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固定登車橋的液壓系統(tǒng)必須解決好哪些問題
(1)保證動作平穩(wěn),升降臺上載重量變化很大,且機械傳動零件加工、安裝的誤差以及臺面的偏載,都將導(dǎo)致液壓馬達負載變化較大,液壓系統(tǒng)必須要能克服負載變化對速度產(chǎn)生的影響,確保機構(gòu)無沖擊地平穩(wěn)運行;
(2) 由于采用兩臺液壓馬達分別驅(qū)動四根油缸,因此,液壓系統(tǒng)必須保證設(shè)備具有較高的同步控制精度;
(3)工作載荷及架體自重在運動速度變化時引起的慣性沖擊問題;
(4)下降過程反向負載引起失重現(xiàn)象,必須加以控制,尤其是如此大型的設(shè)備,一旦失控極其危險。
全液壓驅(qū)動,操作簡便可靠。唇板和平臺通過長軸連接,具有高強度和良好的可靠性。進口密封件用于確保液壓系統(tǒng)的良好密封性能。由于登車橋噸位可分為6噸、8噸、10噸、12噸等不同噸位,可根據(jù)不同貨物載重承載不同,安裝使用不同噸位的,嚴禁超載裝卸貨物。在使用登車橋之前進行安全檢查是避免不了的,檢查輸油管是否破損漏油,鏈接個部件的螺母有無松動。
地坑內(nèi)的三角邊都需要用鋼來包邊,把用于固定的錨釘焊接與角鋼的內(nèi)面,然后上面鋪一些沙子,再用混凝土鋪設(shè)一下;將防撞膠塊固定于貨臺前端登車橋兩側(cè)。固定登車橋,在現(xiàn)代物流現(xiàn)場已是一非常易見的結(jié)構(gòu)形式。它是企業(yè)物流鏈的起點與終點,是企業(yè)快速、安全周轉(zhuǎn)產(chǎn)品及貨物的一個裝卸貨操作平臺。在使用登車橋之前進行安全檢查是避免不了的,檢查輸油管是否破損漏油,鏈接個部件的螺母有無松動。
配合叉車使用,作業(yè)效率更高,并且待作業(yè)完畢以后,可以將登車橋面下降至與臺面呈平行狀態(tài),保證其他作業(yè)的正常進行。固定登車橋的日常維護和保養(yǎng),需要專人負責(zé),定期檢查支架和面板的結(jié)構(gòu)是否良好,對軸承和滑動件每月添加潤滑油和黃油,對易損件每月定期檢查,維修和更換,特別對于經(jīng)常震動,磨損部件嚴重的部件格外多加關(guān)注。