焦作廢柴油輪胎煉油設(shè)備價(jià)格給您好的建議「超宇」

活性炭經(jīng)過吸附運(yùn)行一段時(shí)間后達(dá)到飽和，啟動(dòng)系統(tǒng)的脫附-催化燃燒過程，通過熱氣流將原來已經(jīng)吸附在活性炭表面的有ji溶劑脫附出來，并經(jīng)過催化燃燒反應(yīng)轉(zhuǎn)化生成CO2和水蒸氣等無害物質(zhì)，并放出熱量，反應(yīng)產(chǎn)生的熱量經(jīng)過熱交換部分回用到脫附加熱氣流中，當(dāng)脫附達(dá)到一定程度時(shí)放熱跟脫附加熱達(dá)到平衡，系統(tǒng)在不外加熱量的情況下完成脫附再生過程。三、催化燃燒設(shè)備一體機(jī)技術(shù)特點(diǎn)1、吸附凈化效lv高，處理效果穩(wěn)定，確保廢氣達(dá)標(biāo)排放。2、具有手動(dòng)和自動(dòng)脫附功能，選用貴jin屬催化劑，通過催化燃燒反應(yīng)將有機(jī)物轉(zhuǎn)化，催化效lv高，xing能穩(wěn)定。

催化燃燒設(shè)備一體機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域吸附 脫附-催化燃燒處理裝置采用吸附 脫附組合工藝來處理大風(fēng)量、中低濃度的有機(jī)廢氣，可處理的有ji溶劑包括苯類、酮類、脂類、醇類、醛類、醚類、烷類和其混合類。可廣泛應(yīng)用于汽車、造船、摩托車、自行車、家用電器、集裝箱生產(chǎn)廠的噴漆、涂裝車間的有機(jī)廢氣凈化，也可與制鞋粘膠、印鐵制罐、化工塑料、印刷油墨、電纜、漆包線等流水線配套設(shè)備使用。廢氣處理設(shè)備催化燃燒法便是先將蓄熱體加熱后，再通入氛圍，并將氛圍加熱到高溫，送入爐內(nèi)與煙氣混淆后，再與燃料混淆燃燒，通常高溫氛圍溫度大于1000℃。蓄熱燃燒，蓄熱室必須是成對(duì)的，經(jīng)過一個(gè)周期反應(yīng)后，通過換向閥，使兩個(gè)蓄熱室作用互換。

催化燃燒廢氣處理技術(shù)是廢氣先通過預(yù)處理，去除絕大部門的粉塵和顆粒狀物質(zhì)和油膏等，然后將廢氣引入阻兵qi。再送入濃縮體系，將氛圍與廢氣分散，廢氣部門進(jìn)入下一步處理工序，氛圍部門進(jìn)入排放口排放;廢氣經(jīng)過蓄熱體系，使廢氣到達(dá)起燃溫度落伍入催化室，在催化劑的作用下，進(jìn)行催化燃燒。輪胎廠的廢氣有肯定的橡膠、塑料異味，其身分重要為H2S、CS2、MCH及少量其他臭氣身分。接納的濃縮蓄熱催化燃燒設(shè)置裝備部署舉行廢氣管理，處理率已達(dá)90%。水洗去失粉塵及硫系物，然后將含量較多的有機(jī)身分的廢氣點(diǎn)火處理。

廢輪胎處理設(shè)備詳細(xì)技術(shù)工藝流程：先收集大量的廢舊輪胎，通過自動(dòng)進(jìn)料機(jī)將收集整理好送入廢輪胎處理設(shè)備的裂解反應(yīng)釜，之后將廢輪胎處理設(shè)備的進(jìn)料口密封好。這些準(zhǔn)備工作完成百之后，便可開始點(diǎn)火加熱廢舊輪胎煉油設(shè)備反應(yīng)釜，廢舊輪胎在高溫作用下開始裂解成為油氣，油氣先通過緩沖罐，然后油氣進(jìn)入冷凝度階段。冷凝階段分為三個(gè)階段，立式列管冷凝器、臥式冷凝器及冷凝塔。油氣三階段冷凝系統(tǒng)之后的冷卻之后便會(huì)成為燃油，不可冷專凝的可燃性氣體可以直接加熱廢輪胎處理設(shè)備的裂解反應(yīng)釜，多余尾氣也可以收集儲(chǔ)存用于其他工業(yè)加熱。