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鋼支撐廠家找洺安
由于塌方體邊墻拱部侵凈空較多,加之原鋼支撐與圍巖已基本形成一個受力整體。要按原先在模注混凝土凈空以外加固好臨時支撐再進行模注風險很大,且工期不能保證。河北洺安金屬制品有限公司公司秉承以人為本的原則,自創(chuàng)辦以來一直堅持做高質量產品,嚴格把關,精益求精。在處理中,我們根據(jù)實際情況,先用固結灌漿穩(wěn)定塌方體,再采用初期支護與2次襯砌相結合的型鋼混凝土襯砌方案,順利地通過了塌方體。
河北洺安金屬制品有限公司秉承以人為本的原則,自創(chuàng)辦以來一直堅持做高質量產品,嚴格把關,精益求精。
開挖時采用中心挖槽法開挖鋼支撐附近土方,以防止機械碰撞支撐;鋼支撐價格人工配合小型機具開挖護坡樁附近土方,嚴禁機械開挖碰撞鋼支撐和鉆孔灌注樁,土方挖到設計標高后及時架設鋼支撐并施加預應力,減少無支撐暴露時間。鋼支撐的穩(wěn)定性是控制整個基坑穩(wěn)定的重要因素之一,其架設準確到位,并嚴格按設計要求施加預應力,尤其注意斜撐的穩(wěn)定性?;愉摻罨炷林伪鳂I(yè)多在人口稠密的居民區(qū)、交通繁忙的馬路旁或四周被建筑工地所圍的施工區(qū)。
鋼支撐選洺安金屬制品
鋼支撐安裝的容許偏差需符合下列規(guī)定:
(1)鋼支撐兩端的標高差:不大于20mm及支撐長度的1/600;
(2)鋼支撐撓曲度:不大于支撐長度的1/1000;
(3)鋼支撐水平軸線偏差:不大于30mm;
(4)鋼支撐中心標高及同層支撐頂面的標高差:±30mm。鋼支撐采用二臺100t的千斤頂施加預加力。按設計要求,分級施加支撐預加力,一次預加力不小于設計值的40%,然后按20%設計值逐級增加支撐預加力。
隨著我國城市地鐵的大規(guī)模興建,鋼支撐被廣泛用于各種深基坑建筑施工,伴隨地鐵明挖施工的開展,各種基坑也越來越深、越來越大,灌注樁加鋼支撐的聯(lián)合支護體系作為一種既經濟又有效的支護方式應用更加廣泛。目前基坑以控制變形為主,怎樣有效控制好變形基坑,保證基坑安全穩(wěn)定是各設計單位和施工企業(yè)追尋的目標。在施工中,為了保證鋼管支撐的準確位置,懸挑槽鋼需現(xiàn)場對位臨時準確焊接,在鋼圍檁上焊接槽鋼時,空間狹窄,焊工在施焊時需仰焊,焊接速度慢,影響工程進度。鋼支撐預加軸力是鋼支撐施工的重要組成部分,也是控制基坑變形的關鍵手段之一。