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建基水泥制品廠——廣州貝雷架租賃公司好口碑
貝雷橋千斤頂?shù)摹隧斨?,另—端推著夏架,使下部錯開的相鄰銷孔徐徐靠攏,直至對維為止,然后插入銷子。如遇粉架頂推端為陰頭,設(shè)置陰頭墊鐵,菱形千斤頂頂在墊鐵上。當橋梁產(chǎn)生上拱時欲裝第二層將架,罕架的下部銷子可頂先插好,貝雷橋但上部兩銷孔是錯開的。此時,座架放在第二層罕架頂面《橋梁下彎時座架放在第yi層罕架頂面,兩者不可混淆〉,貝雷橋相鄰銜架各放1個,用形頭螺栓通過中部墊塊上的螺栓孔將其固定。氣動b球閥在兩座架之間放菱形千斤頂,用鋼銷通過座架的活動搭扣把座架與菱形千斤項連接起來,轉(zhuǎn)動千斤螺桿,使菱形千斤頂由原來張開的位置逐漸關(guān)閉,把上層將架上部錯開的相鄰銷孔徐徐拉攏,對準后插入銷子。貝雷片用于將橋梁上的荷載傳遞到橋梁支座上。端柱有陽頭和陰頭兩種。廣州貝雷架租賃公司好口碑
貝雷橋菱形千斤頂:為一四角用鋼銷連接的菱形架。在其對角線上橫穿1根千斤螺桿,隨千斤螺桿轉(zhuǎn)動方向的不同,可將菱形架張開或關(guān)閉在另一對角線兩端裝有凹形定位架,以便于菱形千斤頂座落在罕架弦桿上,隨千斤項的張閉,即可推或拉銜架,以利在特殊情況下拼裝。弦桿千斤頂僅當安裝上層銜架時才使用。橋梁在裝完第yi層后,由于結(jié)構(gòu)自重及銷子與銷孔間的空隙,將會產(chǎn)生下彎或上拱現(xiàn)象,從而使安裝上層婁架時接頭錯開,氣動球閥此時必須用弦桿千斤頂將上層將架推﹑拉就位后,銷子才能插入。貝雷橋連接系包括斜撐、聯(lián)板、支撐架、抗風拉桿等,斜撐用于增加橋梁的橫向穩(wěn)定。其兩端各有1個空心圓錐形套筒,一端與銜架端豎桿上的支撐架孔連接,另一端與橫梁短柱連接。每節(jié)布架在端豎桿上裝1對斜撐,橋頭端柱另加1對。斜撐與裕架和橫梁用斜撐太栓連接。弦桿千斤頂:由菱形千斤頂、座架和陰頭墊鐵3部分組成。廣州貝雷架租賃公司好口碑
貝雷架是形成一定單元的鋼架,可以用它來拼接組裝成各種不同的構(gòu)件、設(shè)備。貝雷架的長寬尺寸通常為3m×1.5m,貝雷架也被稱為“裝配式公路鋼橋”,原名為“321”公路鋼橋。是我國常用的戰(zhàn)備公路鋼橋。我國生產(chǎn)的“321”公路鋼橋與英國的“貝雷橋”相似,主結(jié)構(gòu)基本相同,只是尺寸有差異,貝雷橋為英制,“321”公路鋼橋為公制。工程中所采用裝配式公路鋼橋是由中鐵七局設(shè)計的定型產(chǎn)品,后又被稱為裝配式公路鋼橋,早期叫做“321”公路鋼橋,是我國用的較多的一種戰(zhàn)備式公路鋼橋。貝雷架是組成鋼便橋的一種基礎(chǔ)構(gòu)件單元!其組合形式多樣,可以用它來組裝成很多不同的構(gòu)件和設(shè)備。
貝雷片具有結(jié)構(gòu)簡單、運輸方便、架設(shè)快捷、載重量大、互換性好、適應(yīng)性強的特點?!?21”鋼橋是在原英制貝雷銜架橋基礎(chǔ)上,結(jié)合我國國情和實際情況研制而成的快速組裝橋梁,于1965年定型生產(chǎn),在我國得到了很大發(fā)展,貝雷片廣泛應(yīng)用于國i防,戰(zhàn)備、交通工程、市政水利工程,是我國應(yīng)用zui為廣泛的組裝式橋梁?!癏D200”型裝配式公路鋼橋增加了布架高度,提高了承載能力,增強了穩(wěn)定性能,增加了疲勞壽命,提高了可靠度。
與321型鋼橋相比,在相同組合情況下,貝雷片強度提高了33%,剛度提高了2.3倍。適用范圍單車道橋面凈寬4.2M,組合跨徑9.14-76.2M,雙車道橋面凈寬7.4M,組合跨徑9.14-57.91M。
貝雷片上弦和下弦、豎弦和斜弦焊接在貝雷片上,上弦和下弦的末端有陰陽接合處,接合處有插銷。螺旋槳由兩根(背靠背)10號槽鋼組合而成,貝雷片在下弦桿上焊有多塊帶有圓孔的鋼板,在上下弦桿上焊有螺栓孔,在上弦桿上焊有與加強架連接的螺栓孔,在上弦桿上焊有與支承架連接的四個螺栓孔,其中間的兩個孔用于雙排或多排架的同節(jié)間連接。沿兩湍流方向的兩個孔跨節(jié)間連通。當多排貝雷片用于梁或柱時,必須用支架加強上下兩節(jié)貝雷片的連接部分。
貝雷片下弦桿上設(shè)有四個橫梁墊板,上面有凸榫,用來固定橫梁在平面上的位置;下弦桿上湍流槽鋼腹板上還有兩個橢圓孔,用來連接抗風拉桿。所有豎桿都是由8#工字鋼制成,在豎桿的下部和弦桿的側(cè)面都開了一個方孔,用來固定橫梁的橫梁夾。片材為16 Mn,片架重量為27 Okgo
"321"鋼橋為裝配式公路鋼橋,其zui大特點∶構(gòu)件輕巧,拆裝方便,適應(yīng)能力強,用簡易工具和人力很快就能建成。適合5類載荷:轎車-10級,轎車-15級,轎車-2 O級,履帶-50級,掛車-80級。橋梁凈寬3.7 m,可在 Am~3 m范圍內(nèi)組合成多個跨徑簡支梁橋,構(gòu)成連續(xù)梁橋。