通風(fēng)設(shè)備工廠推薦

運(yùn)輸管道在當(dāng)今的承載物體中具有重要作用和地位，因此，管道的防腐保溫處理日益受到重視！

當(dāng)風(fēng)道輸送一般氣體時(shí)，對(duì)黑鋼板風(fēng)道應(yīng)進(jìn)行除銹、刷防銹漆處理，對(duì)含塵氣體可噴涂防磨損保護(hù)層，當(dāng)周圍環(huán)境空氣濕度較大時(shí)，風(fēng)道外壁需做防腐蝕、防銹處理。對(duì)輸送高溫、高濕氣體的鍍鋅鋼板風(fēng)道內(nèi)壁宜噴刷磷化底漆或其他耐蝕涂料。在風(fēng)道輸送高溫氣體或低溫空氣時(shí)，風(fēng)道外壁應(yīng)做保溫(保冷)處理。

說(shuō)是空調(diào)，其實(shí)不是空調(diào)，但效果卻勝過(guò)空調(diào)。其采用的原理是水簾水蒸發(fā)式制冷，其產(chǎn)品有水簾墻 風(fēng)機(jī)式的負(fù)壓排風(fēng)以及水簾風(fēng)機(jī)(俗稱環(huán)保空調(diào))。這兩類產(chǎn)品的特點(diǎn)是投資少，購(gòu)買成本只需要空調(diào)的1/4，運(yùn)行費(fèi)用低，只需要空調(diào)的1/8，同時(shí)安裝簡(jiǎn)單，維護(hù)簡(jiǎn)單，重要的是其效果好，其室內(nèi)溫度一般能降低到5-10度，炎炎夏日可以讓廠房車間溫度基本保持在30度以內(nèi)。同時(shí)保持通風(fēng)狀態(tài)，是目前大多數(shù)廠房采用的降溫方式。

江門(mén)通風(fēng)降溫設(shè)備水簾是現(xiàn)在常用的廠房降溫設(shè)備之一，具有降溫效果好，節(jié)能環(huán)保等特點(diǎn)。下面，小編來(lái)給大家說(shuō)說(shuō)降溫水簾的運(yùn)用主要事項(xiàng)。

間歇運(yùn)用水簾的方法是每一次讓水簾的水流到四分之三擺布的方位，然后停掉，水會(huì)依照慣性持續(xù)向下流。比及水簾開(kāi)始放白，再給一次水，經(jīng)過(guò)很多測(cè)驗(yàn)，水簾每次的給水時(shí)刻大約是四十秒，停止的時(shí)刻是大約四分鐘。

請(qǐng)電工按照規(guī)范給負(fù)壓風(fēng)機(jī)配電，電線電纜接頭部分要做絕緣包裹，控制開(kāi)關(guān)安裝是一臺(tái)機(jī)一個(gè)控制，嚴(yán)禁串聯(lián)，電路和車間內(nèi)機(jī)器設(shè)備分開(kāi)，避免無(wú)謂的增加設(shè)備線路負(fù)荷。

合上開(kāi)關(guān)通電運(yùn)行負(fù)壓風(fēng)機(jī)，抽風(fēng)3分鐘后，車間內(nèi)自動(dòng)形成負(fù)壓狀態(tài)，打開(kāi)負(fù)壓風(fēng)機(jī)對(duì)面的門(mén)和窗戶，讓室外的空氣進(jìn)入車間內(nèi)進(jìn)行對(duì)流交換，這樣車間的異味隨著空氣的抽排就快速的排放到室外啦。