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SWL蝸輪絲桿升降機(jī)有殼體、蝸桿、蝸輪、軸承、絲桿和螺母(2型升降機(jī))等組成。可以單臺使用,也可以多臺聯(lián)動(dòng)。動(dòng)力輸入有電機(jī)或機(jī)械動(dòng)力,也可以用手動(dòng)輸入。
SWL蝸輪絲桿升降機(jī)根據(jù)使用方式不同分為:
1型升降機(jī)絲桿做上下垂直運(yùn)動(dòng)。
2型升降機(jī)螺母做上下垂直運(yùn)動(dòng)。
根據(jù)使用方方不同分為:
A型升降機(jī)絲桿或螺母向安裝面上方垂直運(yùn)動(dòng)。
B型升降機(jī)絲桿或螺母向安裝面下方垂直運(yùn)動(dòng)
SWL蝸輪絲桿升降機(jī)避免承受側(cè)向力,是可以考慮導(dǎo)軌的,導(dǎo)向裝置等抵消側(cè)向力或者是使用調(diào)心螺母螺SWL蝸輪絲桿升降機(jī),大減速比的型號有自鎖功能,小減速比的為不確定自鎖,在安全場合和振動(dòng)場合必須配備制動(dòng)器。
7、工作環(huán)境溫度影響輸入功率。
實(shí)際輸入功率=額定輸入功率乘以溫度系數(shù)-10℃——25℃,溫度系數(shù)等于1,30℃溫度系數(shù)=0.85,40℃溫度系數(shù)=0.65
8、實(shí)際的載荷為滿載的25%至100%時(shí),這時(shí)候就需要輸入扭矩了,扭矩的計(jì)算等于負(fù)載率乘以滿載扭矩。
蝸輪絲桿升降機(jī)初次測試提升系統(tǒng)不要加載,初次測試沒問題可逐漸增加負(fù)載,一定要注意絲桿軸轉(zhuǎn)速與承載的負(fù)荷進(jìn)行搭配,對于升降機(jī)的容許載荷、容許外加載荷、容許絲桿軸的旋轉(zhuǎn)速等項(xiàng)目徑向校驗(yàn),如果超過產(chǎn)品的數(shù)據(jù)將會(huì)造成升降機(jī)設(shè)備整體的重大損傷。加載的同時(shí)檢查任何發(fā)熱點(diǎn)和齒輪箱的溫升,升降機(jī)在工作時(shí)減速部表面溫度應(yīng)控制在-15C°到80C°范圍內(nèi),確?;顒?dòng)螺母的表面溫度也在上訴范圍內(nèi)。
蝸輪絲桿升降機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu),利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。在目前用于傳遞動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)中,減速機(jī)的應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛。 蝸輪絲桿升降機(jī)的蝸輪一般采用錫青銅,配對的蝸桿材料用45鋼淬硬至HRC4555,或40Cr淬硬HRC5055后經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度 Ra0.8μm。減速機(jī)正常運(yùn)行時(shí)磨損很慢,某些減速機(jī)可以使用10年以上。如果磨損速度較快,就要考慮選型是否正確,是否超負(fù)荷運(yùn)行,以及蝸輪蝸桿的材質(zhì)、裝配質(zhì)量或使用環(huán)境等原因。