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車內(nèi)整體采用灰色米白色的設(shè)計(jì),和車輛外觀的霸氣黑紅
車內(nèi)整體采用灰色 米白色的設(shè)計(jì),和車輛外觀的霸氣紅黑相比顯得更加的溫馨,對(duì)于卡車司機(jī)來(lái)說(shuō),駕駛室就是移動(dòng)的家?;疑兔装走@種安靜的配色,讓駕駛員在休息的時(shí)候也會(huì)更加放松。皮質(zhì)包裹的多功能方向盤(pán),讓駕駛員握起來(lái)更加舒適,多功能方向盤(pán)可以讓駕駛員將大部分的操作都在雙手之間進(jìn)行,提升了駕駛時(shí)安全性,更方便駕駛員的操作。并且在方向盤(pán)的按鍵周圍以及方向盤(pán)下方布置的還有鍍鉻裝飾,看上去很顯檔次。在實(shí)用性很高的同時(shí)也沒(méi)有放棄外觀的美感,非常用心。
陜汽德龍的牽引車還有一個(gè)我比較喜歡的配置
陜汽德龍的牽引車還有一個(gè)我比較喜歡的配置就是液晶儀表,X6000的液晶儀表分別率比較高,字體看著也很細(xì)膩,各種信息一目了然。相比X5000那種液晶屏看著更一些,和解放J7的相比,X6000的液晶屏也略勝一籌。整個(gè)中控臺(tái)做工也比較,所有的接縫也控制得比較好,相比陜汽德龍之前的做工完全提升了不止一個(gè)等級(jí)。在副駕駛前面還設(shè)置了一個(gè)小桌板,在副駕駛座可以寫(xiě)點(diǎn)什么東西,或者是在副駕駛位置吃飯也比較方便。
陜汽德龍液力緩速器配合EBS系統(tǒng)
陜汽德龍的牽引車同時(shí)還配有法士特的液力緩速器,配合EBS系統(tǒng),以及AEB等主動(dòng)安全配置,以及全車盤(pán)式制動(dòng)器等,可以進(jìn)一步提升安全。標(biāo)配WABCO提供的EBS系統(tǒng),為AMT、AEB等系統(tǒng)提供了更高的控制基礎(chǔ),這也是未來(lái)的一個(gè)標(biāo)配。
后橋是由漢德提供的單級(jí)減速橋,速比為2.846,縱觀整個(gè)動(dòng)力鏈,典型的大馬力 直接擋 小速比。適用于物流運(yùn)輸,這也是目前進(jìn)口車在國(guó)內(nèi)最主要的一個(gè)市場(chǎng),也是未來(lái)中國(guó)物流運(yùn)輸發(fā)展的一個(gè)主要方向。
德龍M3000牽引車大燈
德龍M3000 牽引車大燈設(shè)計(jì):
大燈方面,M3000 配以簡(jiǎn)約現(xiàn)代的LED大燈作為點(diǎn)睛之筆,燈組內(nèi)部設(shè)計(jì)更加精細(xì),近光燈帶有透鏡,內(nèi)側(cè)是LED的日行燈。滿足時(shí)下年輕人對(duì)品質(zhì)、銳利感官的需求。
優(yōu)雅內(nèi)在 舒適性升級(jí):
杰出的產(chǎn)品必須內(nèi)外兼修,在內(nèi)飾方面,時(shí)尚、精致、隨心元素融入感知質(zhì)量的應(yīng)用,讓看到的、摸到的都是誠(chéng)意、用心??梢哉f(shuō)德龍M3000 也實(shí)現(xiàn)了一次飛躍式提升。