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柴油發(fā)電機噴油嘴是柴油機燃料供給系統(tǒng)的三對精密偶件之一。它的正常使用壽命在一千小時以上。但由于使用不當(dāng),往往使用幾百小時,甚至幾十小時就磨損卡死了。
柴油不清潔,高壓油管內(nèi)有雜質(zhì),力出寞了噴曲器針閥偶件的磨損,使針閥偶件關(guān)閉不嚴,燃燒室內(nèi)高壓燃氣反竄,燒壞針閥偶件。此外,噴油器調(diào)壓彈簧、挺桿等零件上的臟物通過噴油器挺桿移到了噴油器。
關(guān)于工程管理方面,柴油發(fā)電機組的檢查要求有哪些呢?相信很多用戶帶有同樣的疑惑。
1.固定式柴油發(fā)電機組應(yīng)安裝在室內(nèi)符合規(guī)定的基礎(chǔ)上,并應(yīng)高出室內(nèi)地面0.25~0.30m。移動式柴油發(fā)電機組應(yīng)處于水平狀態(tài),放置穩(wěn)固,其拖車應(yīng)可靠接地,前后輪應(yīng)卡住。室外使用的柴油發(fā)電機組應(yīng)搭設(shè)防護棚。
2.施工現(xiàn)場柴油發(fā)電機的額定電壓必須與外電線路電源電壓等級相符。
壓力加工修復(fù)法通過對零件施加外力,利用材料的塑性變形恢復(fù)零件損傷部位的尺寸和形狀的修復(fù)方法稱為壓力加工修復(fù)法。
焊接修復(fù)法利用電弧或氣體燃燒產(chǎn)生的熱量將零件損傷部位局部和焊條熔化并熔合,以填補零件磨損部位或連接斷裂零件的修復(fù)方法稱為焊接修復(fù)法。粘接修復(fù)法使用粘接劑粘補或連接斷裂零件的修復(fù)方法稱為粘接修復(fù)法。