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注油量過(guò)多時(shí),在高溫下將產(chǎn)生油的分解變質(zhì),油中輕組分汽化,而重組分在高溫下形成積炭,積炭將破壞正常的潤(rùn)滑,加速運(yùn)行機(jī)件磨損,甚至使活塞卡住或灼燒,破壞密封性能;同時(shí)過(guò)多潤(rùn)滑油帶入氣閥后,在閥片與閥座間形成粘膜,產(chǎn)生吸附力,即通常所說(shuō)的油膜粘滯,增大開啟時(shí)的阻力,如果積炭沉積在氣閥里,使之嚴(yán)密性受破壞,終使出口溫度異常。
螺桿空壓機(jī)保養(yǎng)價(jià)格
空壓機(jī)的電機(jī)負(fù)載率低,可能因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)選擇不當(dāng),富裕量過(guò)大或生產(chǎn)工藝變化,使得電動(dòng)機(jī)的實(shí)際工作負(fù)荷遠(yuǎn)小于額定負(fù)荷,大約占裝機(jī)容量30%~40%的電動(dòng)機(jī)在30%~50%的額定負(fù)荷下運(yùn)行,運(yùn)行效率過(guò)低,但是能源消耗卻沒有減少,導(dǎo)致了大量的能源浪費(fèi)。