大型輪胎式扒渣機供應(yīng)商價格透明,扒渣機優(yōu)選長興機械

一臺履帶式扒渣機，履帶板履齒磨損已超過極限，作業(yè)時履帶板打滑，導致工作效率降低，決定對履齒進行焊接修復。

一、選擇焊接修復方案

共有78塊履帶板，履齒都需要焊接。經(jīng)過仔細研究，提出以下2種焊接修復方案：

1.手工電弧焊

選用材質(zhì)為U71Mn的50#廢鋼軌的頭部作為履齒焊接材料，加強筋選用厚度10 mm的三角型鋼板制做，焊條選用直徑4.0mm的J506。此焊接方案下料過程繁雜，焊接變形較大，生產(chǎn)效率低，操作人員勞動強度大，預(yù)算費用較高。

2.CO2氣體保護焊

該方法選用國內(nèi)廠家生產(chǎn)的專用條形鋼材作為履齒焊接材料，材質(zhì)為40SiMn2，規(guī)格為610mm×50 mm×50 mm；加強筋選用厚度10 mm的三角型鋼板制做，如圖1所示。液壓油在高壓下因內(nèi)泄而產(chǎn)生溫度，也因過多內(nèi)泄增加散熱系統(tǒng)負載從而升溫。選用NBC-500型焊機，焊絲選用直徑1.2mm的H08Mn2Si。此焊接方案無需下料，焊接變形較小，焊接效果好，生產(chǎn)，操作人員勞動強度小，預(yù)算費用較低。

分析認為CO2氣體保護焊焊修方案優(yōu)于手工電弧焊焊修方案，因此決定采用CO2氣體保護焊焊接修復方案。

二、焊接修復工藝

CO2氣體保護焊焊接工藝流程。

1.焊前準備

(1) 根據(jù)焊接方案確定焊接工藝參數(shù)。

(2)為保證CO2氣體純度，在焊前對CO2氣體進行去水處理，使CO2氣體純度≥99.5% 。

(3) 清除加強筋、條形鋼材、履帶板履齒的坡口面及其兩側(cè)20mm范圍內(nèi)的水、油、銹及其他污物，并用角磨機打磨至露出金屬光澤。

(4) 將焊絲除油、除銹，以減少氫的來源，防止產(chǎn)生冷裂紋。

(5)將條形鋼材逐個調(diào)校平直，以保證與履帶板履齒部位焊縫平直，應(yīng)力變形較小。

(6) 將待焊的加強筋、履帶板和條形鋼材畫好定位線并進行點焊定位，點焊焊縫長度15mm，定位焊接后應(yīng)盡快施焊，避免停頓或放置時間過長。

2.焊前預(yù)熱

條形鋼材的含碳量較高，焊接性能較差，在施焊前必須將其預(yù)熱至200℃以上。

3.履齒焊接

(1)將條形鋼材定位焊接在履帶板上，預(yù)熱至規(guī)定溫度后，置于焊接工作平臺上，擺放在便于施焊的橫向焊接位置。

(2)施焊時采用兩側(cè)分段、對稱焊接的方法，即將整個焊縫分為4個區(qū)域，先焊接頭一區(qū)域的焊縫，焊接完后轉(zhuǎn)動履帶板使未焊部位處于橫焊位置，再焊接第二區(qū)域焊縫，以此類推。

(3)焊完頭一層焊道后，再按此方法焊接第二層，直至全部焊完。

(4)焊接過程中要注意每層焊道的接頭與另一層焊道的接頭相互錯開，以避免應(yīng)力集中；要嚴格控制焊接溫度，可采用LCD-220-26型陶瓷電加熱器進行加熱。

4.加強筋焊接

(1)焊接完履齒后，對加強筋按照畫線位置進行點焊定位。

(2) 定位焊接后將履帶板預(yù)熱，然后采用立焊加平焊方法進行焊接。

(3)施焊時將整個焊縫分為4個區(qū)域，先焊處于立焊位置的2條焊縫，接著焊接處于平焊位置的2條焊縫。

(4)焊完頭一層焊道后，緊接著按此方法焊接第二層，直至全部焊完。

焊接時應(yīng)隨時監(jiān)控被焊工件的溫度，如果溫度低于150 °，應(yīng)重新加熱至200 °以上再進行焊接。焊接完成后，應(yīng)保溫12~24

h后，再緩冷至室溫。

采用此種焊接方案修復履帶板提高了焊縫質(zhì)量，節(jié)約了成本，在履帶式大型土石方機械的履帶板修復中具有參考價值。

如何正確地選購扒渣機

在選用扒渣機設(shè)備時有很多的項目需要考慮。而出自我廠的扒渣機,優(yōu)勢更加的廣泛--我廠扒渣機的地盤設(shè)計與眾不同,動力強勁,全四驅(qū),可原地360度轉(zhuǎn)彎,推力極強有機型甚至可達10T多的推力。從經(jīng)濟角度講，在選擇合適扒渣設(shè)備的同時也要考慮到扒渣設(shè)備的價格。如果是用于大型的礦產(chǎn)開采從長遠角度考慮，則要選用大型、質(zhì)量好、使用壽命長的設(shè)備。假如是小礦產(chǎn)的開采利用資源有限，則可選擇小型、價格偏低的設(shè)備。同時扒裝設(shè)備技術(shù)的提高也是選擇的一個重要因素，扒裝設(shè)備的技術(shù)設(shè)計要符合實際的需求，保證進步開采效率.

扒渣機的說明上都會標明相應(yīng)的技術(shù)參數(shù)，假如扒渣機運行過程中超出正常的技術(shù)參數(shù)會影響扒渣機的操縱。巧換銷套扒渣機各銷軸處銷套因長時間使用，缺乏潤滑而損壞，更換時如不注意方法，常使銷套安裝不到位，造成端部損壞。扒渣機裝載能力上限是60m3/h,假如超出這個范圍則會加大機器的工作壓力，影響扒渣效果；扒渣機每次滾動時轉(zhuǎn)彎的半徑下限要保證在4m以上；扒渣機的扒斗啟動時起碼要保持200mm的離地間隙防止扒斗遇到地面造成扒斗損害；扒斗每次啟動時挖掘地面的深度不能超過2800mm，否則造成扒斗由于深渡過大發(fā)生斷裂

扒渣機冬季防寒保養(yǎng)之機油、防凍液的選擇

一、要選擇發(fā)動機機油選擇正規(guī)廠家生產(chǎn)的發(fā)動機機油，使用的機器和機油是同一個品牌，因為廠家生產(chǎn)的機油是按照機器的特性來生產(chǎn)的，所以比較好的方式就是使用和自己機器同一個品牌的機油。

   二、要根據(jù)不同的環(huán)境溫度選用適當粘度的發(fā)動機機油扒渣機發(fā)動機的使用不同于其它裝備，其散熱性能較差且發(fā)動機長期處于高負荷工作狀態(tài)下，因此對發(fā)動機機油要求嚴格；對機油的選擇應(yīng)根據(jù)不同的環(huán)境溫度區(qū)別選擇。

   三、根據(jù)質(zhì)量等級來選擇機油機油選擇時必須同時滿足質(zhì)量等級要求，現(xiàn)常用美國石油協(xié)會API標準，目前市場上有CD、CE、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4等，質(zhì)量按順序依次提高；CD、CE已淘汰，CI-4現(xiàn)用于電噴發(fā)動機；上述幾點是對扒渣機機油選擇的介紹，機器的保養(yǎng)不但對油品的選擇有要求，并且需要嚴格定期交換，也是非常重要的。2、如果此時扒渣機使用的時間不長，那導致出現(xiàn)扒渣機動作慢故障現(xiàn)象原因就有可能是：扒渣機電路保險絲短路、先導壓力不正常、控制閥-活塞卡死、分配器合流等。

   其次，在寒冷的冬季扒渣機防凍液是不可缺少的，如果發(fā)動機冷卻水與防凍液的混合比例達不到要求，冷卻液會造成發(fā)動機缸體的嚴重后果，因此防凍液的選取和使用要注意以下兩點。

   一、如今市場上使用的防凍液可分為兩大類分別是乙烯乙二醇-標準使用壽命防凍劑和乙二醇-延長使用防凍液，乙烯乙二醇（標準使用壽命防凍劑）不具備乙二醇（延長使用壽命防凍劑）的改良性抗腐蝕力，因此扒渣機防凍液應(yīng)該用乙二醇代替乙烯乙二醇使用。

   二、不要將乙烯乙二醇和乙二醇混合使用，否則會降低防凍效能，如若天氣特別寒冷，扒渣機停放時間過長，請將扒渣機內(nèi)的防凍液排放干凈。