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水平螺旋上料機(jī)螺旋軸停止旋轉(zhuǎn)是什么原因造成的；

　　 1、減速機(jī)軸承燒毀。螺旋輸送機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，應(yīng)

　　 2、輸送物料料過(guò)大，物料不能順利通過(guò)中間的吊軸承，在中間軸承處物料阻力太大。造成電機(jī)過(guò)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)停機(jī)。

　　 3、密封損壞。物料進(jìn)入軸承造成軸承不轉(zhuǎn)動(dòng)或軸承損壞。

　　 減速機(jī)軸承在開(kāi)車(chē)后溫度升高過(guò)快，有異常嗓聲，并伴有電機(jī)、減速機(jī)的振動(dòng)。

　　 這時(shí)應(yīng)迅速停機(jī)并在以下幾個(gè)方面查找原因：

　　 1、用范圍廣，深受客戶(hù)青睞減速機(jī)輸出軸處軸承溫度正常，輸入軸處溫度高。這是由于電機(jī)固定組件發(fā)生松動(dòng)或減速機(jī)輸出軸處軸承燒毀，需松開(kāi)減速機(jī)輸入軸與電機(jī)間聯(lián)軸器，重新校正安裝。

　　 2、減速機(jī)輸出軸處軸承溫度高。輸入軸處溫度正常。這是因?yàn)槁菪S中心錢(qián)發(fā)生偏移或減速機(jī)輸出軸處軸承燒毀，首、末端軸承座松動(dòng)。需松開(kāi)減速機(jī)輸出軸與螺旋軸間聯(lián)軸器，重新校正安裝。

　　 3、減速機(jī)輸出、輸入軸承處溫度高。這是由于減速機(jī)固定螺栓發(fā)生松動(dòng)或減速機(jī)兩端軸承燒毀，需將減速機(jī)兩端聯(lián)軸器均松開(kāi)重新校正安裝！

水平螺旋上料機(jī)分類(lèi)

水平螺旋上料機(jī)從輸送物料位移方向的角度劃分，螺旋輸送機(jī)分為水平式螺旋輸送機(jī)和垂直式螺旋輸送機(jī)兩大類(lèi)型。

按輸送鏈采用高強(qiáng)度塑料制作的螺旋輸送機(jī)又稱(chēng)為食品螺旋輸送機(jī)，螺旋提升機(jī)，主要適用于輸送大件產(chǎn)品。如紙箱，周轉(zhuǎn)箱，桶裝水等。

根據(jù)輸送物料的特性要求和結(jié)構(gòu)的不同，螺旋輸送機(jī)有水平螺旋輸送機(jī)、垂直螺旋輸送機(jī)、可彎曲螺旋輸送機(jī)、螺旋管（滾筒輸送機(jī)）輸送機(jī)。

水平螺旋上料機(jī)輸送原理

水平螺旋上料機(jī)對(duì)輸送物料的要求，粉狀、粒狀和小塊狀物料，如：水泥、煤粉、糧食、化肥、灰渣、砂子等，物料溫度不得超過(guò)200℃，螺旋機(jī)不宜輸送易變質(zhì)的、粘性大的、易結(jié)塊的物料。因?yàn)檫@些物料在輸送時(shí)會(huì)粘結(jié)在一螺旋上，并隨之旋轉(zhuǎn)而不向前移動(dòng)，或者在吊軸承處形成物料的積塞而使螺旋機(jī)不能正常工作。水平螺旋上料機(jī)工作原理：上料機(jī)系列采用螺桿輸送原理，將原料或破碎后的物料一次性輸送到攪拌機(jī)、注塑機(jī)、混料機(jī)，具有節(jié)省人工、效率高、能耗低等特點(diǎn)。

水平螺旋上料機(jī)的輸送原理：散料具有內(nèi)摩擦和側(cè)壓力的特性，它在機(jī)槽內(nèi)受到輸送鏈在其運(yùn)動(dòng)方向的拉力，是其內(nèi)部壓力增加，顆粒之間的內(nèi)摩擦力增大，在水平輸送時(shí)，這中內(nèi)摩擦力保證了料層之間的穩(wěn)定狀態(tài)，形成了連續(xù)的整體流動(dòng)。當(dāng)料層之間的內(nèi)摩擦力大于物料與槽壁之間的外摩擦力時(shí)，物料就隨著輸送鏈一起向前運(yùn)動(dòng)。水平螺旋上料機(jī)由運(yùn)行部分(料斗與牽引膠帶),帶有傳動(dòng)滾筒的上部區(qū)段,帶有拉緊滾筒的下部區(qū)段,中間機(jī)殼,驅(qū)動(dòng)裝置,逆止制動(dòng)裝置等組成,適用于向上輸送松散密度ρ<。當(dāng)料層高度與機(jī)槽寬度的比值滿(mǎn)足一定條件時(shí)，料流失一定的

水平螺旋上料機(jī)

安裝調(diào)整： （1） 水平螺旋上料機(jī)的安裝型式有地面支承安裝和懸吊安裝，采用懸吊安裝時(shí)，機(jī)殼距廠(chǎng)房頂部有一定的空間尺寸H，一般H≥1.5倍的螺旋直徑，以保證檢修的需要。 （2） 輸送機(jī)的安裝基礎(chǔ)應(yīng)平整、牢固，以使機(jī)器安裝后不產(chǎn)生下沉和變形，以保證機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有足夠的穩(wěn)定性。安裝時(shí)地腳螺栓孔的有關(guān)尺寸及其對(duì)安裝支架的荷重見(jiàn)圖6和表3 （3） 組裝機(jī)殼時(shí)，應(yīng)按照出廠(chǎng)時(shí)各段的標(biāo)記順序組裝，各段機(jī)殼中心線(xiàn)應(yīng)對(duì)兩端軸承座的中心連線(xiàn)重合度誤差應(yīng)符合表4的規(guī)定。 螺旋輸送機(jī)長(zhǎng)度（米） 3-15 >15-25 >25-35 允許重合度誤差（毫米） 4 6 8 （4） 相鄰機(jī)殼的內(nèi)表面在接頭錯(cuò)位不應(yīng)超過(guò)3mm，機(jī)殼連接處應(yīng)緊密。 （5） 橫向水平度誤差應(yīng)不大于2/1000。 （6） 機(jī)殼內(nèi)壁與螺旋葉片間兩側(cè)的間隙應(yīng)相等，允許誤差為2mm，底部的間隙允許誤差為±2mm。一種是冷軋成型辦法，其根本工藝是使原鋼帶在冷軋機(jī)上經(jīng)過(guò)一對(duì)錐形輥，構(gòu)成接連的環(huán)形帶，然后經(jīng)過(guò)螺旋分支設(shè)備脫離。 （7） 為了消除機(jī)殼和螺旋軸之間長(zhǎng)度的積累誤差，安裝時(shí)允許在機(jī)殼的法蘭面加墊1.5～3mm厚的橡膠石棉墊片。 （8） 懸掛軸承應(yīng)安裝在聯(lián)接軸的中點(diǎn)，軸承兩端面離螺旋管端面的間隙應(yīng)≥10毫米，安裝調(diào)整完畢后用內(nèi)六角螺栓板手?jǐn)Q緊懸掛軸承上的止動(dòng)螺釘。 （9） 水平螺旋上料機(jī)務(wù)必在各段安裝調(diào)整好，各段機(jī)殼的法蘭連接螺栓緊固后，再擰緊腳地螺栓。