四川管道軸流風(fēng)機(jī)量大從優(yōu)「萬能空調(diào)設(shè)備」

軸流風(fēng)機(jī)管道軸流風(fēng)機(jī)生產(chǎn)廠家管道軸流風(fēng)機(jī)

風(fēng)機(jī)主要有動不平衡、不對中、軸承故障、轉(zhuǎn)子零部件部分松動或脫落、轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速接近臨界轉(zhuǎn)速、共振等八大類振動問題 ，但具體表現(xiàn)在不同的風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)上，其振動征兆會有所區(qū)別，尤其是振動由多種因素共同作用時，則大大增加了診斷和分析的復(fù)雜性。由于動葉片與氣流之間的相對速度要比靜葉片與氣流之間的相對速度大，故靜葉片要比動葉片結(jié)垢嚴(yán)重得多。對于本例，不排除為多種因素的復(fù)合作用，為此，在振動頻譜分析、轉(zhuǎn)子模態(tài)測試等方面都進(jìn)行了相應(yīng)的分析工作。

本例采用的測試儀器和傳感器有八通道數(shù)據(jù)采集箱、四通道信號調(diào)理儀、激振器、功率放大器、速度傳感器、加速度傳感器、力錘及力傳感器；所應(yīng)用的軟件有SsCras信號與系統(tǒng)分析、SinSwt 正弦掃頻動力特性及 MaCras 機(jī)械及結(jié)構(gòu)模態(tài)分析。

可以看出引風(fēng)機(jī)各個位置徑向和軸向的振動差別較大，水平位置的徑向振動分別為226um和230um，垂直方向振動分別為26um和12um，相差10—20倍，由此可判斷風(fēng)機(jī)橫向支承剛度較差。陔風(fēng)機(jī)外殼經(jīng)左右兩側(cè)鋼扳支承后分別座落在兩個水泥基座上，沿軸向共有3組支承，中間支承組在出口后導(dǎo)葉處，是引風(fēng)機(jī)軸承組及轉(zhuǎn)子葉輪等的主要受力支承，為主要研究對象。2、配合濕簾使用:用作車間降溫炎炎夏天，不論您的車間有多熱，濕簾-負(fù)壓風(fēng)機(jī)系統(tǒng)都可讓您車間的溫度降至30C左右，而且有一定的濕度。由圖1中間支承看出，外殼水平振動為247um，支架處振動123um，下部83um，水泥座下部振動77 um．中部48um．下部22 um．從振動衰減特性看抗振性能較差。B水泥座高l 520 mm，厚700mm，雖風(fēng)機(jī)鋼板支承為下部橫向加強(qiáng)，但因水泥支座較高相對單薄，橫向剛度較差。前面分析高負(fù)荷風(fēng)機(jī)出力增大時，其轉(zhuǎn)子慣性力、軸承及基礎(chǔ)支承力增大，引起風(fēng)機(jī)振動的擾動力也會相應(yīng)增大，當(dāng)基礎(chǔ)支承橫向剛度差時，抗擾動性弱，此時就會明顯顯出風(fēng)機(jī)振動增大現(xiàn)象，這與檢測結(jié)果是一致的。

風(fēng)機(jī)可反轉(zhuǎn)反風(fēng)，其反風(fēng)量可達(dá)正風(fēng)量的65%～85%，不必另設(shè)反風(fēng)道，具有節(jié)約基建投資和反風(fēng)速度快的優(yōu)點(diǎn)。

以上是拓海玻璃鋼廠家為大家講解的內(nèi)容，如果還有不清楚的或是更多意見的朋友請來電咨詢溝通。大家能看到這里，看到我的文章，都是一個“緣”字，不管我們有沒有機(jī)會合作，但也希望我們可以成為生活中的好朋友

軸流風(fēng)機(jī)的基本組成 ：  

軸流風(fēng)機(jī)由集風(fēng)器、葉輪、 導(dǎo)葉和擴(kuò)散筒組成。

集風(fēng)器的作用是減少入口風(fēng)流的阻力損失；

葉輪的作用是， 葉輪旋轉(zhuǎn)時葉片沖擊空氣，使空氣獲得一定的速度和風(fēng)壓；  

導(dǎo)葉的作用扭轉(zhuǎn)從葉輪流出的旋轉(zhuǎn)氣流，使一部分偏轉(zhuǎn)氣流動能變?yōu)殪o壓能，同時可減少因氣流旋轉(zhuǎn)而引起的阻力損失；

擴(kuò)散筒的作用是將一部分軸向氣流動能轉(zhuǎn)變?yōu)殪o壓能。