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泰格模具淬火——汽車模具激光淬火加工
裂紋產(chǎn)生原因:
(1)原材料存在嚴重的碳化物偏析;
(2)儀表失靈,淬火加熱溫度過高,晶粒粗大,降低材料強韌性,增加脆性;
(3)淬火工件未及時回火和回火不充分,存在過大的殘余內應力和線切割過程中形成的新內應力疊加導致線切割裂紋。汽車模具激光淬火加工
回火的作用在于:
① 提高組織穩(wěn)定性,使工件在使用過程中不再發(fā)生組織轉變,從而使工件幾何尺寸和性能保持穩(wěn)定。
② 消除內應力,以便改善工件的使用性能并穩(wěn)定工件幾何尺寸。
③ 調整鋼鐵的力學性能以滿足使用要求。汽車模具激光淬火加工
模具服役時在交變應力反復作用下形成的顯微疲勞裂紋緩慢擴展,導致突然疲勞斷裂。
(1)原材料存在發(fā)紋、自點、孔隙、疏松、非金屬夾雜、碳化物嚴重偏析、帶狀組織、塊狀游離鐵素體冶金組織缺陷,破壞了基體組織連續(xù)性,形成不均勻應力集中。鋼錠中112未排除,導致軋制時形成白點。鋼中存在Bi、 Pb、Sn、As和S、P等有害雜質,鋼中的P易引起冷脆,而s易引起熱脆,S,P有害雜質超標均易形成疲勞源;汽車模具激光淬火加工
等溫退火。用以降低某些鎳、鉻含量較高的合金結構鋼的高硬度,以進行切削加工。一般先以較快速度冷卻到奧氏體不穩(wěn)定的溫度,保溫適當時間,奧氏體轉變?yōu)橥惺象w或索氏體,硬度即可降低。汽車模具激光淬火加工
再結晶退火。用以消除金屬線材、薄板在冷拔、冷軋過程中的硬化現(xiàn)象(硬度升高、塑性下降)。加熱溫度一般為鋼開始形成奧氏體的溫度以下50~150℃ ,只有這樣才能消除加工硬化效應使金屬軟化。汽車模具激光淬火加工