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發(fā)布時(shí)間:2020-07-24 06:56  






     在近代的金屬加工中,焊接比鑄造、鍛壓工藝發(fā)展較晚,但發(fā)展速度很快。焊接結(jié)構(gòu)的重量約占鋼材產(chǎn)量的45%,鋁和鋁合金焊接結(jié)構(gòu)的比重也不斷增加。

      未來的焊接工藝,一方面要研制新的焊接方法、焊接設(shè)備和焊接材料,以進(jìn)一步提高焊接質(zhì)量和安全可靠性,如改進(jìn)現(xiàn)有電弧、等離子弧、電子束、激光等焊接能源;運(yùn)用電子技術(shù)和控制技術(shù),改善電弧的工藝性能,研制可靠輕巧的電弧跟蹤方法。


     為了提高焊接結(jié)構(gòu)的生產(chǎn)效率和質(zhì)量,僅僅從焊接工藝著手有一定的局限性,因而世界各國特別重視車間的技術(shù)改造。運(yùn)用電子技術(shù)和控制技術(shù),改善電弧的工藝性能,研制可靠輕巧的電弧跟蹤方法。準(zhǔn)備車間的主要工序包括材料運(yùn)輸,材料表面去油,噴砂,涂保護(hù)漆;鋼板劃線,切割,開坡口;部件組裝及點(diǎn)固。以上工序在現(xiàn)代化的工廠中均已采用機(jī)械化、自動化。其優(yōu)點(diǎn)不僅是提高了產(chǎn)品的生產(chǎn)率,更重要的是提高了產(chǎn)品的質(zhì)量。

     焊接技術(shù)自發(fā)明至今已有百多年歷史,它幾乎可以滿足當(dāng)前工業(yè)中一切重要產(chǎn)品生產(chǎn)制造的需要。準(zhǔn)備車間的主要工序包括材料運(yùn)輸,材料表面去油,噴砂,涂保護(hù)漆。但是新興工業(yè)的發(fā)展仍然迫使焊接技術(shù)不斷前進(jìn)。微電子工業(yè)的發(fā)展促進(jìn)微型連接工藝的和設(shè)備的發(fā)展;又如陶瓷材料和復(fù)合材料的發(fā)展促進(jìn)了真空釬焊、真空擴(kuò)散焊。宇航技術(shù)的發(fā)展也將促進(jìn)空間焊接技術(shù)的發(fā)展。


     眾所周知,焊接消耗能量甚大,以焊條電弧焊為例,每臺約10KVA,埋弧焊機(jī)每臺90KVA,電阻焊機(jī)可高達(dá)上千KVA,不少新技術(shù)的出現(xiàn)就是為了實(shí)現(xiàn)這一節(jié)能目標(biāo)。在電阻點(diǎn)焊中,利用電子技術(shù)的發(fā)展,將交流點(diǎn)焊機(jī)改成次級整流點(diǎn)焊機(jī),可以提高焊機(jī)的功率因素,減少焊機(jī)容量,1000KVA的點(diǎn)焊機(jī)可以降低至200KVA,而仍能達(dá)到同樣的焊接效果。近十年來,逆變焊機(jī)的出現(xiàn)是另外一個(gè)成功的例子,它可以減少焊機(jī)的重量,提高焊機(jī)的功率因率的控制性能,已廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)。眾所周知,焊接消耗能量甚大,以焊條電弧焊為例,每臺約10KVA,埋弧焊機(jī)每臺90KVA,電阻焊機(jī)可高達(dá)上千KVA,不少新技術(shù)的出現(xiàn)就是為了實(shí)現(xiàn)這一節(jié)能目標(biāo)。



刮板運(yùn)輸機(jī)是煤炭生產(chǎn)的必備設(shè)備,由于煤礦井下刮板輸送機(jī)的工作環(huán)境十分惡劣,對其表面耐沖擊磨損、磨粒磨損、腐蝕磨損等性能要求很高,往往由于中部槽過早磨損報(bào)廢而導(dǎo)致整個(gè)刮板機(jī)癱瘓,增加了應(yīng)用成本,制約了生產(chǎn)效率的提高。煤礦每年都報(bào)廢相當(dāng)數(shù)量的中部槽,這些報(bào)廢的中部槽有些整體性還比較好,只是因?yàn)槟承┎课坏哪p程度較大而不能完成下一個(gè)工作面的采煤任務(wù),如果就此報(bào)廢十分可惜,如果下井服役也會因?yàn)橹型靖鼡Q中部槽而影響生產(chǎn),造成更大的浪費(fèi)。這不僅提高了焊接生產(chǎn)率,而且可減小熔寬、增大熔深,因而可減小熱影響區(qū)寬度和焊接變形。


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