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現(xiàn)在隨著社會(huì)的不斷發(fā)展,齒輪油廠家推薦使用越來(lái)越多,大家對(duì)齒輪油廠家推薦的添加和更換有多少了解呢?小編為大家準(zhǔn)備了一些資料,希望可以幫助到大家!
有不少車主只注意檢查潤(rùn)滑油的油量,并按標(biāo)準(zhǔn)添加,而不注意檢查潤(rùn)滑油的質(zhì)量,忽視了對(duì)已經(jīng)變質(zhì)機(jī)油的更換,從而導(dǎo)致一些發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)機(jī)件總是在較差的潤(rùn)滑環(huán)境中運(yùn)轉(zhuǎn),從而加速各潤(rùn)滑機(jī)件的磨損。因此,一般地說(shuō),汽車在行駛3500~5000km時(shí),就應(yīng)該更換發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑油。
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大家知道齒輪油廠家推薦要符合什么標(biāo)準(zhǔn)嗎?相信很多人都不知道,那么接下來(lái)就由我為大家介紹一下吧。希望可以幫到大家。
ILSAC標(biāo)準(zhǔn)
ILSAC = International Lubricant Standardization and Approval Committee,國(guó)際潤(rùn)滑劑標(biāo)準(zhǔn)化及認(rèn)證,是由美國(guó)汽車制造商協(xié)會(huì)(AAMA)和日本汽車制造商協(xié)會(huì)(JAMA)聯(lián)合成立,對(duì)潤(rùn)滑油產(chǎn)品規(guī)格進(jìn)行認(rèn)證的機(jī)構(gòu),其認(rèn)證委托美國(guó)石油學(xué)會(huì)(API)發(fā)布。
ILSAC標(biāo)準(zhǔn)為API質(zhì)量等級(jí)基礎(chǔ)上的環(huán)保節(jié)能認(rèn)證。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)GF規(guī)格就是API規(guī)格 節(jié)能要求。ILSAC等級(jí)越高,質(zhì)量越好。
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齒輪油廠家推薦在換油的時(shí)候,我們需要注意的是什么呢?想必很多人都不知道吧,那么接下來(lái)就為大家做一個(gè)詳細(xì)的介紹吧。我們一起來(lái)看一下吧。
一級(jí):油斑的沉積區(qū)和擴(kuò)散區(qū)之間無(wú)明顯界限,整個(gè)油斑顏色均勻,油環(huán)淡而明亮,油質(zhì)量良好。
二級(jí):沉積環(huán)色深,擴(kuò)散環(huán)較寬,有明顯分界線,油環(huán)為不同深度的黃色,油質(zhì)已污染,機(jī)油尚可使用。
三級(jí):沉積環(huán)深黑色,沉積物密集,擴(kuò)散環(huán)窄,油環(huán)顏色變深,油質(zhì)已經(jīng)劣化。四級(jí):只有中心沉積環(huán)和油環(huán),沒(méi)有擴(kuò)散環(huán),沉積環(huán)烏黑沉積物密而厚稠,不易干燥,油環(huán)成深黃色和淺褐色,油質(zhì)已經(jīng)氧化變質(zhì)。通常來(lái)說(shuō)當(dāng)試紙達(dá)到三級(jí)就需更換了,普通機(jī)油是較難出現(xiàn)三級(jí)這樣的狀況的,如以出現(xiàn)三級(jí)的狀況則表示機(jī)油品質(zhì)已經(jīng)劣化嚴(yán)重,建議車主在沉積環(huán)以及擴(kuò)散環(huán)顏色已較深伴,擴(kuò)散環(huán)已變窄的時(shí)候更換潤(rùn)滑油。這樣能較好地節(jié)省費(fèi)用,也對(duì)延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命有所幫助。
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