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貨物裝卸費(fèi)是指從被救援車輛卸載至場(chǎng)地并從場(chǎng)地裝運(yùn)至轉(zhuǎn)運(yùn)車輛收取的費(fèi)用。從被救援車輛直接裝運(yùn)至轉(zhuǎn)運(yùn)車輛或裝、卸分離時(shí)，按裝卸費(fèi)的50%計(jì)收；拖、吊運(yùn)載國(guó)家規(guī)定的燃、爆及射性等危險(xiǎn)品和車輛，應(yīng)在監(jiān)管相關(guān)危險(xiǎn)品的政府主管部門統(tǒng)一組織下進(jìn)行，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可在上述標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上上浮30%。

　　救援過(guò)程中拖車同時(shí)開展吊車作業(yè)，收取拖車費(fèi)后，吊車收費(fèi)按50%計(jì)收；救援車輛到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，因車主原因不需救援的，按基價(jià)的60%計(jì)收，吊車按收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的50%計(jì)收；車輛(貨物)停車看護(hù)費(fèi)執(zhí)行各市收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，但不得超過(guò)上述標(biāo)準(zhǔn)。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

雖然大家都知道，如果車輛拋錨在路上，好的辦法就是直接拖車，但你知道應(yīng)該怎么拖車嗎？在拖車過(guò)程中，我們應(yīng)該注意什么？

首先，在條件允許的情況下，我們建議大家用平板車拖運(yùn)，而不要用拖車?yán)K，或者拖車杠。因?yàn)榘遘嚳梢詫④囕v完全架起，不必行駛過(guò)長(zhǎng)距離，對(duì)于保護(hù)車輛的行駛機(jī)構(gòu)很有幫助，而拖車?yán)K或拖車杠拖車，很容易造成被拖車輛傳統(tǒng)系統(tǒng)的損壞，以致?lián)p失擴(kuò)大。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

牽引啟動(dòng)

此法與推車起動(dòng)類似，不同的是用車牽引往往省力省事得多。具體實(shí)施時(shí)使用長(zhǎng)度適當(dāng)?shù)臓恳K，并將兩頭捆扎結(jié)實(shí)。在牽引前，前后車駕駛員應(yīng)先確定好聯(lián)絡(luò)信號(hào)，例如起步和停車是鳴笛示意還是打勢(shì)示意，以便協(xié)調(diào)配合。

要慢速起步，前車駕駛員除應(yīng)注意后車動(dòng)向外，還應(yīng)隨時(shí)注意路面上的交通狀況。后車駕駛員在車輛起動(dòng)后應(yīng)及時(shí)示意前車，兩輛車應(yīng)緩慢靠近路邊停車。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

搭接啟動(dòng)

如果遇到情況時(shí)還有同行的車，車上還有跨線電纜時(shí)，還可以采用電瓶搭接的方法啟動(dòng)車輛。具體操作時(shí)先將兩輛車靠近，直到跨線電纜足夠連接兩塊電瓶的正負(fù)極。要注意確保兩輛車沒(méi)有接觸，只允許使用具有足夠的承載能力且?guī)Ы^緣外皮的電纜。如果提供電源的電瓶在車輛上的安裝位置不方便直接進(jìn)行跨接，則必須使用工具將電瓶拆下。

確定兩塊電瓶的正極和負(fù)極，使用電纜將正極和負(fù)極、負(fù)極與負(fù)極分別連起來(lái)。要注意電瓶的正負(fù)極一定不要搞錯(cuò)，而且要保證電纜的可靠連接。布置好電纜的走向，防止起動(dòng)時(shí)電纜與膠帶或風(fēng)扇刮蹭。

關(guān)閉車上所有附屬用電設(shè)備，啟動(dòng)提供電源的電瓶所在的車輛，使其發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘以保證電量充足。然后按正常方式起動(dòng)無(wú)電車輛，起動(dòng)后應(yīng)輕踩加速踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)以2000r/min的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘。然后關(guān)閉兩輛車的點(diǎn)火開關(guān)，小心拆除電纜，注意避免正負(fù)極電纜接頭相碰。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制