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用鋰電池的使用到底有什么需要注意的呢?

滿電存放，三元鋰電滿電是4.35V，目前市面上的保護板都是4.2V就截止充電，所以很多人買到電動車鋰電池都說沒有標稱的容量多，其實就是這個原因，一般長時間存放電動車鋰電池，充滿半分之50的電視較好的，比如你買新手機，很多都是開機百分之50的電量。如果滿電存放時間長，會讓鋰電池容量減少。磷酸鐵鋰和鈦酸鋰除外，這兩種是可以滿電存放的，還需要注意的就是選擇品質較好的保護板，鋰電池較大的禁忌就是過沖過放，三元鋰一次過放就報廢，過沖必定鼓包也報廢。

鋰電池在民用領域廣泛應用于我們常見的電動自行車、電動摩托車、電動汽車等電動工具和移動電話、筆記本電腦等通訊辦公工具上，根據應用產品的性能要求來對鋰電池進行選擇容量大小，如果是手表這類的輕巧型、耗電量不大的產品一個紐扣型鋰電池就能滿足需求，如果是大型耗電量大的產品就得選擇鋰電池組了，比較常見的有18650鋰電池組、26650鋰電池組等。

鋰電池存在的自放電現象

鋰電池存在的自放電現象，如果電池電壓在3.6V以下長時間保存，會導致電池過放電而破壞電池內部結構，減少電池壽命。因此長期保存的鋰電池應當每3~6個月補電一次，即充電到電壓為3.8~3.9V（鋰電池儲存電壓為3.85V左右）、保持在50%-60%放電深度為宜，不宜充滿。電池應保存在4℃~35℃的干燥環(huán)境中或者防潮包裝。要遠離熱源，也不要置于陽光直射的地方。

鋰電池剛買到時里面只有一點點電，這是由于鋰電池的儲存性能是衡量電池綜合性能穩(wěn)定程度的一個重要參數，鋰電池定制生產廠家都會把剛生產好的鋰電池經過一定時間儲存后，才讓其出廠銷售，這是讓鋰電池內部各成分的電化學性能穩(wěn)定下來，以便保證電池的品質。所以大家在用之前得提前充電。

鋰電池組常見的散熱方法：結構上做隔離，加鋰電池電芯支架在動力鋰電池組PACK中，都會加入電芯支架，作為隔離，其作用是為了隔離電池，也是為了給鋰電池組散熱。目前的鋰電池組電芯支架，以18650電芯為例，支架的中心距離有19mm和19.5mm的，這兩種電芯支架較為常用，19.5mm間距的支架會比19mm的支架散熱更好，因為電芯之間隔離的更遠了，1mm以上的隔離，才是圓柱型鋰電池電芯的安全距離。