漢川電廠維護(hù)高空車出租服務(wù)為先「多圖」

武漢高曼仁機(jī)械設(shè)備租賃有限公司的高空作業(yè)車、升降車、登高車、云梯車的工作高度從12m-32m不等，廣范應(yīng)用于工程建設(shè)、外墻清潔和刷漆、廠房搭建施工、市政交通、電力、廠房維護(hù)、路燈、廣告拍攝、通訊、園林、高空管路的鋪設(shè)、工礦、工業(yè)安裝、設(shè)備檢修以及特定的物業(yè)維護(hù)、高架橋梁的建造等場(chǎng)合。

高空作業(yè)車是載人作業(yè)車輛，把人輸送到幾十米，以后會(huì)達(dá)到上百米的高空中進(jìn)行人工作業(yè)，為了保證人的人身安全，對(duì)高空作業(yè)車的安全性要求是基本也是重要的指標(biāo)，而安全性也制約著高空車巨型化、輕量化的發(fā)展，因此，安全系統(tǒng)的配備，成為了自行走高空作業(yè)平臺(tái)的考慮的性能。

高空作業(yè)平臺(tái)租賃更為合適：傳統(tǒng)的腳手架租賃費(fèi)用相對(duì)高空車便宜很多，一般的高空車租賃根據(jù)高度和租賃場(chǎng)地的遠(yuǎn)近價(jià)格不一，便宜的300元一天，貴的可達(dá)到3000-6000元一天不等。傳統(tǒng)腳手架的人工費(fèi)用要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于高空車，就拿大城市來說，移動(dòng)腳手架一般需要兩個(gè)人工，大的腳手架可能需要更多的人工，人工的費(fèi)用一天200元，兩個(gè)人的人工就需要400元，大的腳手架可能需要更多

新型的全液壓自行式專用底盤。研制的具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的自行式高空作業(yè)車，采用了機(jī)電液一體化、可靠性設(shè)計(jì)和計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)等技術(shù)，成功地研制了一種全液壓驅(qū)動(dòng)、自行式專用底盤，突破了以往國(guó)內(nèi)高空作業(yè)升降平臺(tái)車只能采用汽車或起重機(jī)底盤改裝設(shè)計(jì)的限制。

帶載行駛、作業(yè)穩(wěn)定性好。底盤結(jié)構(gòu)突破了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理論和方法，通過優(yōu)化上車平臺(tái)總體布局與載荷分布，減少了重1心偏移。采用獨(dú)特的大角度后仰式鉸點(diǎn)結(jié)構(gòu)，合理設(shè)置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復(fù)合箱梁剮性車架和高負(fù)荷實(shí)心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機(jī)行駛、作業(yè)過程的穩(wěn)定性，實(shí)現(xiàn)了高空作業(yè)升降平臺(tái)車帶載行駛的功能。

中國(guó)高空作業(yè)機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)從20世紀(jì)70年代起步，至今已有30多年的歷史。到目前為止，國(guó)內(nèi)高空機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)已由當(dāng)時(shí)的7、8家發(fā)展到100余家，其中與國(guó)外合資或合作生產(chǎn)的企業(yè)有4家。行業(yè)幾個(gè)骨干企業(yè)通過近幾年的技術(shù)改造，其生產(chǎn)規(guī)模不斷擴(kuò)大，都形成了各具特色的產(chǎn)品系列，企業(yè)的各項(xiàng)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)逐步上升,經(jīng)濟(jì)效益也逐年提高，基本能滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)大中小型高空作業(yè)機(jī)械的需要，并有部分產(chǎn)品出口。