【廣告】
fba空運(yùn)頭程需要注意什么問題
眾所周知亞馬遜FBA是沒有收件人的,沒人幫忙清關(guān),代繳關(guān)稅,派送入倉,只能選擇一家fba空運(yùn)頭程公司幫忙運(yùn)輸,清關(guān)派送.如果fba空運(yùn)你自己有渠道可以清關(guān)派送入庫,你就只需要了解fba空運(yùn)頭程到岸就可以了.那么fba空運(yùn)頭程一站到岸要怎么走貨呢fba空運(yùn)頭程需要注意什么問題下面勁航就來為大家簡單的介紹下.
fba空運(yùn)客戶備好貨貼好Label標(biāo)簽;提供裝箱單,fba空運(yùn)頭程,申報(bào)要素Amazon Reference ID, shipment ID;送貨至倉庫,核查包裝是否合格,以及Label標(biāo)簽是否完好確認(rèn)重量/體積;fba空運(yùn)頭程貨物送至機(jī)場倉,海運(yùn)碼頭,安排報(bào)關(guān);貨物放行飛機(jī)起飛/開船;fba空運(yùn)頭程貨物安全抵達(dá)目的地機(jī)場/碼頭.
另外在推廣FBA空運(yùn)服務(wù)的時(shí)候,我們經(jīng)常會(huì)遇到客戶價(jià)格對(duì)比的問題.有些客戶會(huì)認(rèn)為我們的價(jià)格可能會(huì)比一些海外倉提供的服務(wù)會(huì)高,但是其中的利弊并不是每個(gè)人都清楚的,下面勁航就來分析下FBA頭程優(yōu)勢(shì)和市場某些海外倉的頭程區(qū)別!
基于傳統(tǒng)物流的優(yōu)勢(shì),我司提供散貨,整柜,空運(yùn)服務(wù),對(duì)于FBA的貨,我們基于多年在傳統(tǒng)物流的DDU,DDP的模式,加之我們對(duì)FBA的貨物的實(shí)操.現(xiàn)在我們?cè)跂|莞//廣州(珠三角地區(qū))均有可收貨,提供FBA頭程服務(wù).
如何操作海運(yùn)散貨拼箱
海運(yùn)散貨(LessthanContainerLoad.其簡稱是:LCL)
客戶往往是因?yàn)槌隹谪浳锪枯^少,不夠裝一個(gè)集裝箱的時(shí)候,選擇海運(yùn)散貨拼箱出口。通常這樣也能有效降低運(yùn)輸成本。
散貨拼箱的形成:
通常是由承運(yùn)人分別攬貨,將去往同一個(gè)地方的多票散貨集中,而后將多票散貨拼裝在一個(gè)集裝箱內(nèi)。貨物運(yùn)輸?shù)竭_(dá)目的地港口后同樣要在的集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸站拆箱分別交貨。對(duì)于拼箱的貨物,承運(yùn)人要負(fù)擔(dān)裝箱與拆箱作業(yè),裝拆箱費(fèi)用仍向貨方收取。承運(yùn)人對(duì)拼箱貨的責(zé)任,基本上與傳統(tǒng)雜貨運(yùn)輸相同。最快放行也要半個(gè)月,一個(gè)月不放行也是正常而又正常的事,甚至有可能這個(gè)柜子再也不能出口,這樣一來損失是慘重的,所以貨代也是極為不愿意發(fā)生這種情況的。
散貨拼箱,一般有兩種:直拼和非直拼
---直拼就是裝柜之后,一直到目的港才開柜,中途不換柜;
---非直拼就是中途在中轉(zhuǎn)港要拆柜換柜,里面有幾個(gè)不同目的港的貨;
空運(yùn)物流運(yùn)輸合理化,主要表現(xiàn)在以下哪幾個(gè)方面?
合理的運(yùn)送,縮短了運(yùn)送時(shí)間,加速了空運(yùn)物流速度。運(yùn)送時(shí)間的長短決定著空運(yùn)物流速度的快慢。所以,物品運(yùn)送時(shí)間是決定空運(yùn)物流速度的重要因素。合理安排物品的運(yùn)送,可使被運(yùn)送物品的在途時(shí)間盡可能地縮短,能達(dá)到到貨及時(shí)的意圖,因而能夠下降庫存物品的數(shù)量,完成加速空運(yùn)物流速度的方針。為您提供快捷、時(shí)效、廉價(jià)、方便、安全、放心、周到的國際空運(yùn)服務(wù)。
運(yùn)送合理化,能夠節(jié)省運(yùn)力。物品運(yùn)送合理化,克服了許多不合理的運(yùn)送現(xiàn)象,從而節(jié)省了運(yùn)力,進(jìn)步了貨品的流通才能,起到了合理利用運(yùn)送才能的作用。一起,物品運(yùn)送的合理性,能夠下降運(yùn)送部分動(dòng)力耗費(fèi),進(jìn)步動(dòng)力利用率。這些關(guān)于緩解我國目前交通運(yùn)送和動(dòng)力緊張的狀況具有重大的現(xiàn)實(shí)意義。外貿(mào)采購進(jìn)口報(bào)關(guān)的相關(guān)流程通常企業(yè)在香港或國外采購,委托進(jìn)口報(bào)關(guān)公司操作流程如下:1。