眉山奔馳柴油發(fā)電機供應常用指南「廣東中能機電」

奔馳柴油發(fā)電機供應排氣冒黑煙

排氣冒黑煙主要是因為：柴油機的負載過高，以至于超過規(guī)定值，導致柴油不能再燃燒室燃燒充分；不同的油缸之間供油量存在差異；氣門漏氣；噴油器的霧化效果達不到規(guī)定要求。

出現(xiàn)上述問題可以采取如下的解決措施：減小柴油機的啟動負荷到允許范圍內；對噴油泵進行調整，從而確保對各個油缸進行均勻供油；檢查密封錐能否達到密封要求；當柴油機不帶載荷運行時，將噴油器的高壓油管接頭逐個松開，使噴油器停止工作，此時對排氣的顏色進行查看，如果噴油器沒有問題，那么噴油器不噴油后柴油機的轉速會降低得比較明顯，如果噴油器有問題，不噴油后柴油機的轉速幾乎不變化，同時排出的氣體不冒黑煙，這時就應該對噴油器進行更換。

柴油機、發(fā)電機機組在運行時，可通過聽、聞、摸、看，來初步監(jiān)測發(fā)電機組是否運行正常，必要時打開監(jiān)測儀表逐項檢查比對，在啟動發(fā)電機的前15分鐘一定要嚴密監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)異常、聽到異響，摸到溫度不符等異?，F(xiàn)象時，立即停機檢查。為確保發(fā)電機不時之需時正常運行，涼風臺發(fā)射站每周交接班時均要運行15分鐘左右，確保機組正常運行和及時發(fā)現(xiàn)安全隱患。

檢修后的柴油機與發(fā)電機主軸聯(lián)結的檢測，過去主要采用直尺法、塞尺法或千分表法，容易發(fā)生柴油機主軸與發(fā)電機主軸聯(lián)結后軸對中存在一定的問題。要么是水平方向軸不對中，要么是垂直方向軸不對中，要么是軸角度不對中。而這種種軸不對中的情況，都會引發(fā)機組大部分旋轉配件的許多故障。為此，我們專門組織技術骨干進行攻關，在參考同行業(yè)的先進做法的基礎上，專門研制了適應解決康明斯柴油發(fā)電機組軸不對中問題的激光對中儀。