的公司，我們的機(jī)械都是經(jīng)過嚴(yán)格的篩選過后的??！質(zhì)量合格??！