數(shù)顯扭力傳感器廠家電話廠家報價「在線咨詢」

      盤式扭矩傳感器可根據(jù)用戶需要制成電壓模擬信號輸出或電流模擬信號輸出（單向、靜止扭矩測量），輸出的頻率信號送到頻率計或數(shù)字表，直接讀取與扭矩成正比的頻率信號或電壓、電流信號，直接將扭矩與轉(zhuǎn)速的頻率信號送給計算機或 PLD進行處理。

      盤式扭矩傳感器應儲存在干燥、無腐蝕、室溫為-20℃——70℃的環(huán)境里，保證數(shù)字扭矩儀的循環(huán)工作，可以增加內(nèi)部溫度，可以提高儀表的靈敏度，設(shè)置溫度上下限報警指示燈，當窗口顯示上下限溫度時該等亮，及時做好應對措施，測量扭矩時，應在轉(zhuǎn)換器上設(shè)置保溫措施，以免因雜質(zhì)通過導致轉(zhuǎn)換器接口而發(fā)生沉淀。

      東莞市南力測控設(shè)備有限公司目前擁有三條生產(chǎn)線、并配有多臺數(shù)控加工設(shè)備、具備完整的制造加工能力，確保產(chǎn)品即時規(guī)模生產(chǎn)、交貨準時，產(chǎn)品廣泛應用于工業(yè)過程壓力測量、化纖、石油、機械、能源、路政等領(lǐng)域。

      扭矩傳感器目前可分為接觸式和非接觸式兩種：非接觸式扭矩傳感器和接觸式扭矩傳感器，另外有的傳感器還能夠測量方向盤轉(zhuǎn)角的大小和方向，扭矩測量系統(tǒng)比較復雜且成本高，很多元件都是集成在一起的。

      扭矩傳感器一般用來測量駕駛員作用在方向盤上力矩的大小和方向，并將其轉(zhuǎn)換為電信號，動力轉(zhuǎn)向ECU接收此信號及車速信號，決定輔助動力的方向和大小，從而在低速行駛時控制轉(zhuǎn)向力矩變小，在高速行駛時控制轉(zhuǎn)向力矩適度增大，它是是電控動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的重要組成元件之一。

      扭矩傳感器是對各種旋轉(zhuǎn)或非旋轉(zhuǎn)機械部件上對扭轉(zhuǎn)力矩感知的檢測，將扭力的物理變化轉(zhuǎn)換成精準的電信號，利用扭軸把轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)換成扭應力或扭轉(zhuǎn)角，再轉(zhuǎn)換成與轉(zhuǎn)矩成一定關(guān)系的電信號的傳感器。

      扭軸的形式有實心軸、空心軸、矩形軸等，按照作用原理不同，扭應力式轉(zhuǎn)矩傳感器可分為電阻應變式和壓磁式兩種，扭轉(zhuǎn)角式轉(zhuǎn)矩傳感器可分為振弦式、光電式和相位差式三種。

      東莞市南力測控設(shè)備有限公司擁有一支技術(shù)過硬、勇于創(chuàng)新、經(jīng)驗豐富的研發(fā)團隊，公司產(chǎn)品一經(jīng)推入市場，即受到客戶的廣泛認同，公司Nanli品牌，已成為品質(zhì)穩(wěn)定、性能優(yōu)良、性價比高的象征。

      應變式扭矩傳感器是目前國內(nèi)外使用比較多的一種扭矩傳感器，它采用在旋轉(zhuǎn)軸表面貼應變片的傳統(tǒng)方法，利用適當?shù)碾娐啡〉眯盘?，然后進行分析處理，測量精度可達0.1%FS，量程范圍可覆蓋所有需求，廣泛使用在靜態(tài)和旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的扭矩測量上。

      從出現(xiàn)金屬電阻比粘貼式傳感器起，至今發(fā)展到了采用電阻式應變片，將電阻應變生粘貼在被測對象彈性體表面位置，由于彈性體受力產(chǎn)生應變，致使電阻應變的電阻發(fā)生變化，通過電橋和測量電路，把應變轉(zhuǎn)換成電量信號，從而測出扭矩值。

      東莞市南力測控設(shè)備有限公司產(chǎn)品涵蓋了稱重測力傳感器、扭矩傳感器、壓力開關(guān)、公路便攜式稱重檢測系統(tǒng)、溫度傳感器、儀器儀表、工業(yè)控制器，目前擁有三條生產(chǎn)線、并配有多臺數(shù)控加工設(shè)備、具備完整的制造加工能力，確保產(chǎn)品即時規(guī)模生產(chǎn)、交貨準時。