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土工格室在道路護坡如何施工
實際使用方在設計土工格室的面積時,應大于設計面積的20%以上,以防止特殊情況造成的不規(guī)則沉降而沒有富余的土工格室來填補。鋪設前預先挖備用的排水溝,避免積水沖刷土工格室對其造成損壞,然后在坡頂應順著應力集中的地方由上向下的方向鋪設,每隔400mm要挖垂直于道路的排水溝,土工格室在排水溝的邊沿點要用錨桿或鉚樁固定住。注意:排水溝必須與公路的排水邊溝連接互通,而且錨桿、鉚樁的的高度應是土工格室垂直片材的2倍多300到500毫米,確保格室的牢固。格室每個交叉的片材之間也要用錨桿或鉚樁固定,每片片材的厚度在1.0毫米厚左右。為了避免積水對土工格室的不斷沖刷,可以在坡頂挖阻止隔離溝,當然該溝必須與排水溝相通。與其它土工材料構成的結構層相比回彈模量和變形模量可提高一倍以上。土工格室坡面流含沙量的變化過程
塑料土工格室施工
在土工格室加筋黃土地基加固復合結構層中,若填料的壓實度較低,將導致該結構層抗剪強度下降,從而制約了格室側向限制力、格室側壁與填料摩擦力和地基土與填料摩擦力及粘著力發(fā)揮,利于加筋復合結構層中滑動面的形成和發(fā)展,土工格室筏板基礎的作用將會減小,從而降低其地基承載力。施工方法:1、工作面應盡量保持工作面平整,尤其是坡面,必要時進行人工修坡。
土工格室加筋結構體中,格室對填料的側向限制作用起主導因素,加筋體強度的提高主要表現 為視粘聚力的增加,而內摩擦角則變化不大,因此格 室填料類型對地基承載力有一定影響。由于格室的限制作用,對粗粒料而言,增加了一個附加粘聚力,使得土工格室中的粒料強度和剛度均比細粒土大,更能有效提高地基承載力,試驗結果也說明,土工格室為砂礫填料時,比黃土填料加固的地基承載力提高10%左右。它伸縮自如,運輸時可縮疊起來,使用時張開并又充填土石或混凝土料,構成具有強大側向限制力和大剛度的結構體。
土工格室是目前國內外較為流行的一種新型的高強度土工合成材料,是按照GB/T 19274-2003執(zhí)行標準,將強化的HDPE片材經高強力超聲波焊接而形成的一種三維網狀格室結構。可伸縮自如,運輸可折疊,施工時張拉成網狀,展開成蜂窩狀的立體網格,填入泥土、碎石、混凝土等松散物料,構成具有強大側向限制和大剛度的結構體。差別如此之大,這都是蜂巢式網格植草護坡技術的功勞,因為在這個土層的下面有蜂巢式網格的“守護”。
土工格室之所以具有超卓成效而遭到工程界的注重,還應從其根柢原理說起。國外文獻中在描繪其原理時稱其為一種蜂窩狀三維綁縛,能夠在很大規(guī)劃內顯著行進一般填充材料在承載和蟲蝕控制運用中的功用。它的首要原理就是三維綁縛。