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車輛發(fā)生故障拋錨后應(yīng)該怎樣做？

1將車輛移至安全區(qū)域

在出現(xiàn)異常車輛時(shí)，我們應(yīng)在確保安全的前提下，充分利用車輛慣性，將車輛停放在應(yīng)急車道、路肩或視野開闊的區(qū)域。

2在進(jìn)入車輛的方向放置警告標(biāo)志

故障發(fā)生后，除了打開車輛警示燈外，還應(yīng)根據(jù)車輛的流動(dòng)速度，在距離進(jìn)站方向60~150米處設(shè)置警示標(biāo)志，以進(jìn)一步擴(kuò)大警示距離，為后方車輛及時(shí)避讓留有余地。車主也可以利用周圍更顯眼的東西來放置他們的汽車，并增加警示標(biāo)志的可發(fā)現(xiàn)性。

3.船上人員應(yīng)及時(shí)轉(zhuǎn)移

停車后，車上人員應(yīng)迅速轉(zhuǎn)移到右側(cè)路肩或緊急車道，在車輛無法停車的幾分鐘內(nèi)很容易造成事故。放置警告標(biāo)志后，將采取下一步措施。

一個(gè)人檢查了一下，一個(gè)人警告迎面而來的汽車避開它。

在確認(rèn)安全的情況下，花時(shí)間判斷和處理故障原因。如果車輛可以離開，將車輛高速行駛或移動(dòng)到安全的地方進(jìn)行維護(hù)。如果公共汽車上有兩個(gè)人，一個(gè)人應(yīng)該檢查和修理車輛，另一個(gè)人應(yīng)該在車輛到達(dá)的方向上進(jìn)一步警告進(jìn)入的車輛。

等待救援時(shí)的5個(gè)注意事項(xiàng)

當(dāng)車輛發(fā)生故障時(shí)，可能會(huì)出現(xiàn)一些需要專業(yè)人員處理的情況，因此在等待救援時(shí)，請不要待在駕駛室內(nèi)或靠近車輛。

拖、吊運(yùn)載國家規(guī)定的、及性等危險(xiǎn)品和車輛，應(yīng)在監(jiān)管相關(guān)危險(xiǎn)品的政府主管部門統(tǒng)一組織下進(jìn)行，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可在上述標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上上浮30%；

5．救援過程中拖車同時(shí)開展吊車作業(yè)，收取拖車費(fèi)后，吊車收費(fèi)按50%計(jì)收；

6．救援車輛到達(dá)現(xiàn)場，因車主原因不需救援的，按基價(jià)的60%計(jì)收。吊車按收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的50%計(jì)收；

7．車輛（貨物）停車看護(hù)費(fèi)執(zhí)行各市收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，但不得超過上述標(biāo)準(zhǔn)；

熄火前要將空調(diào)關(guān)掉，再次啟動(dòng)時(shí)避免蓄電池負(fù)荷過大。很多車主都有這樣的壞習(xí)慣，為了規(guī)避麻煩，總是將電源開關(guān)當(dāng)作汽車所用電設(shè)備的總開關(guān)。每次將汽車啟動(dòng)時(shí)，所有未關(guān)掉的耗電設(shè)備也會(huì)同時(shí)啟動(dòng)，特別是空調(diào)這樣耗能大的設(shè)備，后果是蓄電池在瞬間承受著巨大的負(fù)荷，長期以往會(huì)讓蓄電池的壽命大大減低。休息時(shí)的異常姿勢當(dāng)車輛停放在相對(duì)平坦的路面上，發(fā)現(xiàn)車輛有明顯的橫向或縱向傾斜時(shí)，有必要保持警惕。改裝電器設(shè)備，也會(huì)造成蓄電池工作負(fù)荷過高。