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公交候車(chē)亭

江蘇源泰智能交通設(shè)施有限公司，十五年行業(yè)深耕，集設(shè)計(jì)研發(fā)、生產(chǎn)智造、施工售后于一體，是國(guó)內(nèi)智能化候車(chē)亭品牌，為國(guó)內(nèi)外超過(guò)300個(gè)城市設(shè)計(jì)實(shí)施了具有地域特色的智能化候車(chē)亭。

景區(qū)候車(chē)亭的設(shè)計(jì)不同于城市候車(chē)亭，需要展現(xiàn)不同的景區(qū)特色和風(fēng)格，在一些具有深遠(yuǎn)文化內(nèi)涵的景區(qū)，一般采用古香古色的仿古式的候車(chē)亭。

在一些自然景觀的景區(qū)，選擇綠色環(huán)保類(lèi)型的能讓人感受到綠色環(huán)保的意識(shí)。

如果是現(xiàn)代類(lèi)的景區(qū)，就可以選擇現(xiàn)代簡(jiǎn)約式的候車(chē)亭，更好地為人們提供服務(wù)。

如果是兒童游樂(lè)景區(qū)，可以選擇可愛(ài)童趣設(shè)計(jì)的候車(chē)亭，這樣候車(chē)亭和景區(qū)的環(huán)境相融合，不會(huì)感覺(jué)到很突兀，增強(qiáng)趣味性，同時(shí)可以作為景區(qū)的性建筑。

公交候車(chē)亭的主要構(gòu)成

立柱俗稱(chēng)承重柱

立柱是一座候車(chē)的亭主要承重，支撐頂棚鏈接燈箱，一座候車(chē)亭立柱的數(shù)量要看具體候車(chē)亭大小長(zhǎng)度，燈箱的數(shù)量，還有設(shè)計(jì)樣式才能確認(rèn)立柱的數(shù)量。

頂棚

頂棚簡(jiǎn)單點(diǎn)的就是為了乘客停供遮風(fēng)擋雨，部分廠家也會(huì)把頂棚做亮化處理，頂棚的可用的材料有很多，像不銹鋼板，鍍鋅板，耐力板，玻璃板，各有各的好處這也要看具體采購(gòu)的方案，一般候車(chē)亭廠家都根據(jù)客戶要求然后在設(shè)計(jì)。

新型公交候車(chē)亭

新型公交候車(chē)亭大多數(shù)選用太陽(yáng)能供電系統(tǒng)，因此站臺(tái)上的全部設(shè)施都不用再另接電源。根據(jù)光能轉(zhuǎn)換為電能，期間不會(huì)造成其他環(huán)境污染，并且不需要運(yùn)用其他的附加資源，更加響應(yīng)國(guó)家節(jié)能環(huán)保號(hào)召。

綠化環(huán)保公交站臺(tái)既造就更好的城市公共交通體驗(yàn)性,也為保護(hù)好生態(tài)環(huán)保做出了貢獻(xiàn)度。