西湖區(qū)金屬預(yù)應(yīng)力波紋管廠家咨詢客服,南昌聚博波紋管廠

預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)橋梁的施工方法

　　預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)橋梁施工階段的應(yīng)力與變形必須在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中予以考慮。不同的施工方法，在施工各階段的內(nèi)力也不同，有時(shí)結(jié)構(gòu)的控制設(shè)計(jì)出現(xiàn)在施工階段。所以，對(duì)連續(xù)梁橋，設(shè)計(jì)與施工是不能也無(wú)法截然分開(kāi)的，、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)必組考慮施工的方法、施工內(nèi)力與變形，而施工方法的選擇應(yīng)符合設(shè)計(jì)的要求，形成設(shè)計(jì)與施工互相制約、相互配合、不斷發(fā)展的關(guān)系。

　　1、漸進(jìn)施工法

　　每一種施工方法都有優(yōu)點(diǎn)，也存在不足之處，如懸竹施工法的施工設(shè)備是由橋敬開(kāi)始向兩側(cè)對(duì)稱移動(dòng)施工，當(dāng)某一墩懸臂施工完成后，它的施工設(shè)備需要從懸竹端部拆除，移運(yùn)到另一橋墩上安裝，之后繼續(xù)懸臂施工。

　　2、臂施工

　　漸進(jìn)施工法是從憊臂施工中引伸出的一種施工法。漸進(jìn)施工采用一套設(shè)備，從橋的一端開(kāi)始，非對(duì)稱憊竹施工到橋墩，為了解決單邊受力，施工中需要有臨時(shí)結(jié)構(gòu)負(fù)擔(dān)施工街載和旅份自龍，通常采用料纜式吊索完成，憫索的泣力可由鋼塔下的豎向千斤頂傭整，也可用俗設(shè)臨時(shí)排架的方法安裝。施工時(shí)，施工的用具、材料或頂制構(gòu)件均由已完成的粱上縱向運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)，甚至橋墩也可在橋梁懸粉狀態(tài)進(jìn)行施工，待橋墩完成后，移動(dòng)支承體系，繼續(xù)憊碑施工。漸進(jìn)法是一種幾乎不占施工場(chǎng)地，不藉拆裝憊價(jià)施工設(shè)備的連續(xù)施工法。但這一施〔方法使施工設(shè)備與施工技術(shù)復(fù)雜化了，工期也較長(zhǎng)。因此實(shí)際應(yīng)用較少，除非是有關(guān)部門(mén)限定7施工現(xiàn)場(chǎng)。例如美國(guó)位于北卡羅來(lái)納(North

 Carolina)州老爺山附近的林庫(kù)夫(LinnCove)高架橋，地處風(fēng)景游覽區(qū)，無(wú)施工現(xiàn)場(chǎng)可以利用，就是采用漸進(jìn)法施工的。

金屬波紋管換熱器的優(yōu)點(diǎn)

　　傳熱系數(shù)高

　　金屬波紋管換熱器的換熱管通常由薄壁無(wú)縫不銹鋼管經(jīng)過(guò)特殊加工而成。當(dāng)流體在金屬波紋管內(nèi)外流動(dòng)時(shí)，流體在管內(nèi)外形成比較強(qiáng)烈的擾動(dòng)，在波型壁面附近形成軸向小渦流，減薄了熱邊界層厚度，擾動(dòng)邊界層內(nèi)的流體，使邊界層分離，同時(shí)提高管內(nèi)、管外的對(duì)流換熱系數(shù);而當(dāng)渦流即將消失時(shí)，流體又流經(jīng)下一個(gè)波紋，因此產(chǎn)生連續(xù)的軸向渦流，保證了穩(wěn)定的強(qiáng)化傳熱效果。由于傳熱，可以回收低溫?zé)嵩?同時(shí)因傳熱元件口徑大，波形呈流線狀，壓力損失小，能有效地節(jié)約能耗。

　　不污、不堵、不結(jié)垢

　　金屬波紋管換熱器中，由于管束界面變化，使管內(nèi)外的流體產(chǎn)生強(qiáng)烈的擾動(dòng)，而形成良好的沖刷，管壁上不易形成垢層。同時(shí)，由于金屬波紋管內(nèi)、管外表面曲率變化大，具有伸縮性，在溫差和介質(zhì)的紊流作用下，即使結(jié)垢后也很容易脫落，有很強(qiáng)的防垢能力，同時(shí)避免了腐蝕和堵塞情況。

　　防泄漏能力強(qiáng)

　　由于密封周長(zhǎng)短(這是管殼式換熱器固有的優(yōu)點(diǎn))，而且換熱管為金屬波紋管，本身具有自身補(bǔ)償功能，管板熱應(yīng)力很小，因而不會(huì)因管口而泄漏。這一點(diǎn)，較板式換熱器有明顯的優(yōu)越性。

　　維修方便

　　由于該產(chǎn)品不污、不堵、不腐蝕、不結(jié)垢，因此不必年年維修;維修時(shí)工作量也很小。

真空灌漿技術(shù)的施工要點(diǎn)

　　真空灌漿技術(shù)施工要點(diǎn)

　　(一)漿體配比設(shè)計(jì)

　　相比于普通水泥漿，真空灌漿技術(shù)使用的水泥漿存在多成份和低水灰比的差異，主要目的是使水泥漿的密實(shí)度不斷增加，使水泥漿性能得到改善，進(jìn)一步提升公路結(jié)構(gòu)的耐久性和高強(qiáng)性。水泥漿試塊采用

 71mm×71mm×71mm的鋼模板，常溫情況下放置 24

小時(shí)以后進(jìn)行拆模，進(jìn)行試驗(yàn)室養(yǎng)護(hù)。通過(guò)試驗(yàn)結(jié)果能夠看出，強(qiáng)度隨著水灰比的變小而，用 525#  普硅水泥 7 天達(dá)到 78MPa

的強(qiáng)度，不符合施工要求強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)，而改用 425# 普硅水泥強(qiáng)度為 55MPa  左右，符合施工要求。該預(yù)應(yīng)力金屬波紋管工程的水灰比控制在大于

0.35 且小于 0.43的范圍內(nèi)，加入后，水泥漿自由膨脹率要低于 9.5%。

　　(二)預(yù)應(yīng)力筋成孔管材

　　該公路工程的預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件中布筋方式分為三種，一種是 U

型束，另一種是直束，再一種是彎曲布筋。在預(yù)應(yīng)力筋管成孔方面，預(yù)應(yīng)力金屬波紋管無(wú)法滿足彎曲及  u

型束的布筋要求，因此可以采用塑料波紋管的新型成孔材料，塑料波紋管比金屬波紋管具有更大的強(qiáng)度和耐腐蝕性。

　　(三)試抽真空

　　首先關(guān)閉所有排氣閥和灌漿閥，將抽真空閥打開(kāi);然后啟動(dòng)真空泵抽真空，對(duì)真空壓力表讀數(shù)進(jìn)行觀察，當(dāng)管內(nèi)的真空度達(dá)到 -0.075 ～

-0.12MPa  范圍內(nèi)時(shí)，需要將真空泵暫停 1 分鐘觀察指示表讀數(shù)，如果壓力保持不變則孔道內(nèi)維持真空狀態(tài)，符合施工要求。

　　(四)攪拌水泥漿

　　在對(duì)水泥漿進(jìn)行攪拌施工以前，需要對(duì)相關(guān)的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格檢查，確保設(shè)備保持良好狀態(tài)。在裝料以前，需要加水空轉(zhuǎn) 3—5  

分鐘，隨后倒凈積水，充分濕潤(rùn)攪拌機(jī)內(nèi)壁，然后根據(jù)配合比進(jìn)行裝料。裝料時(shí)需要將粉煤灰、水、膨脹水泥和水泥稱量好倒入攪拌機(jī)，進(jìn)行 2  

分鐘的攪拌，隨后在攪拌機(jī)內(nèi)倒入溶于水的減水劑進(jìn)行 3